Trong nhiều ngày qua, nhóm PV đã có dịp theo chân tổ tuần tra kiểm soát giao thông gồm Đại uý Đào Thường Thọ, Thượng uý Bùi Thanh Nam và Trung uý Nguyễn Trung Anh, do trực tiếp Thượng uý Nguyễn Chiến Lĩnh, Đội phó Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) chỉ huy kiểm tra, xử lý theo chuyên đề xe tải chở đất, đá quá tải lưu thông trên địa bàn.

Đêm 5/7, tổ công tác có mặt tại nút giao thông Lê Trọng Tấn- Văn Phú thuộc địa bàn quận Hà Đông đã dừng xe tải mang BKS 29C-565.57 đeo logo PTH trên đầu xe ghi dòng chữ “chạy bốn mùa không nghỉ”. Khi CSGT dừng xe, yêu cầu tài xế xuất trình giấy tờ để kiểm tra, tài xế điều khiển xe tải BKS 29C-565.57 viện đủ lý do rồi nói “giấy tờ chủ xe cầm hết”.

Thượng uý Đặng Chiến Lĩnh, Đội phó Đội CSGT số 7 tuyên truyền vận động tài xế xe tải PTH đưa xe đi cân tải trọng.

Tiếp đó, tài xế này rút điện thoại gọi “cứu viện”, tuy nhiên, CSGT vẫn tiếp tục tuyên truyền, yêu cầu tài xế điều khiển xe mang BKS 29C-565.57 chấp hành đưa xe vào trạm cân điện tử 150 tấn Tùng Thanh ở địa chỉ phường Xa La, cách tổ công tác khoảng 1km để kiểm tra.

Sau khoảng 30 phút, tài xế điều khiển xe tải BKS 29C-565.57 không gọi được “cứu viện” đã chấp hành đưa xe về trạm cân, tuy nhiên quá trình chạy xe từ chốt đến trạm cân tài xế này cho xe chạy với tốc độ rùa bò như thể "trêu ngươi" cảnh sát.

Sau gần 1h tài xế xe PTH đã đánh xe vào cân kiểm tra tải trọng tại trạm cân ở Xa La, quận Hà Đông.

CSGT yêu cầu tài xế đưa xe tải 29C-565.57 vào bàn cân, kết quả cân xe này chở quá tải trên 200%.

Sau đó, tài xế điều khiển xe tải 29C-565.57 được xác định là anh Nguyễn Văn Nam (SN 1985, ở xã Hoà Chính, huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội).

Tài xế xe PTH chở quá tải trên 200% làm việc tại tổ xử lý.

“Tôi mới chỉ lái xe tải hơn 1 tháng, biết quá tải nhưng vẫn phải chở, tôi chỉ là lái xe thuê”, tài xế Nam nói.

Tương tự, tổ công tác dừng xe tải BKS 29C-484.99 trên xe dán dòng chữ “Công ty Cường Linh”, tài xế điều khiển xe tải chưa biết vi phạm gì, xin được gọi điện thoại cho chủ phương tiện nhưng bất thành, tài xế đã tuân theo sự hướng dẫn của CSGT đưa xe vào trạm cân điện tử 150 tân Tùng Thanh.

CSGT đưa xe tải Cường Linh vào trạm cân điện tử để cân kiểm tra tải trọng.

Kết quả, tổng trọng lượng xe tải này là trên 30 tấn (quá tải trên 150%). Tài xế điều khiển xe tải 29C-484.99 là Nguyễn Văn Nghiêm (SN 1980, ở huyện Mỹ Đức, Hà Nội) xuất trình biên bản của Đội CSGT số 7 lập trước đó với lỗi “Chạy không đúng thời gian quy đinh”.

CSGT yêu cầu tài xế xe Cường Linh kí vào biên bản chở quá tải trên 150%.

Thượng uý Nguyễn Chiến Lĩnh, Đội phó Đội CSGT số 7 cho biết, với lỗi chở quá tải trên 150%, các tài xế này sẽ bị xử lý phạt tiền từ 8-12 triệu đồng, ngoài ra còn áp dụng hình thức xử lý bổ sung tước GPLX từ 3-5 tháng theo quy định của Nghị định 46.

“Quá trình kiểm tra xử lý đối với xe tải, CSGT gặp nhiều khó khăn, tài xế chây ỳ, viện lý do chủ phương tiện cầm giấy tờ, rồi bỏ đi khỏi vị trí xe bị kiểm tra, sau một thời gian mới quay lại xử lý, có những trường hợp đến cả tiếng đồng hồ tổ công tác mới đưa được xe tải đến vị trí cân tải trọng”, Thượng úy Lĩnh cho biết.

Tài xế xe tải Cường Linh xuất trình giấy tờ tại nút giao thông Lê Trọng Tấn- Văn Phú, Hà Đông.

Theo đó, việc cẩu kéo các phương tiện về cân tải trọng CSGT cũng gặp nhiều khó khăn. Hơn nữa đối với từng trường hợp cụ thể, CSGT sẽ tuyên truyền để lái xe hiểu, dù có mất thời gian nhưng CSGT vẫn kiên quyết xử lý triệt để mang lại hiệu quả cao để tuyên truyền cho các tài xế không tái phạm đảm bảo ATGT.

Trước đó, theo chỉ đạo của Phòng CSGT, Đội CSGT số 7 đã tổ chức tuyên truyền tới 100% doanh nghiệp vận tải trên địa bàn, đồng thời kí cam kết không vi phạm giao thông.