home

Bỏ qua Việt Nam, BYD chọn xây nhà máy xe điện trị giá 1,3 tỷ USD tại Indonesia

Tùng Thiện Tùng Thiện 06:47 | 25/01/2024
Sau Thái Lan, Indonesia chính là nơi tiếp theo hãng ô tô Trung Quốc BYD chọn xây nhà máy xe điện, để phát triển mạnh mẽ hơn ở thị trường Đông Nam Á.
nhà máy xe điện BYD
BYD chính thức trình làng thị trường Indonesia với ba mẫu xe Dolphin, Seal và Atto 3.

"Đầu năm 2023, chúng tôi đã thông tin rằng hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc BYD sẽ xây dựng một nhà máy mới trị giá lên tới hơn một tỷ USD tại ASEAN. Ba quốc gia được BYD cân nhắc chính là Việt Nam, Phillipines và Indonesia", trang tin Auto Industriya của Philippines cho biết.

"Tuy nhiên, thật buồn là chúng ta đã để tuột cơ hội vào tay láng giềng. BYD mới đây đã công bố sẽ xây dựng nhà máy tiếp theo trong khu vực và đặt tại Thái Lan".

Thông tin nêu trên được đưa ra khi BYD trình làng ba mẫu xe BYD Dolphin, BYD Seal và BYD Atto 3 tại Indonesia. Tại sự kiện ra mắt của BYD ở Indonesia, ông Airlangga Hartarto - Bộ trưởng Điều phối Kinh tế của Indonesia - phát biểu: “Theo tôi được biết, khoản đầu tư của BYD sẽ là 1,3 tỉ USD xây dựng nhà máy có công suất sản xuất 150.000 xe/năm”.

"Trong khi quốc gia mất đi khoản đầu tư khổng lồ, chúng ta dù sao vẫn còn được hưởng chút lợi ích nho nhỏ với việc BYD đặt nhà máy ở Indonesia. Từ nay BYD Philippines có thể nhập xe giá rẻ hơn nhờ ưu đãi thuế AFTA", trang tin Auto Industriya bình luận.

nhà máy xe điện BYD
Nhà máy sản xuất xe BYD tại Indonesia sẽ có giá trị tới hơn 1,3 tỷ USD.

Ông Eagle Zhao, Chủ tịch BYD Indonesia, tiết lộ công ty đã lên kế hoạch sẵn sàng khởi công xây dựng nhà máy tại Indonesia ngay trong năm 2024. Hãng xe Trung Quốc đặt mục tiêu thành lập tối đa 50 đại lý bán hàng khắp lãnh thổ Indonesia vào cuối năm 2024.

Trước đó, BYD đã rất thành công khi xâm nhập thị trường Thái Lan. Trong năm 2023, có 30.650 xe điện BYD được khách hàng Thái Lan tiêu thụ. Cả BYD Atto 3, BYD Dolphin và BYD Seal đều nằm trong nhóm 10 ô tô thuần điện bán chạy nhất thị trường ôtô xứ chùa vàng.

Theo Car News China, nhà máy của BYD tại đất nước vạn đảo sẽ sở hữu công suất lên đến 150.000 xe mỗi năm. Đây là nhà máy xe điện thứ năm của BYD bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc, sau các nhà máy đặt tại Thái Lan, Uzbekistan, Brazil và Hungary.

Trong năm 2023, Bộ trưởng Hàng hải và Tài nguyên thiên nhiên Indonesia từng đề cập rằng Chính phủ nước này đang xây dựng các biện pháp nhằm khuyến khích đầu tư từ các nhà sản xuất xe điện, với kỳ vọng thu hút những công ty lớn như Tesla hay BYD. Ngay từ tháng 7 năm ngoái, ông Bahlil Lahadalia - Bộ trưởng Đầu tư Indonesia - đã xác nhận rằng các nhà sản xuất xe điện, bao gồm BYD, Wuling Motors cùng nhiều công ty khác, sẽ sớm thành lập nhà máy tại Indonesia.

Indonesia trong những năm gần đây đã rất nỗ lực thu hút đầu tư từ các nhà sản xuất xe điện thông qua nhiều biện pháp khác nhau như chính sách miễn thuế nhập khẩu đối với các linh kiện và nguyên liệu thô cho các nhà sản xuất xe điện. Ngoài ra, các nhà sản xuất xe điện cũng được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Bộ trưởng Công nghiệp nước này cho hay Chính phủ đang xem xét loại bỏ thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng cho các doanh nghiệp đầu tư vào các nhà máy xe điện tại Indonesia.

Indonesia cũng là quốc gia có trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, một nguyên liệu quan trọng để sản xuất pin lithium-ion. Bên cạnh đó, Indonesia là quốc gia đông dân thứ tư thế giới với dân số khoảng 280 triệu người. Nhu cầu về ô tô tại Indonesia đang tăng lên, đặc biệt là ô tô điện. Với những ưu điểm này, Indonesia đã thu hút được nhiều nhà sản xuất xe điện lớn trên thế giới, bao gồm:

  • Tesla: Tesla đã ký một thỏa thuận với chính phủ Indonesia để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện và pin xe điện tại Indonesia. Nhà máy này dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2024.
  • LG Energy Solution: LG Energy Solution, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, đã đầu tư 1,1 tỷ USD vào một nhà máy sản xuất pin xe điện tại Indonesia. Nhà máy này dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2024.
  • Foxconn: Foxconn, nhà sản xuất linh kiện điện tử lớn nhất thế giới, đã đầu tư 5,5 tỷ USD vào một nhà máy sản xuất xe điện tại Indonesia. Nhà máy này dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2024.

Theo nhiều nguồn tin, BYD cũng dự kiến xâm nhập thị trường Việt Nam ngay trong năm 2024. Ngoài ra, trong năm 2024 cũng sẽ có thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc khác ra mắt thị trường Việt Nam.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Vượt Nhật Bản, Trung Quốc xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới năm 2023

Vượt Nhật Bản, Trung Quốc xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới năm 2023

Trong năm 2023, Trung Quốc xuất khẩu con số kỷ lục 5,22 triệu xe, trong khi đó, Nhật Bản ước tính đạt được khoảng 4,3 triệu xe.
Thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc chuẩn bị đổ bộ thị trường Việt Nam trong năm 2024

Thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc chuẩn bị đổ bộ thị trường Việt Nam trong năm 2024

Trong năm 2024, thị trường Việt Nam sẽ chào đón thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc đến từ những thương hiệu như Wuling, Haval và Haima.
Điểm danh các mẫu xe Trung Quốc về Việt Nam năm 2023

Điểm danh các mẫu xe Trung Quốc về Việt Nam năm 2023

Năm 2023, 7 mẫu xe Trung Quốc ra mắt thị trường Việt Nam trải dài qua các phân khúc từ sedan đến CUV/SUV, MPV, bao gồm cả xe xăng và xe điện, xe hybrid.
Hongqi H9 2022 chạy 17.000km, rao bán với giá 1,6 tỷ đồng

Hongqi H9 2022 chạy 17.000km, rao bán với giá 1,6 tỷ đồng

Chiếc Hongqi H9 đời 2022 này hiện đang được rao bán thuộc bản 2.0 Premium, vào thời điểm mới ra mắt xe được đại lý rao bán với giá 1,888 tỷ đồng.
Vì sao hãng xe Trung Quốc BYD bị Ấn Độ từ chối đề xuất xây nhà máy 1 tỷ USD

Vì sao hãng xe Trung Quốc BYD bị Ấn Độ từ chối đề xuất xây nhà máy 1 tỷ USD

Chính phủ Ấn Độ đã từ chối đề nghị đầu tư của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD vì những lo ngại về vấn đề an ninh.
BYD lên kế hoạch mở nhà máy ô tô điện Trung Quốc tại Việt Nam

BYD lên kế hoạch mở nhà máy ô tô điện Trung Quốc tại Việt Nam

Hãng BYD đã tới Việt Nam, gặp gỡ Chính phủ và tiến hành các cuộc đàm phán tìm kiếm địa điểm mở nhà máy ô tô điện Trung Quốc tại nước ta.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.

Cùng chuyên mục

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Phiên bản di động