home

Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam

10:08 | 16/11/2022
Bên trong nhà máy Hyundai Thành Công số 2, các kỹ sư Việt làm chủ hoàn toàn các công nghệ hiện đại trong tất cả các công đoạn lắp ráp nên một chiếc xe hoàn chỉnh.
Khánh thành nhà máy Hyundai Thành Công số 2 Chi tiết Hyundai Elantra 2023 bản tiêu chuẩn, giá 599 triệu
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Nhà máy Hyundai Thành Công số 2 được xây dựng trên diện tích 50ha, diện tích nhà xưởng 87.000m2, đường thử dài 1,5km, công suất thiết kế 100.000 xe/năm, đặt tại khu công nghiệp Gián Khẩu, Gia Viễn, Ninh Bình.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Đầu tiên, các bộ phận thân vỏ xe đã được dập sẵn thành hình và xếp ngay ngắn ở đầu chuỗi lắp ráp.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Các bộ phận này được hàn với nhau bằng hệ thống robot hiện đại.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Sau khi hàn các tấm kim loại với nhau, các kỹ sư sẽ kiểm tra lần cuối bằng tay trước khi sang công đoạn sơn.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Thân xe sẽ được sơn với ba lớp gồm lớp lót, lớp tạo màu, lớp bảo vệ và một lần sấy.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Xe sau khi sơn xong sẽ được tập trung vào kho sạch sẽ không có bụi.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Công đoạn tiếp theo, các kỹ sư sẽ lắp đặt hệ thống điện, các nẹp cửa, tấm lót cách âm nắp capo.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Đây cũng là lúc mà bảng táp-lô trước của xe sẽ được lắp đặt. Một cánh robot sẽ giữ táp-lô đưa vào khoang xe, hai kỹ sư sẽ giúp đặt chính xác vào vị trí, sau đó siết chặt bằng bu-lông.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Đây là khu vực lắp ráp hộp số, hệ thống treo trước gắn liền vào động cơ.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Sau khi lắp xong, cụm động cơ, hộp số, hệ thống treo trước sẽ được gắn vào khoang máy trước bằng robot kết hợp bằng tay.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Đồng thời, hệ thống treo sau cũng sẽ được lắp đặt bởi các kỹ sư lành nghề.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Trong khi đó, một kỹ sư khác sử dụng máy chuyên dụng để lắp lốp xe vào mâm xe.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Bánh xe sau khi hoàn chỉnh sẽ được gắn lên xe bởi các người thợ.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Ở công đoạn tiếp theo là lắp nội thất xe bao gồm ghế ngồi, vô-lăng, bệ tỳ tay trung tâm cùng các bộ phận khác.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Sau khi hoàn thiện nội thất, các kỹ sư sẽ lắp ráp cụm đèn trước sau.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Tiếp theo hệ thống cản trước, cản sau, logo, các bộ tem tên xe và phiên bản cũng sẽ được gắn lên.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Lúc này, chiếc xe dường như trông đã hoàn chỉnh và có thể đi được.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Tuy nhiên, để cẩn thận hơn, những chiếc xe sẽ được ốp tấm bảo vệ khung gầm, động cơ và hộp số.
Các công đoạn lắp ráp xe Hyundai tại Việt Nam
Công đoạn lắp ráp cuối cùng sẽ là đi qua dây chuyền trước khi xuất xưởng.

Nguyễn Vinh

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hyundai Motor Group bắt đầu triển khai hệ thống giải trí Pleos Connect từ tháng 5/2026, hướng tới trải nghiệm giống smartphone, tích hợp AI và mở rộng lên khoảng 20 triệu xe toàn cầu vào năm 2030.
Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai giới thiệu Ioniq V với màn hình 27 inch, thiết kế khí động học và nền tảng sạc 800 V. Đây là mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ Origin, phục vụ riêng thị trường Trung Quốc.
Hyundai Elantra vẫn đứng đầu danh sách xe bị trộm

Hyundai Elantra vẫn đứng đầu danh sách xe bị trộm

Số vụ trộm ô tô tại Mỹ trong năm 2025 giảm xuống mức thấp nhất trong nhiều thập kỷ, nhưng Hyundai Elantra, Honda Accord và Hyundai Sonata vẫn là những mẫu xe bị nhắm tới nhiều nhất.
Ô tô Hyundai giảm giá đồng loạt, khách mua tiết kiệm hàng trăm triệu

Ô tô Hyundai giảm giá đồng loạt, khách mua tiết kiệm hàng trăm triệu

Hyundai Thành Công áp dụng đợt giảm giá và khuyến mại với giá trị cao nhất lên đến 220 triệu đồng khi mua xe trong tháng 4/2026.
Mẫu concept SUV off-road tên gọi Hyundai Boulder ra mắt tại Triển lãm Ô tô New York 2026

Mẫu concept SUV off-road tên gọi Hyundai Boulder ra mắt tại Triển lãm Ô tô New York 2026

Hyundai mở rộng tham vọng tại Mỹ với Boulder, mẫu concept SUV off-road khung rời đầu tiên, hé lộ bước đi mới vào phân khúc bán tải và xe địa hình truyền thống.

Cùng chuyên mục

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Phiên bản di động