Chery chính thức ra mắt Fulwin A9L - Sedan hybrid cỡ C cao cấp mới, nhấn mạnh tính năng an toàn

Chery Fulwin A9L đã từng được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025, nhưng khi đó nó được gọi là A9.

Vào ngày 13/5 vừa qua tại Phòng thí nghiệm An toàn Va chạm của Chery ở Vu Hồ, tỉnh An Huy, Trung Quốc, nhà sản xuất ô tô này đã tổ chức một sự kiện lớn mang tên “Đêm An Toàn”, và chính thức giới thiệu Fulwin A9L – mẫu sedan hạng C cao cấp hoàn toàn mới. Được trang bị công nghệ an toàn tân tiến tự phát triển và chất lượng lắp ráp ngang tầm các dòng xe sang đắt giá ở cả nội địa lẫn nước ngoài, Fulwin A9L đóng vai trò bước đi chiến lược để thâm nhập thị trường xe năng lượng mới cao cấp của Chery.

Tự xưng cơ sở thử nghiệm an toàn va chạm lớn nhất châu Á, Trung tâm Long Sơn chính là nơi tất cả xe ô tô Chery phải trải qua hàng loạt bài kiểm tra khắt khe. Mỗi chiếc xe được kiểm nghiệm với hàng nghìn lần va chạm mô phỏng, hơn 100 lần va chạm thực tế, và 67 kịch bản tình huống va chạm khác nhau. Nhà sản xuất cho biết Fulwin A9L còn đã chinh phục hai bài kiểm tra đầy thử thách mang tên “Ba mục phối hợp” và “Va chạm đối đầu”, được thiết kế để đẩy giới hạn công nghệ an toàn lên mức tối đa.

Phòng thí nghiệm An toàn Va chạm của Chery ở Vu Hồ, tỉnh An Huy, Trung Quốc

Trong bài “Ba mục phối hợp”, chiếc xe trải qua ba tình huống khó liên tục tương tự như cuộc thi ba môn thể thao phối hợp. Đầu tiên xe phải vượt qua vùng nước sâu 400 mm - cao gấp 4 lần tiêu chuẩn quốc gia ở Trung Quốc. Tiếp theo là bài kiểm tra chà sát gầm xe ở tốc độ 40 km/h với vật cản cao 40 mm, và cuối cùng là va chạm cột trung tâm ở tốc độ 55 km/h. Dù phải liên tục đối đầu các tình huống thử thách, hệ thống truyền động vẫn hoạt động bình thường, bộ pin không hề rò rỉ, và chỉ số điện trở giữ ổn định.

Ở bài kiểm tra “Va chạm đối đầu”, chiếc xe đối mặt với cú va chạm trực diện ở tốc độ kết hợp lên đến 120 km/h. Kết quả là khung xe tại cột A, B, C không xê dịch, khoang hành khách vẫn nguyên vẹn, dây đai an toàn và khóa cửa hoạt động bình thường, đèn cảnh báo bật đúng lúc, cửa xe mở được bằng tay, túi khí bung chính xác, và không xảy ra hiện tượng cháy nổ hoặc rò rỉ nhiên liệu.

Chery Fulwin A9L đã vượt qua đủ tình huống thử nghiệm an toàn khó khăn.

Để đạt thành tích một phần lớn nhờ thân xe Rock Solid Body 2.0, được chế tạo dựa trên tiêu chuẩn an toàn năm sao toàn cầu. Tổng thể thân xe có 88% được làm từ thép cường lực và nhôm. Riêng khoang hành khách được bọc 100% bằng thép 2000 MPa, chịu lực đến 20 tấn/cm². Nhờ công nghệ đúc nguyên khối tích hợp hút chân không, trọng lượng xe được giảm đáng kể mà vẫn đủ chắc chắn. Tính an toàn của xe còn tăng thêm một bậc với bộ pin Kunpeng Fangdao có 41 lớp bảo vệ, giúp người dùng thêm yên tâm trong các tình huống nguy hiểm bất ngờ trên đường.

Không những đảm bảo an toàn khi va chạm, Fulwin A9L còn hứa hẹn sẽ là một mẫu xe gắn liền với tính bền bỉ, đáng tin cậy lâu dài. Hệ thống động cơ Kunpeng Super Hybrid CDM6.0 do Chery tự phát triển đã trải qua 15.000 giờ kiểm nghiệm bằng máy thử trong nhà và 2 triệu km thử nghiệm thực tế ngoài môi trường, tương đương 10 năm sử dụng liên tục. Hãng xe Trung Quốc cho biết động cơ tân tiến này có mức tiêu thụ nhiên chỉ là 3,65 lít/100km, và phạm vi hoạt động thuần điện khoảng 260 km.

Fulwin A9L hứa hẹn là một mẫu xe đạt tính an toàn cao và sử dụng các công nghệ do Chery tự phát triển

Mẫu sedan hybrid mới sử dụng khung gầm AI Digital Chassis 2.0 với hệ thống treo trước tay đòn kép và treo sau 5 điểm kết hợp cùng hệ thống giảm chấn thủy lực HDS và tính năng CDC. Tính năng này quét mặt đường 1.000 lần mỗi giây, cung cấp 100 mức điều chỉnh giảm chấn để giữ ổn định mọi lúc. Chưa hết, xe còn hệ thống hỗ trợ lái Falcon 700 với 27 cảm biến, có thể phát hiện vấn đề ở khoảng cách tới 300 mét, cho phép tránh chướng ngại vật ở 135 km/h, dừng để chặn tai nạn ở 130 km/h, và dừng khi bất ngờ phát hiện trẻ em ở 60 km/h.

Khoang nội thất không chỉ thoải mái tiện nghi mà còn là không gian bảo vệ sức khỏe với nhiều đối tượng hành kháchm được trang bị vật liệu thân thiện đạt chuẩn an toàn cho trẻ sơ sinh, và hệ thống lọc không khí CN95 giúp giảm nồng độ khí formaldehyde xuống mức thấp. Xe còn có 9 túi khí, bao gồm túi khí bên dài 2.060 mm với khả năng duy trì áp suất trong 6 giây, làm giảm thiểu thương tích thứ cấp. Xe mới thậm chí có cả vật liệu chống bức xạ điện từ đạt chuẩn hàng không khiến mức bức xạ trong cabin gần như bằng 0, an toàn tuyệt đối cho phụ nữ mang thai.

Khoang nội thất sử dụng vật liệu đạt tiêu chuẩn an toàn với cả trẻ sơ sinh và phụ nữ mang thai.

Đối với những tính năng an toàn công nghệ cao, Chery Fulwin A9L có hỗ trợ gọi cứu hộ Ecall, ghi lại dữ liệu va chạm, định vị, và cảnh báo. Hệ thống Multi-Collision Brake (MCB) có khả năng thực hiện phanh khẩn cấp trong vòng 1 giây. Chức năng mở khóa thông minh EDR giúp cửa sau mở được ngay trong trường hợp xảy ra va chạm, và tính năng thoát hiểm dưới nước sẽ kéo dài thời gian duy trì mạch điện cửa sổ xe lên đến 4 phút.

Ngoài các đặc tính an toàn ưu việt, sedan hạng C này cũng gây ấn tượng tốt tại sự kiện với thiết kế sang trọng. Ngôn ngữ thiết kế “Oriental Smart Aesthetic” của Chery kết hợp sơn 8 lớp công nghệ nano tạo nên màu xe sáng bóng, và giữ nguyên vẻ đẹp sau nhiều năm sử dụng. Các khe hở giữa từng bộ phận được căn chỉnh chuẩn chỉ là 0,1 mm, và từng điểm nối đều có lớp cách âm nhằm đem đến trải nghiệm yên tĩnh cho người ngồi.

Fulwin A9L được định vị là mẫu sedan cao cấp nhất của Chery trong phân khúc xe cỡ C tại thị trường Trung Quốc

Dù chưa có báo giá cụ thể, nhưng một số nguồn tin địa phương dự đoán Chery Fulwin A9L sẽ có giá khởi điểm từ 150.000 nhân dân tệ (tương đương 539 triệu đồng). Nó sẽ là đối thủ của những mẫu xe cùng phân khúc như BYD Han và Geely Galaxy Xingyao 8 (còn gọi là Starshine 8).

Duy Thành