Sau khi có ý kiến của cơ quan thẩm tra, Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện và trình Chính phủ dự thảo nghị định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, trong đó đáng chú ý là đề xuất bỏ toàn bộ tem kiểm định dán trên kính ô tô. Nếu được thông qua, phương tiện đạt yêu cầu kiểm định sẽ chỉ được cấp giấy chứng nhận kiểm định bản điện tử thay cho cả tem và giấy như hiện nay.
 |
Trước đây, ô tô sau khi kiểm định đạt yêu cầu phải dán hai loại tem trên kính lái gồm tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; tem phí sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, từ ngày 1/1, các trung tâm đăng kiểm đã chính thức ngừng dán tem phí đường bộ nhằm giảm thủ tục hành chính và tăng tính thẩm mỹ cho phương tiện.
Tiếp nối lộ trình này, Bộ Xây dựng đề xuất bỏ luôn tem kiểm định, đồng nghĩa ô tô sẽ không còn phải dán bất kỳ loại tem nào trên kính. Cơ quan soạn thảo cũng kiến nghị dừng cấp phôi giấy chứng nhận kiểm định, thay bằng giấy chứng nhận điện tử.
Theo Bộ Xây dựng, đề xuất đã được lấy ý kiến các bộ, ngành và nhận được sự đồng thuận. Dự thảo nghị định đặt mục tiêu bỏ tem kiểm định từ ngày 1/1/2027, dựa trên nền tảng ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số và giám sát bằng hệ thống camera AI. Song song đó, Thông tư 47/2024 sẽ được sửa đổi theo hướng chỉ cấp tem đến hết ngày 31/12/2026; sau mốc này, phương tiện đạt kiểm định sẽ chỉ được cấp chứng nhận điện tử.
Cơ quan quản lý cho rằng giải pháp trên giúp giảm chi phí in ấn cho các trung tâm đăng kiểm, hạn chế nguy cơ thất lạc hoặc hư hỏng giấy tờ, đồng thời tạo thuận lợi cho công tác quản lý, tuần tra và kiểm soát nhờ khai thác dữ liệu số.
Ngoài ra, dự thảo cũng hướng tới việc cắt giảm thủ tục hành chính liên quan đến cấp phôi giấy chứng nhận và tem kiểm định, đồng thời đơn giản hóa một số điều kiện kinh doanh về nhân sự nghiệp vụ tại các cơ sở đăng kiểm.
 |
Việc dán tem trên kính ô tô trước đây chủ yếu nhằm hỗ trợ lực lượng chức năng kiểm tra nghĩa vụ nộp phí cũng như điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện.
Tuy nhiên, hiện chưa có quy định cụ thể về cơ quan chịu trách nhiệm kiểm tra hoặc xử phạt đối với các trường hợp không dán tem hay chưa hoàn thành nghĩa vụ phí đường bộ. Trong khi đó, dữ liệu nộp phí đã được tích hợp vào hệ thống quản lý và cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm, cho phép tra cứu hoàn toàn bằng phương thức trực tuyến.
Tương tự, thông tin kiểm định phương tiện cũng đã được số hóa. Nhờ ứng dụng công nghệ thông tin và hệ thống camera AI, lực lượng chức năng có thể nhanh chóng xác định tình trạng đăng kiểm của xe mà không cần phụ thuộc vào tem dán vật lý.
| Những điểm mới trong dự thảo về kiểm định phương tiện Theo Bộ Xây dựng, một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo nghị định là đề xuất nới lỏng điều kiện về cơ sở vật chất đối với các trung tâm đăng kiểm. Cụ thể, diện tích tối thiểu của cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy dự kiến giảm từ 15m² xuống còn 10m². Quy định này nhằm khuyến khích tổ chức, cá nhân tham gia cung cấp dịch vụ, đồng thời mở rộng cơ hội cho các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng quy mô nhỏ tham gia kiểm định khí thải. Đại diện cơ quan soạn thảo cho biết khảo sát thực tế cho thấy diện tích 10m² vẫn đủ để bố trí phương tiện, thiết bị đo và bảo đảm không gian thao tác an toàn cho kỹ thuật viên. Bộ Xây dựng cũng đề xuất bỏ yêu cầu cơ sở kiểm định khí thải lưu động phải trang bị ô tô chuyên dùng. Thay vào đó, hoạt động kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm sẽ được thực hiện bằng cách vận chuyển thiết bị đo đến địa điểm kiểm tra, giúp giảm đáng kể chi phí đầu tư cho các đơn vị. Bên cạnh đó, dự thảo bổ sung các trường hợp giấy chứng nhận kiểm định hết hiệu lực nhằm phù hợp với thực tế, như khi phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường hoặc bị cải tạo trái phép. Một điểm mới khác là giao cơ quan chuyên môn cấp tỉnh chỉ định đơn vị tiếp nhận và lưu trữ hồ sơ kiểm định, chứng nhận cải tạo phương tiện cũng như hồ sơ kiểm định khí thải trong trường hợp cơ sở đăng kiểm bị thu hồi giấy phép hoạt động. Dự thảo đồng thời yêu cầu các trung tâm đăng kiểm phải vận hành thử toàn bộ hệ thống trước khi đề nghị cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động, nhằm bảo đảm quá trình kiểm định diễn ra ổn định ngay từ đầu. Ngoài ra, các cơ sở cũng phải trang bị dấu số và chữ ký số để phục vụ việc phát hành giấy chứng nhận kiểm định điện tử, phù hợp với định hướng chuyển đổi số trong lĩnh vực đăng kiểm. |
Linh Đan
Copy link
