home

Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?

Phương Huyền Phương Huyền 15:44 | 24/10/2025
NOC - 2 chị em lần đầu thi đấu ở PVOIL VOC 2025 nhưng thể hiện sự quyết tâm bằng màn đầu tư xe đua "khủng".
Đội đua 102 PVOIL VOC 2025
Đội đua 102 PVOIL VOC 2025 là tân binh nhưng hứa hẹn sẽ mang đến những màn trình diễn hấp dẫn ở giải năm nay.

Thông tin về đội đua NOC - 2 chị em

  • Số đội: 102
  • Hạng thi đấu: Cơ bản
  • Giống: Phạm Thị Hồng Nhung (sinh năm 1992)
  • Chã: Vũ Huy Lâm (sinh năm 1994)
  • Xe thi đấu: Mitsubishi Triton Mivec 2021 4x4 AT

Lần đầu đua áp lực như lần đầu hôn nhau

Năm nay, PVOIL VOC 2025 xuất hiện một gương mặt nữ mới mẻ, Phạm Thị Hồng Nhung, đến từ NOC - 2 chị em. Lần đầu đua ở giải offroad lâu đời và khốc liệt nhất Việt Nam, Nhung không khỏi bỡ ngỡ.

"Khi thi đấu, bất kỳ ai cũng áp lực, như lần đầu tiên chúng ta hôn nhau vậy", Nhung cười nói. "Nhưng mình nghĩ mình sẽ vượt qua được".

PVOIL VOC 2025 mới là mùa đầu tiên "chào sân" chảo lửa Đồng Mô, nhưng offroad không phải điều gì mới lạ với cô. Nhung có sẵn niềm đam mê với xe địa hình và bộ môn "não nhiễm bùn" nhưng phải đến giờ, khi đủ điều kiện và sắp xếp được thời gian mới quyết định tham gia.

Đội đua 102 PVOIL VOC 2025
Cặp Giống - Chã đã kết hợp với nhau ở giải Lái Xe địa hình Ninh Bình.

"Xin giới thiệu qua, anh Đạt già chồng mình (tay đua Dương Quốc Đạt) cũng vừa mới tham gia giải Tuyên Quang Challenge 4x4 Cup 2025 và lọt vào danh sách 4 xe thi đấu vòng cuối cùng", Nhung hào hứng khoe. Nói vậy để thấy, dù là tân binh, Nhung có sự hậu thuẫn lớn từ gia đình.

Bên cạnh đó, cặp giống chã NOC - 2 chị em cũng đã có màn thi đấu ăn ý tại giải Lái xe địa hình Ninh Bình dịp 30/4 vừa rồi, một sự chuẩn bị trước khi bước vào PVOIL VOC 2025,

Đầu tư xe "khủng"

NOC - 2 chị em trở thành điểm nhấn của Hạng Cơ bản năm nay vì nhiều yếu tố. Thứ nhất, lái chính là nữ, mới đua mùa đầu tiên. Thứ hai, đội đầu tư "khủng" cho xe thi đấu.

Theo chia sẻ của nữ lái chính tới từ Ninh Bình, toàn bộ hệ thống giảm xóc nguyên bản của xe được thay bằng 8 phuộc King. Sự đầu tư này mang tới cho chiếc Mitsubishi Triton 2021 khả năng chịu tải và hấp thụ chấn động cực tốt khi chạy địa hình khó ở tốc độ cao. Ngoài ra, 4 bump stop (giảm chấn phụ giới hạn hành trình phuộc), giúp xe không bị đụng cứng khi nhún hết hành trình.

Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?

"Xe có hai bộ mâm lốp, một bộ mâm beadlock lốp MT, một bộ mâm blackrino lốp RT", Nhung nói. Điều này đảm bảo đội đua của cô không rơi vào tình trạng lốp tuột khỏi mâm "dở khóc dở cười". Phải như vậy, "dàn chân" của ngựa chiến mới khiến cặp giống chã Ninh Bình yên tâm chiến đấu.

Chưa hết, nhíp cũng là hàng nâng cấp, cùm nhíp OME, càng A cũng được thay bằng loại hiệu năng cao, giúp tăng độ bền, góc đánh lái và độ cao gầm.

Đội đua 102 PVOIL VOC 2025

Bên cạnh đó, giáp gầm chuyên đua bay, nhẹ mà cứng, sẽ giúp bảo vệ toàn bộ khung gầm khi xe "bay" ở các đường đối kháng.

Ở hạng đấu thiên về tốc độ, đội đua Ninh Bình đã remap động cơ, hộp số để tối ưu công suất, giúp xe "ga-số" nhạy hơn. Với số lượng tăng lên 10 bài thi, không thể bỏ qua việc độ két nước, turbo và làm mát dầu số để xe có thể "nuốt" trọn các thử thách trong tần suất dày đặc.

Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?

Cho đến thời điểm này, dù đề thi chưa tiết lộ, cặp giống chã NOC - 2 chị em đã cho thấy sự tính toán tới từng chân tơ kẽ tóc. "Giá nóc gắn đèn LED bar cỡ lớn để hỗ trợ đi rừng, đua đêm". Qua nghiên cứu các mùa trước, tay lái chính nhận thấy bài đua bò thường chưa kết thúc dù trời đã tối mịt. "Đường thi vẫn sáng trưng đèn, và trớ trêu, bài đua này cũng quyết định điểm số nhiều đội Cơ bản".

"Ống thở giúp xe lội nước sâu mà không bị chết máy", nữ lái chính vừa tiếp tục vừa chỉ vào những trang bị của xe. Nhung thậm chí đã tính tới các bài xe phải lội nước sâu. Ngoài ra, cản trước, cản sau, tời cũng được độ.

Tổng tất cả, thêm decal dán xe, đội đua NOC - 2 chị em tự tin có mức đầu tư lớn ở giải năm nay, tuy nhiên mức cụ thể không được tiết lộ. Lái chính cho hay vì đam mê, cô đã tự đầu tư chiếc xe của mình tại xưởng Đức Tuấn Auto 190 Tuệ Tĩnh, Nam Thành, Ninh Bình.

102 - hai nhưng hoà quyện làm một

Năm nay, NOC - 2 chị em được bốc vào số thự tự thi đấu 102. Với Hồng Nhung, cái tên này như cái duyên "va" vào đội cô.

"Cả Giống và Chã, mỗi người có một kỹ năng và nhiệm vụ riêng, đều quan trọng và áp lực ngang nhau. Nhưng cuối cùng, chúng tôi đều phục vụ mục tiêu chung là đưa xe đua vượt qua thử thách trên đường đua. Giống, Chã và chiếc xe hoà quyện với nhau để trở thành duy nhất một vận động viên, với cái tên 102. NOC - Câu lạc bộ offroad Ninh Bình là một câu lạc bộ rất đoàn kết và thân thiết, thân thiết như cái tên 2 chị em vậy", Nhung nói.

Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?Đội đua 102 PVOIL VOC 2025: NOC - 2 chị em với chiếc xe đua 'khủng' cỡ nào?

Mùa đầu đã ngồi lái chính, Nhung không giấu diếm việc, những bài thi tốc độ khiến cánh chị em phụ nữ sợ. Nhưng nhờ có Vũ Huy Lâm ngồi bên cạnh, cô tự tin hơn.

"Mỗi bài đua đều có cái khó riêng và bài nào cũng thử thách. Và mục đích của chúng mình là giao lưu học hỏi thoả sức đam mê để chinh phục thử thách PVOIL VOC 2025, một giải đua quy mô, chuyên nghiệp", Nhung nói.

"Mình nghĩ, tất cả anh chị em chơi offroad luôn coi giải VOC là thử thách lớn và khao khát được chinh phục. Xin cảm ơn Ban Tổ chức, Ban Điều hành và mọi người đã tạo nên sự kiện thể thao tuyệt vời này".

Đội đua 102 PVOIL VOC 2025

Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2025 (PVOIL VOC 2025)

Giải đấu PVOIL VOC 2025 là năm thứ 18 được tổ chức, với sự tham gia của 70 đội đua và 140 vận động viên. Nhiều vận động viên đã từng đoạt giải vô địch ở các mùa giải trước. Giải mang tên nhà tài trợ Tổng Công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL). Đây là giải đua xe địa hình có truyền thống lâu nhất và quy mô nhất tại Việt Nam. Đường đua bao gồm nhiều địa hình đa dạng như đồi đất, hồ nước, đường xuyên rừng, đầm lầy, khe suối cạn.

Giải năm nay thi đấu tại Làng Văn hóa và Du lịch các Dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Xã Đoài Phương, Hà Nội. Giải thi đấu từ ngày 31/10, Lễ Khai mạc diễn ra 8h sáng ngày 1/11, Lễ Bế mạc và Trao giải diễn ra lúc 18h ngày 2/11.

Bên cạnh các đường đua, người hâm mộ có thể trải nghiệm các thử thách địa hình tại đường chạy thử của các hãng xe Ford Việt Nam và Toyota Việt Nam, tham gia nhiều hoạt động vui chơi tại các gian hàng để có cơ hội trúng hàng nghìn phần quà từ các nhà tài trợ.

Các kênh thông tin chính thức về PVOIL VOC 2025

Diễn đàn OTOFUN: www.otofun.net

Otofun News: https://ofnews.vn/

Group chính thức dành cho các VĐV: https://www.facebook.com/groups/vandongvienvoc

Fanpage Cộng đồng: https://www.facebook.com/Otofun.Community

Group chính thức của Cộng đồng: https://www.facebook.com/groups/otofun2021

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

PVOIL VOC 2025
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Đội đua 112 PVOIL VOC 2025: PAC Wolver

Đội đua 112 PVOIL VOC 2025: PAC Wolver

Đội đua 112 PVOIL VOC 2025: PAC Wolver lần đầu tiên được kết hợp bởi hai tay đua giàu kinh nghiệm: Phạm Quốc Huy và Đặng Anh Minh, thi đấu tại Hạng Cơ bản.
Đội đua 117 PVOIL VOC 2025: DMB X Badger 4x4

Đội đua 117 PVOIL VOC 2025: DMB X Badger 4x4

Đội đua 117 DMB X Badger 4x4 vẫn là sự kết hợp của cặp giống chã đã lọt top 3 Hạng Cơ bản năm ngoái: Nguyễn Hữu Dương và Phan Tiến Lộc.
Đội đua 120 PVOIL VOC 2025: HOC Lubplus

Đội đua 120 PVOIL VOC 2025: HOC Lubplus

Đội đua 120 PVOIL VOC 2025: HOC Lubplus, với cặp tài thế hệ đầu tiên: Hoàng Giang - Nguyễn Huy Thơm, hứa hẹn mang tới màn trình diễn đáng học tập cho các tay đua trẻ.
Đội đua 307 PVOIL VOC 2025: NOC Thanh Tú Việt Thái

Đội đua 307 PVOIL VOC 2025: NOC Thanh Tú Việt Thái

Đội đua NOC Thanh Tú Việt Thái mang đến PVOIL VOC 2025 tinh thần trẻ trung, bản lĩnh cùng khát khao chinh phục mọi giới hạn trên đường đua địa hình.
Đội đua 305 PVOIL VOC 2025: VitClub - Ech Oop

Đội đua 305 PVOIL VOC 2025: VitClub - Ech Oop

Tinh thần đồng đội bền bỉ và đam mê chinh phục thử thách là nét đặc trưng của đội VitClub - Ech Oop khi trở lại đường đua PVOIL VOC 2025.
BYD mưu tính tham gia đua xe Công thức 1 để tăng sự hiện diện toàn cầu

BYD mưu tính tham gia đua xe Công thức 1 để tăng sự hiện diện toàn cầu

BYD được cho là đang cân nhắc tham gia Công thức 1 nhằm tăng cường hiện diện thương hiệu toàn cầu, trong bối cảnh giải đua bước vào kỷ nguyên động cơ hybrid điện hóa mạnh mẽ hơn từ mùa giải 2026.
Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Chặng mở màn cho mùa giải Formula 1 năm nay tại Melbourne, Úc, có sự tham gia điều hành của hai thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam thi đấu nổi bật tại vòng 4 Gymkhana Châu Á 2025 ở Đài Loan với thành tích P3 đôi nam và vị trí thứ tư cá nhân.
Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng Giải Đua Xe Ô tô Địa hình Việt Nam năm thứ 10 liên tục

Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng Giải Đua Xe Ô tô Địa hình Việt Nam năm thứ 10 liên tục

PVOIL VOC 2025 sẽ là năm thứ 10 nhà tài trợ Tổng Công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đồng hành cùng giải đua với nhiều hoạt động hấp dẫn diễn ra tại sự kiện.
[PVOIL VOC 2025] Dấu ấn của Ekokemika với trạm rửa xe không chạm

[PVOIL VOC 2025] Dấu ấn của Ekokemika với trạm rửa xe không chạm

Ekokemika Việt Nam là nhà tài trợ giải đua PVOIL VOC 3 năm liên tiếp và nổi bật với hoạt động tại Trạm rửa xe miễn phí. Đối với các đội đua, các hoạt động của Ekokemika tại giải còn là sự đồng hành sát sườn, tiếp sức cho bản lĩnh chinh phục những đỉnh cao.
Trọng tài PVOIL VOC 2025: Bảo chứng cho một mùa giải kỷ lục

Trọng tài PVOIL VOC 2025: Bảo chứng cho một mùa giải kỷ lục

18 mùa giải, đội ngũ trọng tài đã trở thành một phần không thể thiếu tạo nên thành công của giải đua offroad lâu đời và khốc liệt nhất Việt Nam - PVOIL VOC.

Cùng chuyên mục

Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Công thức 1 không chỉ là cuộc đua tốc độ, mà còn giống như một phòng thử nghiệm tối tân khai sinh ra nhiều công nghệ hiện đại, ứng dụng từ xe sản xuất thương mại cho tới bệnh viện và giao thông công cộng.
Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Các tay đua Việt Nam đã đạt thành thích cao nhất từ trước tới nay tại Asia Auto Gymkhana Championship 2025 khi hai tay đua Nguyễn Trung Quân và Đinh Anh Huy mang về kết quả tích cực ở cả nội dung cá nhân lẫn đồng đội, mở ra triển vọng mới cho phong trào Gymkhana trong nước.
Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Xe của Năm 2026 tổ chức lái thử xe cho Hội đồng Giám khảo và cả người tiêu dùng, với 24 mẫu ô tô từ 15 thương hiệu, bao gồm cả xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe thuần điện.
Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Thương hiệu xe cao cấp Exeed thuộc tập đoàn Chery công bố kế hoạch 5 năm tham gia 24 Hours of Le Mans. Nếu thành công, Exeed sẽ trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên góp mặt tại giải đua sức bền danh giá này.
Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) nhiệm kỳ II (2025-2030) đã bầu ra Ban Chấp hành mới gồm 17 uỷ viên và thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch vì các đóng góp nổi bật cho bộ môn đua xe thể thao nhiều năm qua.
Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã bầu ông Vương Bích Thắng tiếp tục giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tại nhiệm kỳ II (2025 - 2030).
Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Kể từ nhiệm kỳ II (2025-2030), Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) sẽ chính thức đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Sự trở lại của đội ngũ Gymkhana trong video "Aussie Shred" mang đến một màn trình diễn vô cùng mãn nhãn tại Australia và chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo được phát triển riêng cho tay đua Travis Pastrana.
Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Trang chủ Honda Việt Nam đăng thông báo bác bỏ tin tức về dự án trường đua 600 ha tại Tây Ninh, cho biết Honda Mobility Land không có bất kỳ kế hoạch đầu tư nào tại Việt Nam.
Phiên bản di động