 |
| Dự kiến sẽ thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam vào tháng 2/2026, bao gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây. |
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Ban Quản lý dự án (QLDA) gồm Ban QLDA 2, Ban QLDA 7, Ban QLDA Thăng Long và Ban QLDA Đường sắt, yêu cầu tổ chức chạy thử nghiệm và đánh giá Hiệu năng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng trên các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông (giai đoạn 2017-2020), làm cơ sở triển khai thu phí chính thức.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, để bảo đảm hệ thống thu phí hoạt động ổn định, chính xác và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, các tuyến cao tốc sẽ được tổ chức chạy thử nghiệm hệ thống đầu vào ETC đa làn tự do (không có barrier), đầu ra ETC đơn làn (có barrier). Thời gian chạy thử tối thiểu 37 ngày, theo quy định hiện hành, nhằm đánh giá toàn diện hiệu năng vận hành, độ chính xác trong nhận diện phương tiện và tính minh bạch trong công tác thu phí.
Riêng tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 không bố trí làn thu phí thủ công, nhằm bảo đảm lưu thông thông suốt và phù hợp với phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 giữ vai trò chủ trì, chỉ đạo các nhà thầu liên quan khẩn trương hoàn thiện việc kết nối liên thông dữ liệu thu phí giữa các trạm, đồng thời bảo đảm kết nối đồng bộ các hệ thống Back-End. Đây được xác định là điều kiện tiên quyết để tổ chức đánh giá hiệu năng vận hành (KPI) của hệ thống Back-End thu phí cao tốc theo đúng quy định hiện hành.
Song song với đó, các Ban Quản lý dự án 2, 7, Thăng Long và Đường sắt được giao nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án 7, chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương tổ chức kiểm tra hệ thống thu phí theo các kịch bản chạy thử nghiệm quy định tại “Quy định và chỉ dẫn kỹ thuật thi công, nghiệm thu trạm thu phí ETC” đã được phê duyệt. Thời gian chạy thử nghiệm được ấn định từ ngày 06/01/2026 đến ngày 12/01/2026; việc đánh giá KPI hệ thống thu phí sẽ chính thức triển khai từ ngày 13/01/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng nhấn mạnh trách nhiệm của các Ban Quản lý dự án trong việc báo cáo kết quả kiểm tra, đánh giá hằng ngày, đồng thời đề xuất thời điểm triển khai thu phí chính thức gửi về Cục theo đúng chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Tuy nhiên, theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, đến thời điểm ban hành văn bản, đơn vị vẫn chưa nhận được báo cáo kết quả từ các Ban Quản lý dự án kể từ ngày 06/01/2026.
Nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương xây dựng kế hoạch chi tiết tổ chức đánh giá KPI đối với các hệ thống và gửi về Cục trước ngày 13/01/2026. Đây sẽ là căn cứ quan trọng để tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng và xem xét, quyết định thời điểm triển khai thu phí chính thức trên các tuyến cao tốc thuộc Dự án.
Với yêu cầu triển khai khẩn trương, nghiêm túc và đúng quy định, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ được giao, bảo đảm hệ thống thu phí điện tử không dừng vận hành an toàn, thông suốt, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước và phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Danh sách 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến triển khai thu phí trong đợt này gồm:
- Mai Sơn - Quốc lộ 45
- Quốc lộ 45 - Nghi Sơn
- Nghi Sơn - Diễn Châu
- Vĩnh Hảo - Phan Thiết
- Phan Thiết - Dầu Giây.
Sau khi đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp nhận bàn giao hệ thống để tổ chức thu phí trên các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, dự kiến triển khai thu phí vào cuối tháng 2/2025.
Linh Đan
Copy link
