home

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô: Quy định mới từ 1/7 và những điều cha mẹ cần biết

Duy Thành Duy Thành 09:00 | 07/07/2026
Quy định sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 đã mở ra một bước thay đổi quan trọng trong việc bảo vệ trẻ nhỏ khi tham gia giao thông.
Ghế an toàn cho trẻ em là một trang bị yêu cầu được sử dụng theo quy định áp dụng từ ngày 1/7/2026
Ghế an toàn cho trẻ em là một trang bị yêu cầu được sử dụng theo quy định áp dụng từ ngày 1/7/2026

Từ ngày 1/7/2026, quy định về việc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức được áp dụng tại Việt Nam. Lần đầu tiên, pháp luật quy định rõ trẻ nhỏ khi đi ô tô phải được sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, thay vì chỉ cài dây an toàn như người lớn. Đây được xem là một trong những thay đổi đáng chú ý nhất trong lĩnh vực giao thông đường bộ năm nay, đồng thời đưa Việt Nam tiến gần hơn với thông lệ đang được áp dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Ngay sau khi quy định có hiệu lực, nhu cầu tìm hiểu về ghế an toàn cho trẻ em tăng mạnh. Không ít phụ huynh băn khoăn trẻ bao nhiêu tuổi phải sử dụng, loại ghế nào phù hợp hay liệu chỉ cần cho trẻ ngồi ghế sau và thắt dây an toàn là đủ. Trên thực tế, mục tiêu của quy định mới không chỉ là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật mà quan trọng hơn là giảm nguy cơ chấn thương và tử vong đối với trẻ em khi xảy ra tai nạn giao thông.

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì? Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?
Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em? Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?
Từ 15/8: Chở trẻ em trên ô tô không có ghế an toàn sẽ bị phạt cảnh cáo Từ 15/8: Chở trẻ em trên ô tô không có ghế an toàn sẽ bị phạt cảnh cáo

Vì sao Việt Nam bổ sung quy định về ghế an toàn cho trẻ em?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô: Quy định mới từ 1/7 và những điều cha mẹ cần biết

Tai nạn giao thông vẫn là một trong những nguyên nhân gây tử vong hàng đầu đối với trẻ em trên toàn cầu. Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), việc sử dụng đúng hệ thống ghế an toàn dành cho trẻ em có thể giảm đáng kể nguy cơ tử vong và chấn thương nghiêm trọng khi xảy ra va chạm. Nhiều nghiên cứu của Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) cũng cho thấy ghế an toàn là một trong những biện pháp bảo vệ trẻ hiệu quả nhất trên ô tô.

Trong nhiều năm qua, các nước như Mỹ, Canada, Nhật Bản, Australia và hầu hết các quốc gia châu Âu đều đã quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em. Việc Việt Nam bổ sung quy định tương tự được xem là bước tiến nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn giao thông, đặc biệt trong bối cảnh số lượng ô tô cá nhân ngày càng tăng.

Thực tế, nhiều vụ tai nạn cho thấy trẻ em thường là nhóm chịu tổn thương nghiêm trọng nếu không được cố định đúng cách. Chỉ một cú phanh gấp hoặc va chạm ở tốc độ trung bình cũng có thể tạo ra lực quán tính rất lớn, vượt xa khả năng giữ của người lớn khi bế trẻ trên tay.

Quy định mới áp dụng với những trường hợp nào?

Theo quy định hiện hành, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m trên xe ô tô chở người, người điều khiển phải sử dụng hoặc bảo đảm trẻ được sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Ngoài yêu cầu sử dụng thiết bị an toàn, trẻ thuộc nhóm đối tượng này cũng không được ngồi ở hàng ghế trước, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.

Đối với xe kinh doanh vận tải hành khách như taxi và xe công nghệ, quy định về ghế an toàn hiện chưa áp dụng. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia vẫn khuyến nghị phụ huynh chủ động sử dụng ghế an toàn nếu có điều kiện, đặc biệt trong những chuyến đi đường dài hoặc trên đường cao tốc.

Song song với việc bổ sung quy định sử dụng ghế, Việt Nam cũng đã ban hành QCVN 123:2024/BGTVT về hệ thống ghế an toàn dành cho trẻ em trên ô tô. Quy chuẩn này tạo cơ sở để các sản phẩm lưu hành trên thị trường từng bước đáp ứng những yêu cầu thống nhất về chất lượng và khả năng bảo vệ.

Vì sao dây an toàn trên ô tô chưa đủ để bảo vệ trẻ?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô: Quy định mới từ 1/7 và những điều cha mẹ cần biết

Nhiều người cho rằng chỉ cần cho trẻ ngồi ở hàng ghế sau và cài dây an toàn là đã bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, dây đai trên ô tô vốn được thiết kế theo kích thước cơ thể của người trưởng thành. Đối với trẻ nhỏ, dây chéo thường nằm ngang cổ hoặc cằm thay vì đi qua vai, trong khi dây ngang lại tì lên vùng bụng thay vì xương hông. Khi xảy ra va chạm, lực tác động sẽ tập trung vào những bộ phận rất dễ bị tổn thương, làm tăng nguy cơ chấn thương vùng đầu, cổ, cột sống và các cơ quan nội tạng.

Đây cũng là lý do các tổ chức an toàn giao thông trên thế giới đều khuyến nghị trẻ em nên sử dụng hệ thống ghế an toàn phù hợp với chiều cao và cân nặng thay vì chỉ dựa vào dây an toàn nguyên bản của xe.

Ghế an toàn giúp bảo vệ trẻ như thế nào?

Ghế an toàn cho trẻ em không đơn thuần là một chiếc ghế giúp trẻ ngồi cao hơn. Toàn bộ cấu trúc của sản phẩm được thiết kế để giữ cơ thể trẻ ở đúng tư thế và phân tán lực va chạm lên những vùng chịu lực tốt hơn của cơ thể.

Trong trường hợp xảy ra tai nạn, hệ thống dây đai nhiều điểm, khung ghế và các lớp vật liệu hấp thụ lực sẽ phối hợp để hạn chế tình trạng đầu và cổ bị văng mạnh về phía trước, đồng thời giảm nguy cơ trẻ bị hất khỏi vị trí ngồi.

Đối với trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ, phần đầu có tỷ lệ lớn hơn nhiều so với cơ thể, trong khi cột sống và cơ cổ vẫn đang trong quá trình phát triển. Vì vậy, các chuyên gia thường khuyến nghị nên duy trì tư thế ngồi quay ngược chiều xe càng lâu càng tốt trong giới hạn mà nhà sản xuất cho phép, bởi đây là cách giúp giảm đáng kể áp lực lên vùng đầu và cổ khi xảy ra va chạm trực diện.

Có những loại ghế an toàn nào?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô: Quy định mới từ 1/7 và những điều cha mẹ cần biết

Hiện nay, ghế an toàn cho trẻ em thường được chia thành ba nhóm chính. Loại đầu tiên là ghế quay ngược chiều xe (rear-facing), phù hợp với trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ. Tiếp theo là ghế quay cùng chiều xe (forward-facing), dành cho trẻ lớn hơn sau khi đã vượt quá giới hạn của ghế quay ngược.

Khi trẻ tiếp tục phát triển nhưng vẫn chưa đủ chiều cao để sử dụng dây an toàn như người lớn, ghế nâng (booster seat) sẽ giúp điều chỉnh vị trí ngồi để dây đai của xe đi qua vai và xương hông đúng vị trí.

Việc lựa chọn loại ghế phù hợp phụ thuộc vào chiều cao, cân nặng và giới hạn mà nhà sản xuất quy định, thay vì chỉ dựa trên độ tuổi của trẻ. Đây cũng sẽ là chủ đề được phân tích chi tiết trong bài viết tiếp theo.

Ghế an toàn không chỉ để tránh bị xử phạt

Việc quy định sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô đánh dấu một bước tiến mới trong công tác bảo đảm an toàn giao thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, ý nghĩa của quy định không nằm ở những mức xử phạt hay thủ tục kiểm tra, mà ở việc thay đổi thói quen bảo vệ trẻ trên mỗi hành trình.

Dù chỉ di chuyển vài kilomet trong đô thị hay thực hiện một chuyến đi dài, tai nạn hoặc những tình huống phanh gấp luôn có thể xảy ra bất ngờ. Trong những khoảnh khắc đó, một chiếc ghế an toàn được lựa chọn đúng và lắp đặt đúng cách có thể tạo ra sự khác biệt rất lớn đối với khả năng bảo vệ trẻ.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Từ 15/8: Chở trẻ em trên ô tô không có ghế an toàn sẽ bị phạt cảnh cáo

Từ 15/8: Chở trẻ em trên ô tô không có ghế an toàn sẽ bị phạt cảnh cáo

Ngày 30/6, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết Chính phủ vừa ban hành Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024. Một trong những điểm mới là quy định tăng cường bảo vệ trẻ em trên ô tô.
Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?

Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?

Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên ôtô, tài xế không được để ngồi cùng hàng ghế và phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ, trừ xe kinh doanh vận tải.
Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Từ 1/7/2026, việc chở trẻ em trên ô tô sẽ phải tuân thủ chặt chẽ hơn khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung yêu cầu về thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Điều này đặt ra câu hỏi: Các loại ghế trẻ em cần đạt những tiêu chuẩn kỹ thuật nào để được phép sử dụng trên xe?
Xe taxi, xe dịch vụ không cần phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Xe taxi, xe dịch vụ không cần phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới không quy định nội dung sử dụng thiết bị an toàn (ghế ngồi) cho trẻ em với ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Xe ô tô vận tải hành khách không bắt buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ

Xe ô tô vận tải hành khách không bắt buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ

Cục Cảnh sát giao thông cho biết, quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em đã được điều chỉnh theo hướng không áp dụng đối với xe kinh doanh vận tải hành khách, nhằm bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế và đặc thù hoạt động của loại hình phương tiện này.
Những phụ kiện và tính năng có thể sử dụng kèm với ghế trẻ em trong xe ô tô

Những phụ kiện và tính năng có thể sử dụng kèm với ghế trẻ em trong xe ô tô

Việc sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô là quy định bắt buộc từ năm 2026, nhưng chỉ ghế thôi chưa đủ vì hiệu quả bảo vệ còn phụ thuộc vào cách sử dụng, môi trường trong xe và các trang bị hỗ trợ đi kèm.

Cùng chuyên mục

Bugatti khiến siêu xe W16 Mistral trông như bước ra từ tranh vẽ với phiên bản độc nhất

Bugatti khiến siêu xe W16 Mistral trông như bước ra từ tranh vẽ với phiên bản độc nhất

Những đường viền đen trên nền sơn trắng khiến Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel mang diện mạo như một bản phác thảo sống động. Càng đặc biệt hơn khi nhiều chi tiết trên xe còn được chế tác từ sứ thủ công cao cấp.
Lamborghini Urus SE Performante ra mắt: SUV hybrid mạnh nhất xưa nay của hãng xe Ý

Lamborghini Urus SE Performante ra mắt: SUV hybrid mạnh nhất xưa nay của hãng xe Ý

Lamborghini vừa trình làng Urus SE Performante, phiên bản hiệu suất cao mới của dòng SUV hybrid sạc điện với công suất khoảng 801 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây cùng hàng loạt nâng cấp về khung gầm, khí động học và giảm trọng lượng.
Giá xăng dầu mới nhất ngày hôm nay 6/7/2026: xăng E10, dầu Diesel giảm mạnh

Giá xăng dầu mới nhất ngày hôm nay 6/7/2026: xăng E10, dầu Diesel giảm mạnh

Giá xăng dầu mới nhất ngày hôm nay 6/7/2026 ghi nhận mức điều chỉnh khá mạnh theo kỳ điều hành từ 16h00 ngày 02/07/2026, với nhiều mặt hàng giảm khoảng 700 – 1.000 đồng/lít.
Không chỉ làm ô tô, Toyota giờ còn muốn sản xuất taxi bay điện

Không chỉ làm ô tô, Toyota giờ còn muốn sản xuất taxi bay điện

Không chỉ muốn dẫn đầu trên mặt đất, Toyota đang mở rộng tham vọng lên bầu trời khi thành lập liên doanh với Joby Aviation nhằm chuẩn bị cho việc sản xuất thương mại taxi bay chạy điện.
Đại lý báo ô tô VinFast giảm giá niêm yết hàng loạt, MPV 7 chỉ 750 triệu, VF 8 mới dưới 900 triệu

Đại lý báo ô tô VinFast giảm giá niêm yết hàng loạt, MPV 7 chỉ 750 triệu, VF 8 mới dưới 900 triệu

Phía đại lý chia sẻ bảng giá niêm yết VinFast mới, cho thấy loạt xe được giảm giá sâu. Theo đại lý, giá mới áp dụng từ thời điểm mẫu VF 2 ra mắt (ngày 5/7).
BMW phủ nhận trách nhiệm với loạt SUV lắp ráp tại Nga

BMW phủ nhận trách nhiệm với loạt SUV lắp ráp tại Nga

Một số mẫu BMW X5, X6 và X7 tiếp tục được lắp ráp tại Nga từ lượng linh kiện còn tồn sau khi hãng rời thị trường này năm 2022. BMW khẳng định các xe không nằm trong chương trình sản xuất được hãng phê duyệt.
BYD mở showroom 4S tại Phú Quốc, đón nhu cầu xe điện cho du lịch xanh

BYD mở showroom 4S tại Phú Quốc, đón nhu cầu xe điện cho du lịch xanh

Showroom 4S BYD NEG Phú Quốc đi vào hoạt động từ ngày 4/7, bổ sung điểm bán và dịch vụ chính hãng cho khách hàng tại đảo ngọc. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh Phú Quốc thúc đẩy tiêu chuẩn du lịch xanh và nhu cầu phương tiện năng lượng mới tăng lên ở nhóm vận tải, lưu trú, đưa đón khách du lịch.
Vì sao động cơ diesel không cần bugi? Thí nghiệm đơn giản này cho thấy câu trả lời

Vì sao động cơ diesel không cần bugi? Thí nghiệm đơn giản này cho thấy câu trả lời

Một YouTuber đã sử dụng pít-tông đánh lửa trong suốt để trực quan hóa nguyên lý cháy do nén, giúp giải thích vì sao động cơ diesel có thể tự đốt cháy nhiên liệu mà không cần bugi.
Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Việc tự ý thay đổi hoặc độ ghế ô tô không đúng thiết kế của nhà sản xuất có thể khiến phương tiện không đủ điều kiện đăng kiểm.
Pin xe điện hỏng gây cháy nổ, Chery tuyên bố đổi luôn xe mới

Pin xe điện hỏng gây cháy nổ, Chery tuyên bố đổi luôn xe mới

Chery áp dụng chính sách bảo hành trọn đời cho bộ pin Rhino trên xe năng lượng mới tại Trung Quốc. Đáng chú ý, hãng cam kết đổi xe mới nếu pin gặp lỗi kỹ thuật dẫn đến thoát nhiệt và gây cháy nổ, trong điều kiện không có tác động từ người sử dụng.
Phiên bản di động