home

Giật mình trước pha ô tô đi lùi trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Mạnh Quân Mạnh Quân 08:32 | 09/06/2017
Tình huống giao thông diễn ra quá bất ngờ khiến nhiều tài xế bối rối.  
5 tuyến đường huyết mạch Hà Nội sẽ hoàn thành trong năm 2017 Bất cập chỉ dẫn giao thông ở nút giao Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục được khắc phục Hà Nội: Cấm ô tô một chiều trên cầu Yên Hoà từ ngày 5/6

Các tuyến đường cao tốc đang có tốc độ phát triển nhanh so với các năm trước, đóng vai trò tích cực trong việc đáp ứng nhu cầu giao thông của người dân. Tuy nhiên, có một thực tế đáng buồn là văn hóa tham gia giao thông trên cao tốc của một bộ phận tài xế lại đang đi ngược lại xu hướng phát triển văn minh, hiện đại của xã hội.

Một điển hình đã được thành viên diễn đàn OTOFUN Đặng Tri Hiền đã ghi lại trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Theo thành viên này, đây là giao thông đặc biệt nguy hiểm: "Xe con đi giật lùi trên cao tốc Hà Nội - Ninh Bình. Người xem có thể nghe thấy tiếng còi của các xe phía sau, khá hoảng loạn. Lúc này xe tôi đi khoảng 80km/h và phải giảm tốc nhanh. Các xe sau khuất tầm nhìn nên cũng khá bối rối".

Quả thực, khi xem đoạn video chúng ta có thể nghe rõ tiếng còi báo hiệu của chiếc xe có gắn máy quay hành trình lẫn các xe đi phía sau. Chiếc xe ô tô Toyota Altis mang biển số Vĩnh Phúc (BKS: 88A-14637) vừa đi lùi vừa bật đèn cảnh báo và có vẻ tài xế đã đi quá lối rẽ. Nhiều thành viên cộng đồng OTOFUN thực sự rất bất bình về hành vi thiếu văn hóa này.

giat minh truoc pha o to di lui tren cao toc cau gie ninh binh
Chiếc xe ô tô đi giật lùi đã được thành viên OTOFUN ghi hình lại.

Thành viên Sradon Spain: "Sợ thật, ai mà đang đi với tốc độ 120 km/giờ có khi đã gặp tai nạn thảm khốc với chiếc xe này rồi".

Thành viên Duc Nguyen bất bình: "Lùi ở làn này đúng là không thể hiểu nổi!!!".

Thành viên Hiếu Nguyễn bày tỏ: "Lạnh sống lưng! Lơ là một chút là đã có tai nạn thảm khốc rồi".

Thành viên Hoàng Văn chia sẻ một tình huống tương tự: "Vừa rồi tôi cũng gặp một tài xế dừng đột ngột ở làn cho phép đi 90 km/giờ trên đường Võ Nguyên Giáp, tôi đoán có thể bác tài chạy quá lối ra. Xe tôi và 1 xe bán tải chạy phía trước phanh cháy đường, may mà không va chạm và không có xe tải phía sau".

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bất cập chỉ dẫn giao thông ở nút giao Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục được khắc phục

Bất cập chỉ dẫn giao thông ở nút giao Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục được khắc phục

Nhờ có hệ thống đèn tín hiệu cùng vạch kẻ đường đã được vẽ lại, nhu cầu đi lại của người dân qua nút giao Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục - Nam Trung Yên có phần thuận tiện và dễ dàng hơn vào giờ cao điểm.
Xe biển xanh ngang nhiên đi sai làn trên cầu Thanh Trì

Xe biển xanh ngang nhiên đi sai làn trên cầu Thanh Trì

Chiếc xe ô tô biển kiểm soát 34A-001.86 được người dân phản ánh là đi sai làn đường trên cầu Thanh Trì lúc 9h sáng ngày 29/5.
Bãi đỗ xe công cộng chưa đáp ứng nhu cầu của người dân Hà Nội

Bãi đỗ xe công cộng chưa đáp ứng nhu cầu của người dân Hà Nội

Đồ án quy hoạch 165 ra đời từ năm 2003 đề xuất phát triển 34 bãi đỗ xe trên địa bàn 7 quận nội thành Hà Nội nhưng cho đến nay, mới có rất ít bãi đỗ xe hoàn thành để phục vụ người dân.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc đang cố gắng thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới nhằm kiểm soát hiệu suất của các dòng xe điện, sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến hành vi tăng tốc mất kiểm soát trên toàn quốc.
Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất tiếp tục tổ chức phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe.
CHẤT SỐNG XANH - mở màn chuỗi hoạt động kỷ niệm tròn hai thập kỷ Otofun đồng hành cùng người dùng ô tô - xe máy Việt Nam

CHẤT SỐNG XANH - mở màn chuỗi hoạt động kỷ niệm tròn hai thập kỷ Otofun đồng hành cùng người dùng ô tô - xe máy Việt Nam

Chiến dịch “CHẤT SỐNG XANH”, mở màn cho chuỗi hoạt động hướng tới kỷ niệm tròn hai thập kỷ Cộng đồng Otofun đồng hành cùng người dùng ô tô - xe máy Việt Nam.

Cùng chuyên mục

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Từ 1/7/2026, việc chở trẻ em trên ô tô sẽ phải tuân thủ chặt chẽ hơn khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung yêu cầu về thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Điều này đặt ra câu hỏi: Các loại ghế trẻ em cần đạt những tiêu chuẩn kỹ thuật nào để được phép sử dụng trên xe?
Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Nhu cầu xe điện thuần túy tại Trung Quốc đang tăng tốc rõ rệt, tạo nên những thay đổi đáng kể trong lựa chọn của người tiêu dùng và hướng đi của toàn ngành ô tô.
Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Tháng cuối năm, Toyota tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho Veloz Cross với 100% lệ phí trước bạ và tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu mẫu MPV với chi phí hợp lý và dễ tiếp cận hơn.
Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Mazda Việt Nam chính thức khai trương showroom flagship Bình Triệu trong tháng 12/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuẩn hóa hệ thống phân phối theo tiêu chuẩn toàn cầu mới.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Quốc hội đã chính thức thông qua quy định mới về trang bị camera và thiết bị giám sát hành trình trên các phương tiện kinh doanh vận tải.
Xe taxi, xe dịch vụ không cần phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Xe taxi, xe dịch vụ không cần phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới không quy định nội dung sử dụng thiết bị an toàn (ghế ngồi) cho trẻ em với ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Thị trường ô tô toàn cầu năm 2025 trở nên sống động hơn khi nhiều hãng xe đồng loạt giới thiệu các màu sơn mới đầy cá tính, từ xanh dương, xanh lá đến tím và vàng.
Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Các mẫu xe du lịch trên toàn cầu, từ Châu Âu tới Việt Nam, đang ngày càng phình to hơn về kích thước và trọng lượng, tạo ra nhiều thách thức mới cho những bãi đỗ trong đô thị.
Phiên bản di động