home

Hà Nội chính thức cấm đường từ 25/12 để phục vụ buýt nhanh

20:35 | 20/12/2016
Từ 25/12, Sở GTVTHN sẽ chính thức phân luồng các phương tiện giao thông dọc tuyến đường từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã để phục vụ tuyến BRT.

Để chuẩn bị cho tuyến buýt nhanh đầu tiên hoạt động từ ngày 1/1/2017, Sở GTVT Hà Nội vừa quyết định phương án phân luồng giao thông dọc trục đường từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã. Cụ thể, xe buýt nhanh này chạy hai chiều qua các Bến xe Yên Nghĩa – Quốc lộ 6 – Ba La – Quang Trung – Lê Trọng Tấn – Tố Hữu – Lê Văn Lương – Láng Hạ - Giảng Võ – Giang Văn Minh – Kim Mã.


Theo phương án phân luồng, tổ chức giao thông, xe buýt nhanh chạy trên làn đường riêng tại các đoạn từ Ba La – Quang Trung – Lê Trọng Tấn – Đường trục Bắc Hà Đông – Tố Hữu – Lê Văn Lương – Láng Hạ - Giảng Võ – nút Giang Văn Minh – Cát Linh. Các đoạn không bố trí làn đường dành riêng (BRT chạy chung với phương tiện khác) gồm đoạn Yên Nghĩa – ngã ba Ba La; đoạn Giang Văn Minh – Kim Mã và Kim Mã – Giảng Võ.

Otofun News
Xe buýt nhanh chạy thử khớp nối kỹ thuật với nhà chờ


Tại các nút giao trên tuyến được tổ chức giao thông đi lại bằng hệ thống đèn tín hiệu, điều chỉnh chu kỳ đèn theo nguyên tắc ưu tiên cho hướng vận hành của xe BRT. Theo đó, tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến tổ chức cấm tất cả các phương tiện rẽ trái, các phương tiện rẽ phải và quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Khuất Duy Tiến.


Tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy, Sở GTVT cấm rẽ trái với các phương tiện lưu thông trên đường Lê Văn Lương, các phương tiện rẽ phải và quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Hoàng Đạo Thúy. Tại nút giao Tố Hữu - Trung Văn, Sở GTVT cấm phương tiện ô tô rẽ trái từ Tố Hữu vào Trung Văn và ngược lại, các phương tiện rẽ phải hoặc đi thẳng và quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Tố Hữu.


Sở GTVT Hà Nội cũng đưa ra phương án điều tiết, hạn chế các phương tiện khác dọc hành lang BRT. Cụ thể, đối với xe tải, xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép từ 500kg trở lên, xe khách, xe hợp đồng sẽ bị cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6h00-9h00, chiều 16h30-19h30) trên tuyến đường trục phía Bắc Hà Đông (đoạn từ Lê Trọng Tấn đến nút Tố Hữu - Vạn Phúc). Trừ các xe chở học sinh, cán bộ công nhân viên và xe xử lý sự cố được hoạt động bình thường.


Đối với xe taxi sẽ cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6h00-9h00, chiều 16h30-19h30) trên tuyến đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương. Các xe chở bệnh nhân cấp cứu, người già, người tàn tật, xe khắc phục sự cố được hoạt động bình thường.


Các cơ quan, công ty, khách sạn, nhà hàng... trên hành lang BRT nếu có nhu cầu sử dụng xe taxi phải bố trí đầy đủ điểm đỗ và phải đăng ký logo phục vụ với Sở GTVT Hà Nội.


Ngoài ra, Sở GTVT Hà Nội cấm dừng đỗ tất cả các phương tiện trên dọc tuyến đường hoạt động của BRT. Các phương tiện chỉ được phép dừng đỗ đón trả khách trên các tuyến đường ngang giao cắt với hành lang vận hành BRT hoặc tại các vị trí có bố trí sảnh, vịnh đón trả khách nhằm hạn chế nguy cơ ùn tắc giao thông trên dọc tuyến BRT.


Các tuyến xe buýt thường đi trùng với hành lang hoạt động của tuyến BRT cũng sẽ được điều chỉnh, bố trí các điểm dừng đón trả khách của xe buýt thường trên các trục ngang giao cắt với hành lang tuyến BRT nhưng phải đảm bảo hành khách tiếp cận, kết nối thuận tiện với tuyến BRT.


Tại 2 cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng và Lê Văn Lương - Láng, sẽ có tín hiệu đèn ưu tiên cho xe BRT lên cầu nhằm giảm xung đột với các loại phương tiện cơ giới khác. Đồng thời, cấm các phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ đi trên 2 cầu vượt trong giờ cao điểm (sáng 6h-9h, chiều 16h30-19h30); cấm toàn bộ xe tải, xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép từ 500kg trở lên lưu thông trên 2 cầu vượt.


Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân bằng xe buýt nhanh BRT, liên ngành đã thống nhất bố trí các điểm trông giữ phương tiện giao thông cá nhân (xe đạp, xe máy) trên hè gần khu vực nhà chờ hoặc các khu vực lân cận, đặc biệt là các khu vực có nhu cầu gửi xe lớn.

Sở GTVT Hà Nội quyết định sử dụng 24 xe, trong đó ngày thường 20 xe, chủ nhật 14 xe, 4 xe dùng để dự phòng; Ngày thường, xe buýt hoạt động với tần suất từ 5 đến 15 phút/lượt, chủ nhật từ 7 đến 15 phút/lượt. Thời gian xe bắt đầu mở cửa đón khách từ 5h sáng đến 22h đêm.


Giá vé của tuyến xe buýt nhanh thực hiện theo quyết định 18 của UBND TP Hà Nội, với mức giá 7000 đồng/lượt. Sở GTVT sử dụng loại vé như xe buýt thông thường.


Đặc biệt, Sở GTVT Hà Nội miễn phí vé cho hành khách sử dụng tuyết buýt nhanh BRT trong thời gian vận hành 1 tháng, từ ngày 1/1/2017 đến 31/1/2017.



Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

SUV cỡ lớn BYD Great Tang ra mắt công chúng ở Auto China 2026, nhận 30.000 đơn đặt hàng trong 24 giờ

SUV cỡ lớn BYD Great Tang ra mắt công chúng ở Auto China 2026, nhận 30.000 đơn đặt hàng trong 24 giờ

SUV cỡ lớn đầu bảng BYD Great Tang nhanh chóng thu hút sự quan tâm khi ghi nhận hơn 30.000 đơn đặt hàng chỉ sau một ngày, nhờ thiết kế mới, tầm vận hành tới 950 km và công nghệ sạc nhanh nổi bật.
Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hyundai Motor Group bắt đầu triển khai hệ thống giải trí Pleos Connect từ tháng 5/2026, hướng tới trải nghiệm giống smartphone, tích hợp AI và mở rộng lên khoảng 20 triệu xe toàn cầu vào năm 2030.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.
Chính sách đổi xe máy xăng sang xe điện của VinFast năm 2026

Chính sách đổi xe máy xăng sang xe điện của VinFast năm 2026

Trong bối cảnh xu hướng chuyển dịch sang phương tiện thân thiện môi trường ngày càng rõ nét, VinFast tiếp tục triển khai và gia hạn chương trình “Thu xăng - Đổi điện” trong năm 2026.
Siêu xe điện BYD giá 77 tỷ đồng đầu tiên được bán ở Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Siêu xe điện BYD giá 77 tỷ đồng đầu tiên được bán ở Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Giá bán gần 3 triệu USD cùng số lượng giới hạn 30 chiếc, Yangwang U9 Xtreme đánh dấu bước tiến táo bạo của BYD vào phân khúc hypercar điện hiệu suất cao.
Hyundai Grand i10 giảm giá về mức thấp chưa từng có

Hyundai Grand i10 giảm giá về mức thấp chưa từng có

Hyundai Grand i10 đang gây chú ý khi giá lăn bánh giảm sâu chưa từng có thu hút sự chú ý của khách hàng.
Loạt xe Toyota: Yaris Cross, Vios, Veloz Cross tiếp tục gia tăng sức hút bằng ưu đãi lớn tháng 5

Loạt xe Toyota: Yaris Cross, Vios, Veloz Cross tiếp tục gia tăng sức hút bằng ưu đãi lớn tháng 5

Mở đầu tháng 5, Toyota Việt Nam công bố chương trình ưu đãi lớn đến 100% lệ phí trước bạ cùng quà tặng hấp dẫn, gia tăng cơ hội sở hữu ô tô cho khách hàng Việt.
Lexus TZ sắp ra mắt, SUV điện 3 hàng ghế hạng sang

Lexus TZ sắp ra mắt, SUV điện 3 hàng ghế hạng sang

Lexus TZ được kỳ vọng mở rộng dải xe điện của thương hiệu Nhật, nhắm vào nhóm SUV gia đình 3 hàng ghế đang tăng sức cạnh tranh.
Car Design Award 2026 vinh danh những mẫu xe đến từ Audi, Renault và Jeep

Car Design Award 2026 vinh danh những mẫu xe đến từ Audi, Renault và Jeep

Car Design Award 2026 tiếp tục tôn vinh những mẫu xe ý tưởng, sản xuất và thương hiệu có dấu ấn thiết kế nổi bật nhất của ngành ô tô toàn cầu.
Robotaxi chuyên dụng Geely Eva Cab ra mắt công chúng tại Auto China 2026

Robotaxi chuyên dụng Geely Eva Cab ra mắt công chúng tại Auto China 2026

Tại Auto China 2026, Geely giới thiệu Eva Cab, mẫu robotaxi thuần phát triển từ đầu, thể hiện định hướng đẩy mạnh xe tự hành cấp độ cao cho dịch vụ vận tải đô thị.
Phiên bản di động