home

Hãng ô tô Malaysia xin ưu đãi thuế nhập linh kiện, Bộ Tài chính nói gì?

10:20 | 03/07/2017
Trước đề nghị của Công ty TCIE Việt Nam và TP Đà Nẵng về việc ưu đãi thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô để sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước, Bộ Tài chính đã có văn bản trả lời.

Theo đó, Bộ Tài chính yêu cầu Công ty TCIE phải đảm bảo các tiêu chuẩn doanh nghiệp (DN) sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Bộ Công Thương để được xét ưu đãi trong biểu thuế nhập khẩu ưu đãi tại Nghị định số 122/2016/NĐ-CP ngày 1/9/2016 của Chính phủ.

hang o to malaysia xin uu dai thue nhap linh kien bo tai chinh noi gi
Hãng liên doanh xe Malaysia và Nhật Bản kiến nghị ưu đãi về thuế nhập linh kiện sản xuất, lắp ráp xe trong nước.

Bộ Tài chính nêu rõ, trong thông tin của Công ty TCIE Việt Nam đưa ra, TCIE chỉ đảm nhận hợp đồng lắp ráp, gia công, còn việc nhập khẩu linh kiện sẽ được bên thứ 3 thực hiện (TCIE cho biết hãng xe Proton - nhà sản xuất ô tô tại Malaysia sẽ chỉ định đối tác tại Việt Nam là bên nhận nhượng quyền thương mại), sau đó linh kiện sẽ được chuyển đến nhà máy của TCIE để lắp ráp và sau đó được chuyển cho nhà phân phối.

Bộ Tài chính cho biết, với dữ liệu của TCIE đưa ra, theo quy định của Nghị định của Chính phủ nêu trên, doanh nghiệp (DN) muốn xin ưu đãi thuế quan nhập khẩu linh kiện thì phải đáp ứng các điều kiện sau:

Thứ nhất, nếu TCIE uỷ quyền cho công ty Việt Nam khác nhập khẩu bộ linh kiện, thì TCIE phải đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn DN sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Bộ Công Thương.

Thứ hai, công ty Việt Nam nhập khẩu phải có hợp đồng uỷ thác với TCIE. Công ty Việt Nam khác nhập khẩu, kinh doanh và bán cho TCIE thì cả hai công ty phải đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn DN sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Bộ Công Thương. Ngoài ra, khi công ty Việt Nam nhập khẩu linh kiện, phải có hợp đồng mua bán với TCIE.

Được biết, Công ty TCIE Việt Nam là thành viên của Tập đoàn Tan Chong (Malaysia) liên doanh với Công ty TNHH Nissan Motor (Nhật Bản). Tại Việt Nam nhà máy của TCIE có tổng vốn đầu tư 40 triệu USD (tại Đà Nẵng) và đã đi vào hoạt động năm 2013. Công suất lắp ráp của TCIE là 6.500 xe/năm, có thể nâng công suất tối đa lên 30.000 xe/năm. Hiện dòng xe chủ lực của công ty này là ô tô con thương hiệu Nissan Sunny, ngoài ra còn có xe bus và xe tải mang thương hiệu VEAM.

Cũng liên quan đến vấn đề trên, hãng xe Proton - đơn vị mà TCIE Việt Nam tin tưởng làm nhà nhập khẩu và chỉ định công ty tại Việt Nam làm nhượng quyền thương mại phân phối chính linh kiện CKD cho TCIE sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam - là một hãng xe nội địa của Malaysia.

Trong tháng 5/2017, hãng Proton vừa được đối tác Trung Quốc là Zhejiang Geely Holding - chủ thương hiệu ô tô Geely, mua lại 49% cổ phần. Tại Việt Nam, xe ô tô Geely không lạ gì trong giới kinh doanh, sản xuất ô tô bởi trong khoảng năm 2010, ô tô con Geely từng xâm nhập vào Việt Nam qua kênh nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, thương hiệu này đã thất bại do phần đông người tiêu dùng không mặn mà với sản phẩm.

Đọc tiếp
Dân trí
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan bán nhà máy Rosslyn tại Nam Phi cho Chery, dự kiến dừng lắp ráp Navara 2026 trong bối cảnh tái cấu trúc toàn cầu và cạnh tranh gay gắt phân khúc bán tải.
Điểm danh 20 mẫu xe năng lượng mới bán chạy nhất thị trường Trung Quốc năm 2025

Điểm danh 20 mẫu xe năng lượng mới bán chạy nhất thị trường Trung Quốc năm 2025

Khi năm 2025 kết thúc, bảng xếp hạng số lượng bán lẻ cho thấy Geely Galaxy Xingyuan dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc, đồng thời phác họa rõ cục diện cạnh tranh nghiêng về các thương hiệu nội địa.
SUV điện Nissan NX8 lộ diện với thiết kế bắt mắt, trang bị nhiều công nghệ tại Trung Quốc

SUV điện Nissan NX8 lộ diện với thiết kế bắt mắt, trang bị nhiều công nghệ tại Trung Quốc

Nissan NX8 đánh dấu bước tiến mới của liên doanh Dongfeng Nissan trong phân khúc SUV năng lượng mới tại thị trường Trung Quốc, thể hiện qua thiết kế hiện đại, công nghệ LiDAR và hệ truyền động đa dạng.
Giảm lượng tiêu thụ, BYD vẫn dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới tại Trung Quốc năm 2025

Giảm lượng tiêu thụ, BYD vẫn dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới tại Trung Quốc năm 2025

Bất chấp cạnh tranh ngày càng gay gắt, BYD vẫn giữ ngôi đầu thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc năm 2025, trong khi Tesla tụt xuống vị trí thứ năm và các hãng nội địa như Geely tiếp tục bứt tốc.
Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện giá lạnh khắc nghiệt, xe điện thực sự đi được bao xa so với những gì nhà sản xuất công bố? Câu trả lời đã phần nào được hé lộ qua một đợt thử nghiệm quy mô lớn tại Trung Quốc.
Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Dữ liệu bán hàng năm 2025 cho thấy các hãng ô tô Trung Quốc đạt kết quả rất khác nhau so với mục tiêu đề ra, phản ánh sự phân hóa rõ nét về chiến lược tăng trưởng và khả năng thích ứng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Cùng chuyên mục

Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Lượng tiêu thụ xe năng lượng mới tại Trung Quốc tiếp tục lập kỷ lục trong năm 2025, với gần một nửa thị trường đã được điện hóa, đồng thời bắt đầu có sự phân hóa rõ hơn giữa xe thuần điện và hybrid cắm sạc.
Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Sự phát triển của hệ thống camera và hiển thị kỹ thuật số đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong thiết kế ô tô, nơi kính hậu phía sau dần mất đi vai trò vốn có.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Bất chấp những chuyển động nhỏ về thị hiếu, BASF Color Report 2025 cho thấy bảng màu ô tô toàn cầu vẫn tiếp tục bị thống trị bởi trắng, đen và xám.
Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Nhóm ô tô bán ít nhất Việt Nam trong năm 2025 góp mặt ba chiếc sedan, một số cái tên khác trong nhóm xe 'ế' này đã bị dừng bán.
Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Nhiều mẫu xe xăng lai điện tại Việt Nam bắt đầu được điều chỉnh giá bán theo hướng giảm, sau khi quy định mới liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid được công bố.
Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Bước sang năm 2026, loạt điều chỉnh về thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đang tạo ra những thay đổi đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam.
Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Sản lượng xe máy tiêu thụ trong nước năm 2025 đạt hơn 2,61 triệu xe, giảm khoảng 1,5% so với năm trước, bình quân người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày.
Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

VF MPV 7 là mẫu xe điện 7 chỗ mới của VinFast với cấu hình hướng đến gia đình, tầm hoạt động công bố 450 km và giá niêm yết 819 triệu đồng.
Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Với hơn 13.400 xe đã bán trong năm 2025, Toyota Vios có năm thứ hai liên tiếp đứng đâu phân khúc sedan cỡ B bán chạy nhất năm.
Phiên bản di động