home

Hậu quả của việc không bảo dưỡng xe

11:23 | 31/08/2013
Khi mở máy xe ra, dầu máy đã đóng thành bánh, mấy chú kỹ thuật viên dùng tuốc lô vít để cậy dầu!

Một lần, em vào Honda Mỹ Đình thay piston phanh, tình cờ thấy một chị phụ nữ đi xe Civic biển 30K, nhưng ở tận trên Yên Bái xuống. Xe chị ấy vẫn chạy được từ Yên Bái xuống Honda Mỹ đình. Em nghe loáng thoáng là xe chạy ì ạch gì đó và có thông tin quan trọng là từ ngày chị ấy mua chiếc xe này chưa bao giờ đi bảo dưỡng ở đâu hết, chưa bao giờ thay dầu máy.

Cố vấn dịch vụ kiểm tra hồ sơ xe trong hệ thống cũng nói là chưa bao giờ vào hãng bảo dưỡng. Khi mở máy xe ra, dầu máy đã đóng thành bánh, mấy chú kỹ thuật viên dùng tuốc lô vít để cậy dầu! Toàn bộ hệ thống tuy ô dẫn dầu đều bị tắc. Vậy mà máy móc không hỏng.

Otofun News

Cách xử lý của Honda Mỹ Đình là cẩu, tháo toàn bộ máy ra để rửa và thông lại hệ thống tuy ô dầu và thay thế một gioăng cao su gì đó… Những cái cụ thể khác em cũng không được nghe hết.

Em có xin phép chị chủ xe, chụp hình ảnh dầu đóng kết trên máy để các bác xem và rút kinh nghiệm.

Otofun News

Em cũng xin lưu ý rằng em đưa thông tin này hoàn toàn khách quan, không có ý PR cho ai hết. Những điều em kể là do tận mắt được chứng kiến tại Honda Mỹ Đình. Chỉ mong các bác lưu ý hơn đến việc thay dầu, bảo dưỡng xe thường xuyên để tránh những hậu quả không đáng có như trên.

Trên đây là chia sẻ của thành viên Petitjean, diễn đàn otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn!

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL vừa công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm triển khai hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện tại hệ thống cửa hàng xăng dầu PVOIL trên toàn quốc.
Phiên bản di động