home

Hệ thống khung gầm 'xương sống' của những chiếc ô tô

Viên Huy Viên Huy 21:00 | 29/06/2024
Hệ thống khung gầm ô tô đóng vai trò như bộ xương sống, là nền tảng cho mọi chuyển động và hoạt động của xe.

Hệ thống khung gầm ô tô gồm những gì?

Khung gầm, hay còn gọi là chassis, là nền tảng mà trên đó các thành phần kết cấu khung gầm ô tô như động cơ, hộp số, hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh và thân xe được lắp đặt. Để hiểu rõ hơn về hệ thống khung gầm, chúng ta cần đi sâu vào từng thành phần cấu tạo nên nó và vai trò của mỗi bộ phận.

Khung xe (Chassis)

Khung xe là bộ phận chính của hệ thống khung gầm, được ví như "cột sống" của ô tô. Nó được cấu tạo từ các thanh kim loại chắc chắn, chịu trách nhiệm gánh đỡ toàn bộ trọng lượng xe và các bộ phận khác như động cơ, hệ thống truyền động, hệ thống treo và hệ thống phanh. Khung xe có hai loại chính:

Khung xe là bộ phận chính của hệ thống khung gầm
Hệ thống khung gầm rời (Body-on-frame) và khung gầm liền khối (Unibody).

- Khung gầm rời (Body-on-frame): Loại khung này phổ biến ở các dòng xe tải và SUV, mang lại độ cứng vững cao nhưng trọng lượng lớn.

- Khung gầm liền khối (Unibody): Loại khung này được sử dụng rộng rãi trên xe du lịch hiện đại, có kết cấu liền mạch với thân xe, giúp giảm trọng lượng và tăng khả năng chịu lực.

Hệ thống treo (Suspension System)

Hệ thống treo đóng vai trò quan trọng trong việc mang lại sự êm ái và ổn định cho xe khi vận hành. Nó bao gồm các bộ phận như lò xo, thanh giảm chấn, thanh ổn định và khớp nối. Hệ thống treo có nhiệm vụ:

- Hấp thụ rung động và dao động từ mặt đường, giúp giảm thiểu sự tác động lên khung xe và thân xe.

- Giữ cho bánh xe luôn tiếp xúc với mặt đường, đảm bảo độ bám đường và khả năng vận hành ổn định.

- Tăng cường sự thoải mái cho người lái và hành khách.

Hệ thống lái (Steering System)

Hệ thống lái cho phép người lái điều khiển hướng di chuyển của xe. Nó bao gồm các bộ phận như vô lăng, trục lái, thanh dẫn hướng và khớp nối. Khi người lái xoay vô lăng, lực tác động sẽ truyền qua các bộ phận này, khiến bánh xe quay theo hướng mong muốn. Hệ thống lái cần đảm bảo độ chính xác, nhạy bén và ổn định để người lái có thể dễ dàng điều khiển xe trong mọi tình huống.

Hệ thống lái
Hệ thống lái trên một chiếc ô tô.

Hệ thống phanh (Brake System)

Hệ thống phanh có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho xe và người sử dụng. Nó bao gồm các bộ phận như pedal phanh, má phanh, đĩa phanh, bơm phanh và ống dẫn phanh. Khi người lái đạp phanh, lực tác động sẽ truyền qua các bộ phận này, tạo ra áp suất lên má phanh để kẹp vào đĩa phanh, làm giảm tốc độ và dừng xe. Hệ thống phanh cần hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy để đảm bảo xe có thể phanh gấp hoặc dừng lại an toàn trong trường hợp khẩn cấp.

Lốp và bánh xe

Lốp và bánh xe là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với mặt đường, đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ hệ thống truyền động đến mặt đường và tạo ra lực bám đường. Lốp xe được làm từ cao su và có nhiều gai nhỏ trên bề mặt, giúp tăng độ bám đường và giảm thiểu trơn trượt. Bánh xe được làm từ kim loại hoặc hợp kim, có nhiệm vụ giữ cho lốp xe hoạt động ổn định và truyền lực từ hệ thống treo đến mặt đường.

Các bộ phận khác

Ngoài ra, hệ thống khung gầm còn bao gồm các thành phần hỗ trợ khác như hệ thống ống xả, hệ thống nhiên liệu và hệ thống dây điện. Hệ thống ống xả giúp loại bỏ các khí thải ra khỏi động cơ và giảm thiểu tiếng ồn. Hệ thống nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho động cơ, bao gồm các bộ phận như bình nhiên liệu, bơm nhiên liệu và ống dẫn. Hệ thống dây điện kết nối và cung cấp điện cho các thiết bị điện tử trên xe.

Một yếu tố khác cần được nhắc đến là hệ thống bảo vệ gầm xe. Đây là một lớp bảo vệ được lắp đặt dưới khung xe để bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi các tác động từ bên ngoài như đá, bùn và các mảnh vụn trên đường. Hệ thống này thường bao gồm các tấm chắn bằng kim loại hoặc nhựa cứng, giúp bảo vệ hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống ống xả.

các bộ phận khác của khung gầm

Hệ thống khung gầm còn bao gồm các bộ phận khác như các thanh gia cố và thanh chịu lực, giúp tăng cường độ cứng vững và ổn định của khung xe. Các thanh này được thiết kế để chịu được các lực tác động mạnh trong quá trình vận hành, giúp bảo vệ các bộ phận bên trong và đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách.

Cuối cùng, một yếu tố quan trọng của hệ thống khung gầm là thiết kế khí động học. Thiết kế này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của xe. Các nhà sản xuất ô tô thường thiết kế khung gầm và thân xe sao cho giảm thiểu lực cản không khí, giúp xe di chuyển mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Hệ thống khung gầm ô tô là một hệ thống phức tạp và đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của xe. Hiểu rõ cấu tạo và chức năng của các bộ phận trong hệ thống khung gầm sẽ giúp bạn lựa chọn được chiếc xe phù hợp với nhu cầu và sở thích của mình, đồng thời chăm sóc và bảo dưỡng xe đúng cách để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Đông đảo khách hàng đang chớp thời cơ ưu đãi lệ phí trước bạ cùng lãi suất vay thấp và linh hoạt của Toyota để sở hữu ô tô trước năm mới 2026.
Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Ở đỉnh cao của thế giới ô tô, những mẫu xe này không chỉ phá vỡ mọi giới hạn về hiệu suất và công nghệ, mà còn đại diện cho mức giá đắt đỏ nhất mà tiền có thể mua được trong năm 2025.
Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford bước vào giai đoạn tái cấu trúc chiến lược xe điện khi dừng nhiều dự án thuần điện, chuyển trọng tâm sang hybrid và xe điện mở rộng phạm vi EREV. Hãng vẫn giữ cam kết giảm phát thải nhưng ưu tiên hiệu quả tài chính và nhu cầu thực tế của thị trường.
Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Sau nhiều năm theo đuổi lộ trình cứng rắn, Liên minh châu Âu đã chính thức rút lại kế hoạch cấm tuyệt đối động cơ đốt trong sau năm 2035, chuyển sang cách tiếp cận linh hoạt hơn trong quản lý phát thải của ngành ô tô.
Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Sau nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe điện, Trung Quốc đang tiến thêm một bước trong việc siết chặt tiêu chuẩn an toàn tay nắm cửa xe, yêu cầu phải duy trì khả năng mở cơ khí ngay cả sau va chạm hoặc sự cố pin.
BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

Ngày hội 102 hướng đến cung cấp giải pháp trọn gói về phương tiện, tài chính và vận hành cho tài xế công nghệ trong bối cảnh thị trường xe điện đang mở rộng.
Video này chứng minh tại sao LiDAR cần thiết với xe tự lái cao cấp

Video này chứng minh tại sao LiDAR cần thiết với xe tự lái cao cấp

Khi công nghệ xe tự hành bước vào giai đoạn đòi hỏi mức độ an toàn cao hơn con người, cuộc tranh luận giữa camera đơn thuần và hệ thống cảm biến đa lớp gồm radar, LiDAR đang dần cho thấy kết quả rõ ràng.
Ford chính thức khai tử bán tải điện F-150 Lightning, sẽ ra mắt phiên bản EREV đi trên 1.100 km

Ford chính thức khai tử bán tải điện F-150 Lightning, sẽ ra mắt phiên bản EREV đi trên 1.100 km

Từng được kỳ vọng sẽ mở đường cho kỷ nguyên bán tải điện tại Mỹ, Ford F-150 Lightning nay khép lại vòng đời sớm hơn dự kiến, khi Ford chuyển hướng sang giải pháp xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Bảo tàng Di-Space BYD tại Trịnh Châu, Trung Quốc có gì đặc sắc?

Bảo tàng Di-Space BYD tại Trịnh Châu, Trung Quốc có gì đặc sắc?

Chuyến tham quan Di-Space BYD tại Trịnh Châu mang đến cho đoàn nhà báo Việt Nam cơ hội tiếp cận trực tiếp cách BYD kể câu chuyện điện hóa thông qua lịch sử, công nghệ và trải nghiệm không gian.
Nhà thiết kế xe chỉ cần một ngày sử dụng AI để tạo mẫu ô tô concept Lexus chạy điện

Nhà thiết kế xe chỉ cần một ngày sử dụng AI để tạo mẫu ô tô concept Lexus chạy điện

Từ những nét phác thảo tay đơn giản, một nhà thiết kế ô tô đã sử dụng trí tuệ nhân tạo AI để hoàn thiện trọn vẹn một mẫu xe concept Lexus chạy điện chỉ trong vòng một ngày.
Phiên bản di động