Vừa qua, TC Motor đã giới thiệu Hyundai Elantra thế hệ mới tới đông đảo báo giới và người tiêu dùng cả nước. Xe được lắp ráp trong nước và phân phối chính hãng với 4 phiên bản, trong đó phiên bản Elantra N-Line 1.6 Turbo được nhiều người chú ý với những trang bị nổi trội.

Elantra 2023 mang phong cách của một chiếc coupe 4 cửa thể thao. Cột A, B và C được kết nối liền mạch, trong đó cột C được kéo dài gần hết phần cốp kiểu các mẫu xe thể thao. Phần mui xe được vuốt xuống thấp, nắp capo được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về sau. Nhờ đó, xe có hệ số cản gió chỉ là 0,28 Cd.

Xe nổi bật với lưới tản nhiệt rộng, xếp tầng tạo thành một khối liền mạch tích hợp cùng đèn chiếu sáng dạng LED. Đèn ban ngày DRL cũng được tích hợp dạng ẩn vào trong lưới tản nhiệt, tạo nên thiết kế tinh xảo đầy ấn tượng. Đuôi xe ấn tượng với dải đèn LED nối liền và kéo dài sang hai bên, tạo hình chữ H, trở thành điểm nhấn độc đáo như một logo di động kích cỡ lớn. Cản sau được thiết kế các cánh khuếch tán gió.

Phiên bản N-Line có những điểm nhấn ấn tượng như logo N-Line gắn ở lưới tản nhiệt, hai bên hông xe, đuôi xe. Mâm xe 18 inch lớn nhất trong tất cả phiên bản với thiết kế dạng xoáy. Tính khí động học được cải thiện hơn với việc bổ sủng cánh gió sau, bộ khuếch tán gió N Line và miệng ống xả mạ chrome.

Vào bên trong, Elantra N-Line trang bị ghế ngồi bọc da thiết kế ôm người thể thao, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp làm mát và sưởi ghế. Vô-lăng ba chấu bọc da, thêu chỉ đỏ, logo N-Line ở vị trí 6h, tích hợp thêm phím bấm chức năng và lẫy chuyển số thể thao.

Hệ thống hiển thị giải trí gồm hai màn hình nối liền trên một đường cong đẹp mắt. Đồng hồ hiển thị sau vô-lăng sử dụng màn hình kích thước 10,25 inch, có thể thay đổi hiển thị tùy thuộc vào chế độ lái. Màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple Car Play hoặc Android Auto.

Một số tính năng đáng chú ý khác bao gồm phanh tay điện tử kèm auto hold, chìa khóa thông minh smartkey kèm khởi động bằng nút bấm, sạc không dây chuẩn Qi, kiểm soát hành trình cruise control, điều hòa tự động hai vùng độc lập...

Động cơ SmartStream 1.6L T-GDi (mã hiệu G4FP) được trang bị cho bản N-Line cho công suất cực đại 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút. Động cơ này ứng dụng công nghệ van biến thiên liên tục CVVD thay thế cho động cơ Gamma 1.6L T-GDi cũ, được tối ưu gia tăng 4% công suất, tăng 5% hiệu suất cũng như giảm 12% lượng khí thải. Phiên bản động cơ này đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DCT. Theo thử nghiệm, phiên bản N-Line cho khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ 7,7 giây.

Với Elantra N-Line, xe được trang bị treo sau độc lập đa điểm, cùng với hệ thống phuộc giảm xóc thể thao có kích cỡ lớn hơn. Theo kiểm nghiệm, phiên bản Elantra này cho khả năng phanh giảm tốc từ 100-0km/h chỉ trong 2,7 giây và quãng đường phanh chỉ 35m.

Tại Việt Nam, Hyundai Elantra N-Line được phân phối chính hãng với giá bán 799 triệu đồng. Xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ trực tiếp cùng phân khúc bao gồm Honda Civic RS, Kia K3 GT.