home

Honda CB1000R ra mắt, giá từ 510 triệu đồng

Phương Huyền Phương Huyền 23:09 | 31/12/2022
Từ 6/1/2023, mẫu naked bike nhập khẩu Nhật Bản CB1000R phiên bản 2023 sẽ được bán ra tại Việt Nam.

Chiều 30/12, Honda Việt Nam ra mắt mẫu phân khối lớn CB1000R phiên bản 2023 với mức giá từ 510 triệu, ngang ngửa mẫu xe ô tô hạng B. Ngay sau khi ra mắt, mẫu xe này sẽ được bán ra tại thị trường Việt Nam tại hệ thống Cửa hàng xe Phân khối lớn Honda, từ 6/1 năm sau.

Ở phiên bản 2023, tổng thể mẫu xe mới vẫn mang cảm hứng từ phong cách Cafe Racer, tạo cá tính hơn so với dòng naked bike truyền thống.

Honda CB1000R ra mắt, giá từ 510 triệu đồng
CB1000R phiên bản 2023 với phối màu đỏ đen.

Ở phiên bản tiêu chuẩn màu đỏ đen, toàn bộ chi tiết trên xe mang tông màu đen chủ đạo, phối màu nhôm trắng ánh bạc và bình xăng màu đỏ ánh kim mới. Bản CB1000R Black Edition lần đầu xuất hiện, tông màu chủ đạo đen và xanh đen. Một số chi tiết trên phiên bản này được gia công tỉ mỉ như chấu bánh xe, ốp càng, lốp máy, kẹp tay lái. Màu đen xuất hiện ở các chi tiết như viền đèn chiếu sáng, kính chắn gió, tấm che két tản nhiệt và tấm che lọc gió được xử lý anode hoá...

Trên phiên bản 2023, màu sơn bình xăng có thiết kế đường sọc nổi bật. Bản Black Edition trang bị hệ thống sang số nhanh quickshifter, ốp yên sau có thể tháo rời. Đèn chiếu sáng LED thiết kế hình giọt nước. Đèn hậu LED công nghệ ESS để cảnh báo người phía sau khi xe phanh gấp.

Xe có màn hình màu TFT 5 inch, 4 chế độ quan sát tuỳ chỉnh. Tay lái kết hợp các nút bấm tinh chỉnh, cụm điều khiển chức năng tích hợp bên trái.

Honda CB1000R ra mắt, giá từ 510 triệu đồng
CB1000R phiên bản 2023 với phối màu xanh đen

CB1000R 2023 dùng hệ khung thép kiểu xương sống đơn, gắp sau dạng đơn dài 574,2 mm. Góc nghiêng giảm xóc trước 25 độ, chiều cao yên 830 mm. Bộ giảm xóc của Showa, phía trước là loại hành trình ngược, kết hợp hệ thống phanh gồm 2 ngàm, 4 piston gắn hướng tâm. Giảm xóc sau dạng đơn có thể điều chỉnh, bộ phanh 2 piston. Phanh ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn.

Sức mạnh của CB1000R 2023 đến từ khối động cơ 4 xi-lanh DOHC dung tích 998 cc, công suất 143 mã lực tại tua máy 10.500 vòng/ phút. Sức kéo 104 Nm tại 8.250 vòng/ phút. Hệ phun nhiên liệu điện tử PGM-Fi. Bộ côn hỗ trợ chống trượt 2 chiều. Hệ thống ống xả kiểu 4-2-1 ôm sát động cơ. Hệ thống ga điện tử áp dụng công nghệ TBW (Throttle by Wire), ba chế độ vận hành và 1 chế độ tuỳ chọn.

Theo cônh bố từ hãng, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật, bản tiêu chuẩn giá 510 triệu đồng và Black Edition giá 525 triệu đồng, đã bao gồm VAT.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Honda Super Cub 110 Pro 2026, mẫu xe số 110 cc với thiết kế độc đáo của Honda vừa được chào bán tại thị trường Việt Nam.
Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Dẫn đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu trong nhóm hãng xe truyền thống tại Mỹ theo báo cáo mới của EPA, Honda cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển các xe hybrid.
Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony – Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh những thay đổi lớn của thị trường EV và chiến lược điện hóa đang được các hãng xe toàn cầu điều chỉnh.
Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Honda WN7 không chỉ là một chiếc xe mô tô điện mới, mà còn cho thấy hướng đi rõ ràng hơn của các hãng xe truyền thống trong việc đưa xe hai bánh chạy điện đến gần nhu cầu sử dụng thực tế.
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.

Cùng chuyên mục

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Điều gì khiến dầu động cơ chuyển màu đen?

Điều gì khiến dầu động cơ chuyển màu đen?

Dầu động cơ giữ vai trò trung tâm trong việc giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết bên trong, nhưng sự thay đổi màu sắc của nó thường bị hiểu nhầm.
Lỗi đèn cảnh báo động cơ khí thải: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm và cách khắc phục hiệu quả

Lỗi đèn cảnh báo động cơ khí thải: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm và cách khắc phục hiệu quả

Không ít tài xế từng giật mình khi thấy đèn cảnh báo động cơ khí thải bật sáng, nhưng lại tiếp tục sử dụng xe vì nghĩ đây chỉ là lỗi nhỏ, trong khi thực tế nó có thể là dấu hiệu sớm của những hư hỏng tốn kém.
Phiên bản di động