 |
| Honda và LG bắt tay để thí điểm mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội vào quý III/2026 |
Trong bối cảnh quá trình điện hóa phương tiện giao thông tại Việt Nam đang được thúc đẩy mạnh hơn, Honda Motor Co. và LG Energy Solution vừa bắt tay triển khai dự án thí điểm mạng lưới đổi pin dành cho xe máy điện tại Hà Nội.
Hai doanh nghiệp này cùng chính quyền thành phố Hà Nội đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) nhằm phát triển hệ thống trạm đổi pin công cộng và triển khai đội xe máy điện tại thủ đô. Theo nhiều nguồn tin quốc tế và từ Hàn Quốc, giai đoạn thử nghiệm dự kiến sẽ bắt đầu từ quý III/2026 với khoảng 50 trạm đổi pin cùng khoảng 500 xe máy, xe tay ga điện được đưa vào vận hành.
Theo thỏa thuận hợp tác, mỗi bên sẽ đảm nhiệm một vai trò riêng. LG Energy Solution sẽ cung cấp pin hình trụ chuẩn 2170, đồng thời phụ trách hệ thống quản lý an toàn pin, vận hành các trạm đổi pin và quản lý vòng đời pin. Trong khi đó, Honda sẽ cung cấp xe máy điện, bộ pin tháo rời Mobile Power Pack e: (MPPe) cùng các thiết bị đổi pin. Chính quyền Hà Nội sẽ hỗ trợ về cấp phép, điều phối địa phương và cơ chế chính sách.
Honda đã theo đuổi chiến lược pin hoán đổi trong nhiều năm thông qua nền tảng MPPe, vốn được phát triển như một bộ pin tiêu chuẩn có thể tháo rời dùng chung cho nhiều dòng xe máy điện khác nhau. Mô hình này cho phép người dùng thay pin cạn bằng pin đầy chỉ trong vài phút thay vì phải chờ sạc. Trước Việt Nam, Honda đã thử nghiệm hệ thống tương tự tại Nhật Bản, Indonesia, Ấn Độ và Thái Lan, đồng thời tham gia liên minh phát triển tiêu chuẩn pin hoán đổi cùng Yamaha, Kawasaki và Suzuki.
 |
Mặt khác, LG Energy Solution hiện là một trong những nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, cung cấp pin cho ô tô điện, hệ thống lưu trữ năng lượng và các phương tiện di chuyển cỡ nhỏ. Hãng pin Hàn Quốc được cho là đang muốn mở rộng hiện diện tại thị trường xe hai bánh Đông Nam Á, nơi mô hình đổi pin được đánh giá thực tế hơn so với sạc tại nhà ở nhiều đô thị đông đúc.
Đại diện LG Energy Solution nhận định Việt Nam là một trong những thị trường quan trọng nhất tại Đông Nam Á đối với quá trình chuyển đổi sang xe máy điện. Doanh nghiệp này cho biết sẽ tiếp tục đóng góp vào sự phát triển của hạ tầng giao thông thân thiện môi trường thông qua các công nghệ pin có độ an toàn, tuổi thọ và hiệu suất cao hơn.
Việt Nam hiện được xem là một trong những thị trường xe máy điện tiềm năng nhất khu vực nhờ số lượng xe hai bánh đang lưu hành rất lớn. Riêng Hà Nội có hơn 6 triệu xe máy đăng ký lưu hành, trong khi áp lực ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông ngày càng gia tăng. Điều này đang thúc đẩy các chính sách khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện chạy điện.
Chính vì vậy, Hà Nội được xem là môi trường thử nghiệm phù hợp cho mô hình đổi pin. Nếu hệ thống này hoạt động hiệu quả trong điều kiện giao thông dày đặc và nhu cầu sử dụng xe máy cao như tại thủ đô, đây có thể trở thành hình mẫu để mở rộng sang nhiều đô thị khác tại Đông Nam Á mà không phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng sạc truyền thống.
Duy Thành
Copy link
