home

Honda City - Xe nhỏ cho người thích lái

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 09:45 | 03/12/2021
Honda City là lựa chọn cho những tài xế muốn mua một mẫu xe cỡ nhỏ, nhưng vẫn đề cao cảm giác lái, khả năng vận hành.
Hậu giãn cách xã hội, doanh số ô tô Honda tăng trưởng 123% so với tháng trước Honda Việt Nam ghi nhận tăng trưởng trong nửa đầu năm tài chính 2022 Honda City có gì để chinh phục khách hàng Việt? Honda City - Đâu chỉ đi phố?

Honda City - Xe nhỏ cho người thích lái

Nhiều chuyên gia về thị trường ô tô nhận định, trước đây, khách hàng mua những mẫu xe cỡ nhỏ ở Việt Nam chủ yếu giải quyết vấn đề có một chiếc ô tô để tránh mưa, nắng thay vì đi xe máy. Bởi vậy, nhu cầu của người dùng chỉ dừng lại ở những khái niệm như mức giá, độ bền, chi phí sử dụng hoặc thêm nữa là những trang bị tiện nghi. Nhưng gần đây, khi lớp khách hàng trẻ ngày càng đông, thì những yêu cầu về một chiếc ô tô ngày càng mở rộng, trong đó rất nhiều người quan tâm tới cảm giác lái.

Hiện nay, một trong những mẫu xe nhỏ có thể đáp ứng được đầy đủ nhu cầu của người dùng về chất lượng, nội thất tiện nghi, thiết kế hiện đại, lại mang đến cảm giác lái thú vị có thể kể đến Honda City. Mẫu xe Nhật đã ra mắt thế hệ mới vào cuối 2020, đầu 2021 với nhiều thay đổi về thiết kế và tối ưu trải nghiệm vận hành.

Honda City - Xe nhỏ cho người thích lái

Khả năng vận hành tối ưu

Khi cầm lái Honda City, điều đầu tiên có thể nhận thấy là vô-lăng không quá nhẹ hay nặng như các đối thủ, cũng không có độ rơ khi đánh lái, đáp ứng tốt mong muốn của người lái và cho cảm nhận tốt về sự phản hồi của mặt đường.

Tuy nhiên, vô-lăng chỉ là một trong những yếu tố quan trọng tạo nên cảm giác lái của một chiếc ô tô. Để phục vụ tài xế tốt nhất, chiếc xe còn phải giải quyết các vấn đề khác về khung gầm, phản ứng chân ga, chân phanh, sức mạnh động cơ, hộp số và các công nghệ hỗ trợ vận hành.

Honda City - Xe nhỏ cho người thích lái

Hãng xe Nhật lắp cho chiếc sedan cỗ máy 1.5L, công suất 119 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, là những con số mạnh nhất phân khúc. Mẫu xe gần nhất bám đuổi City về sức mạnh có công suất 106 mã lực, kém 13 mã lực. Với một mẫu xe cỡ nhỏ phân khúc B, khoảng cách 13 mã lực là đủ để tạo ra một khoảng cách lớn trong khả năng vận hành. Ví như khi đi cao tốc, nếu cần vượt, City vẫn có thể bung sức bứt tốc vượt các xe to lớn hơn mà không quá lép vế.

Kết hợp với động cơ mạnh nhất phân khúc là hộp số CVT, tức biến thiên vô cấp. Hộp số CVT không có cấp như hộp số tự động AT thông thường, thay vì đó "cấp số" thay đổi liên tục để phù hợp với tốc độ mà xe di chuyển. Ưu điểm của CVT là không có độ trễ như hộp số có cấp. Nhờ đó, xe sẽ càng linh hoạt dù đi nhanh hay đi chậm.

Honda City - Xe nhỏ cho người thích lái

Bên cạnh vô-lăng chính xác, động cơ mạnh, hộp số CVT ít độ trễ thì khung gầm cũng là một điểm mạnh được đánh giá cao trên Honda City. Qua thực tế trải nghiệm, xe có dàn gầm chắc chắn nên khi đảo làn hoặc vào những đoạn cua trên đường đèo, thân xe không bị vặn xoắn nhiều dù chỉ là một mẫu nhỏ hạng B.

Nội thất rộng rãi, tiện nghi, nhiều trang bị an toàn

Về kích thước, Honda City dài 4.553 mm, tức là dài hơn khoảng 10 cm so với các đối thủ trực tiếp. Với chiều rộng 1.748 mm, City giữ vị trí là mẫu xe rộng nhất phân khúc sedan hạng B. Trục cơ sở 2.600 mm cũng nhỉnh hơn nhiều mẫu xe cạnh tranh. Những con số này giúp City có khoang nội thất rộng rãi, đặc biệt ở hàng ghế sau.

Honda City - Xe nhỏ cho người thích lái

Về tiện nghi, xe có điều hòa tự động với cửa gió cho hàng ghế sau, ghế bọc da pha nỉ, vừa mát mùa hè, ấm mùa đông. Nhu cầu giải trí được đáp ứng thông qua màn hình trung tâm 8 inch, to hàng đầu phân khúc, kết nối cả Apple CarPlay và Android Auto. Xe còn có gạt mưa tự động, khởi động từ xa để làm mát, làm ấm xe trước khi vào và hệ thống âm thanh 8 loa, khi các đối thủ sừng sỏ thường chỉ có 6 loa.

Một điểm mạnh nữa của mẫu xe Nhật này là mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối thấp, điểm mà nhiều người dùng Việt quan tâm, đặc biệt đối với người mua xe lần đầu. Nhiều người sử dụng City chia sẻ, mẫu xe đi khá tiết kiệm nhiên liệu, chi phí sử dụng ở mức phù hợp với thu nhập.

Honda City - Xe nhỏ cho người thích lái

Để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách, City được trang bị nhiều tính năng an toàn chủ động và bị động: 6 túi khí (bản RS), bộ ba công nghệ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi 3 góc. Khi chạy cao tốc, xe có thêm kiểm soát hành trình (cruise control) giúp chân phải được nghỉ ngơi, nhưng không vì thế mà người dùng có thể lơ là.

Hiện tại, Honda City được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 3 phiên bản RS, L, G với giá bán từ 529 triệu đồng. Với ưu thế là xe lắp ráp trong nước, từ tháng 12 đến hết tháng 5 năm sau, mức giá để sở hữu Honda City trở nên hấp dẫn hơn khách hàng mua Honda City và đăng ký xe trong thời điểm này sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ.

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Honda Super Cub 110 Pro 2026, mẫu xe số 110 cc với thiết kế độc đáo của Honda vừa được chào bán tại thị trường Việt Nam.
Honda City facelift 2026 lộ diện trước ngày ra mắt

Honda City facelift 2026 lộ diện trước ngày ra mắt

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Honda City được bắt gặp chạy thử với những thay đổi đáng chú ý.
Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Dẫn đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu trong nhóm hãng xe truyền thống tại Mỹ theo báo cáo mới của EPA, Honda cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển các xe hybrid.
Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony – Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh những thay đổi lớn của thị trường EV và chiến lược điện hóa đang được các hãng xe toàn cầu điều chỉnh.
Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Honda WN7 không chỉ là một chiếc xe mô tô điện mới, mà còn cho thấy hướng đi rõ ràng hơn của các hãng xe truyền thống trong việc đưa xe hai bánh chạy điện đến gần nhu cầu sử dụng thực tế.

Cùng chuyên mục

Geely Galaxy Starship 7 EV lộ diện, tầm hoạt động hơn 600 km

Geely Galaxy Starship 7 EV lộ diện, tầm hoạt động hơn 600 km

Geely Galaxy Starship 7 EV ra mắt với hai tùy chọn pin, tầm hoạt động tối đa 605 km, kích thước lớn hơn Galaxy E5 và định vị cao hơn trong dải sản phẩm.
Xe máy điện Dat Bike ERA rò rỉ ảnh trên mạng xã hội

Xe máy điện Dat Bike ERA rò rỉ ảnh trên mạng xã hội

Hình ảnh rò rỉ về mẫu xe điện có tên Dat Bike ERA thu hút sự chú ý trên mạng xã hội bởi thiết kế giống Honda Lead bán tại Việt Nam.
iCaur V27 ra mắt, SUV địa hình có công suất đến 448 mã lực

iCaur V27 ra mắt, SUV địa hình có công suất đến 448 mã lực

Mẫu SUV iCaur V27 sử dụng công nghệ điện kết hợp máy xăng để tăng phạm vi di chuyển, đạt tổng quãng đường hơn 1.200 km theo chuẩn thử nghiệm.
BMW 7 Series 2026 nâng cấp giữa vòng đời, bản điện i7 đi tới 708 km

BMW 7 Series 2026 nâng cấp giữa vòng đời, bản điện i7 đi tới 708 km

BMW 7 Series bản nâng cấp giữa vòng đời bổ sung giao diện Panoramic iDrive, trong khi BMW i7 có tầm hoạt động tối đa 708 km, hỗ trợ sạc nhanh 250 kW.
BYD Atto 3 thế hệ mới ra mắt, bản cao nhất chạy 630 km mỗi lần sạc

BYD Atto 3 thế hệ mới ra mắt, bản cao nhất chạy 630 km mỗi lần sạc

BYD Atto 3 thế hệ mới tăng kích thước, nâng cấp công nghệ và có bản cao nhất đạt tầm hoạt động 630 km sau mỗi lần sạc.
Zeekr 8X ra mắt với công nghệ hybrid mới, sạc nhanh 9 phút, tăng tốc dưới 3 giây

Zeekr 8X ra mắt với công nghệ hybrid mới, sạc nhanh 9 phút, tăng tốc dưới 3 giây

Zeekr 8X sử dụng nền tảng hybrid SEA-S, kết hợp động cơ 2.0 và tối đa ba mô tơ, phạm vi chạy điện đến 328 km và hiệu suất ngang xe thể thao.
Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai giới thiệu Ioniq V với màn hình 27 inch, thiết kế khí động học và nền tảng sạc 800 V. Đây là mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ Origin, phục vụ riêng thị trường Trung Quốc.
Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV thế hệ mới đạt mức tiêu hao chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn Toyota Prius, hướng tới kỷ lục Guinness và mở rộng công nghệ hybrid xuống phân khúc phổ thông.
Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Bản concept của Smart #2, mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm sắp tới của thương hiệu, cho thấy sự điều chỉnh đáng chú ý khi Smart quay trở lại với triết lý ban đầu sau vài năm mở rộng lên các phân khúc lớn hơn.
Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt trong vai trò mẫu Porsche mạnh nhất từng được sản xuất, đồng thời mở rộng dòng SUV thuần điện của hãng theo hướng thiết kế giàu tính khí động học hơn.
Phiên bản di động