home

Honda CR-V 2024 sắp ra mắt Việt Nam sẽ có thêm bản Hybrid

Linh Lê Linh Lê 07:00 | 02/02/2023
Theo thông tin được đăng tải tại Công báo sở hữu công nghiệp tháng 1/2023 của Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam, Honda đã được cấp bằng độc quyền kiểu dáng lưới tản nhiệt, cản trước, cản sau và bảng táp-lô của CR-V thế hệ thứ 6.

Cụ thể, Honda CR-V 2024 tại Việt Nam sẽ có ít nhất 2 phiên bản tương ứng với 2 kiểu thiết kế lưới tản nhiệt, tương tự xe ở Mỹ. Kiểu thứ nhất có mắt lưới hình tổ ong hẹp hơn, dành cho phiên bản dùng động cơ xăng thông thường. Kiểu thứ hai có mắt lưới hình kim cương rộng và thể thao hơn, dành cho phiên bản hybrid.

Honda CR-V thế hệ thứ 6 ra mắt toàn cầu vào tháng 7/2022 với những thay đổi toàn diện cả về ngoại hình, nội thất và trang bị động cơ. Mẫu SUV sở hữu kích thước chiều dài 4.694 mm, chiều rộng 1.864 mm, chiều cao 1.689 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 68 mm, rộng hơn 10 mm và chiều dài cơ sở tăng 40 mm.

Honda CR-V 2024 sắp ra mắt Việt Nam sẽ có thêm bản Hybrid

Thiết kế của CR-V 2024 được Honda lấy cảm hứng từ mẫu bán tải Ridgeline và SUV Passport TrailSport, thế hiện rõ nhất ở khu vực đầu xe với mặt ca lăng có mắt lướt họa tiết hình tổ ong sơn đen thể thao. Hệ thống đèn chiếu sáng trước gồm đèn pha LED và dải đèn LED định vị ban ngày đều được thiết kế lại để hài hoà hơn với bộ lưới tản nhiệt mới. Di chuyển ra phía sau, Honda CR-V 2024 gây chú ý với cụm đèn hậu hình chữ L kéo dài lên đến cánh gió mui, tương tự phiên bản tiền nhiệm, nhưng đã được tinh chỉnh đồ họa chiếu sáng để trông bắt mắt hơn.

Các bố trí không gian nội thất của CR-V 2024 khá giống với mẫu xe Civic mới. Những trang bị nội thất đáng chú ý của mẫu xe này gồm có bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 9 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Honda CR-V 2024 sắp ra mắt Việt Nam sẽ có thêm bản Hybrid

Bên cạnh đó, mẫu SUV của Honda còn được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing với những tính năng hiện đại như hệ thống phát hiện điểm mù, hệ thống hỗ trợ lái xe khi tắc đường, phanh ở tốc độ thấp, nhận biết biển báo giao thông, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.

Tại thị trường Mỹ, Honda CR-V 2024 có 2 tuỳ chọn động cơ. Thứ nhất là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 243 Nm tại dải tua máy 1.700 – 5.000 vòng/phút.

Honda CR-V 2024 sắp ra mắt Việt Nam sẽ có thêm bản Hybrid

Trong khi đó, các bản cao cấp dùng động cơ hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 2.0L nâng cấp và 2 mô-tơ điện. Hệ truyền động này tạo ra công suất tổng cộng 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm.

Trong thời gian qua, Honda CR-V tại Việt Nam liên tục nhận được các chương trình ưu đãi từ cả hãng lẫn đại lý với trị giá lên tới gần 200 triệu đồng. Theo các chuyên gia, đây là những động thái “xả hàng” lượng xe đời cũ còn tồn kho nhằm chuẩn bị cho thế hệ mới ra mắt.

Honda CR-V 2024 sắp ra mắt Việt Nam sẽ có thêm bản Hybrid

CR-V là một trong những mẫu xe chủ lực của Honda tại thị trường Việt Nam. Năm 2022, xe đạt doanh số 9.578 xe, xếp sau Mazda CX-5 (12.700 xe), nhưng đứng trên Hyundai Tucson (8.438 xe) và Kia Sportage (3.195 xe).

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Sau nhiều năm đặt cược mạnh vào xe điện, Honda đang điều chỉnh chiến lược khi hủy hàng loạt mục tiêu EV, hoãn dự án 11 tỷ USD tại Canada và chuyển trọng tâm sang hybrid với kế hoạch tung ra 15 mẫu xe mới trước năm 2030.
Honda công bố xe mới với kiểu dáng fastback

Honda công bố xe mới với kiểu dáng fastback

Honda trình làng 2 mẫu sedan và SUV nguyên mẫu, khởi động chiến dịch tung 15 dòng hybrid từ nay đến năm 2029.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.
Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.

Cùng chuyên mục

Cựu Chủ tịch Ferrari: "Siêu xe điện Luce xấu đến mức Trung Quốc không thèm copy"

Cựu Chủ tịch Ferrari: "Siêu xe điện Luce xấu đến mức Trung Quốc không thèm copy"

Ferrari Luce, mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu Ý, đang vấp phải làn sóng tranh cãi về thiết kế ngoại thất. Ngay cả cựu Chủ tịch Ferrari Luca di Montezemolo cũng công khai chỉ trích mẫu xe này.
Từ hôm nay 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức bán đại trà trên toàn quốc

Từ hôm nay 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức bán đại trà trên toàn quốc

Từ hôm nay 1/6, thị trường xăng, dầu bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi xăng sinh học E10 được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống.
Các hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Các hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với xăng sinh học E10, kể từ 1/6, khi loại nhiên liệu này được triển khai rộng rãi trên toàn quốc.
Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Các cơ quan quản lý Trung Quốc đang tăng cường rà soát nhiều xu hướng thiết kế phổ biến trên xe điện, từ ghế ngả sâu, tay nắm cửa ẩn đến vô lăng yoke, trong bối cảnh những lo ngại về an toàn ngày càng gia tăng.
Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Xuất hiện trên nhiều mẫu xe thể thao và siêu xe, phanh carbon ceramic nổi tiếng nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng chịu nhiệt cao và tuổi thọ vượt trội. Tuy nhiên, những người lái xe thông thường có cần đến trang bị cao cấp này?
MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới từ năm 2026 với việc thay Tổng giám đốc, đồng thời hé lộ kế hoạch mở rộng dải SUV, xe hybrid, xe điện và nghiên cứu khả năng lắp ráp nội địa.
Toyota giảm sản lượng 83.000 xe xuất khẩu, RAV4 và Hilux bị ảnh hưởng

Toyota giảm sản lượng 83.000 xe xuất khẩu, RAV4 và Hilux bị ảnh hưởng

Toyota dự kiến cắt giảm khoảng 83.000 xe sản xuất cho thị trường nước ngoài từ nay đến tháng 11/2026. Quyết định này cho thấy ngành ô tô toàn cầu đang chịu sức ép lớn từ biến động địa chính trị, chi phí vận tải và nhu cầu suy yếu tại Trung Đông.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Yêu cầu gỡ vướng cho xe bán tải sau kiến nghị từ Ford Việt Nam

Yêu cầu gỡ vướng cho xe bán tải sau kiến nghị từ Ford Việt Nam

Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát các quy định liên quan đến xe bán tải pickup ca-bin kép sau kiến nghị từ Ford Việt Nam, trong bối cảnh nhiều địa phương vẫn áp dụng cách hiểu và tổ chức giao thông chưa thống nhất.
Chỉ riêng 5 mẫu xe này đã chiếm 20% lượng tiêu thụ EV toàn cầu trong năm ngoái

Chỉ riêng 5 mẫu xe này đã chiếm 20% lượng tiêu thụ EV toàn cầu trong năm ngoái

Tesla Model Y và Model 3 vẫn dẫn đầu lượng tiêu thụ xe điện toàn cầu, nhưng các mẫu EV giá dưới 10.000 USD từ Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh và dần mở rộng ảnh hưởng sang Đông Nam Á.
Phiên bản di động