home

Honda lên kế hoạch bắt tay cùng Hitachi sản xuất xe điện

Tứ Đức Tứ Đức 09:33 | 10/02/2017
Tương tự Honda, Hitachi là một tập đoàn khổng lồ. Thành lập vào năm 1910, kể từ đó tới nay, Hitachi thường xuyên nằm trong tốp các công ty có giá trị lớn nhất trên sàn chứng khoán Nhật Bản.
Tesla nuôi tham vọng sản xuất xe tải chạy điện Pin điện mới của Samsung: sạc 20 phút đi được 500 km Apple tỏ rõ tham vọng đặt chân vào sân chơi xe tự hành Ssangyong sẽ có xe điện vào năm 2020 Maserati sẽ trình làng xe điện vào năm 2020

(OTOFUN) - Bộ phận sản xuất linh kiện ô tô (Automotive Systems) của Hitachi lần đầu tiên giới thiệu và bán ra motor điện do họ phát triển vào năm 1999. Quãng thời gian sau đó, công ty chủ yếu tập trung vào việc hoàn thiện công nghệ và tính năng của các sản phẩm. Tuy nhiên, giờ đây khi xe điện bước vào giai đoạn bùng nổ, Hitachi cũng nhanh chóng nắm bắt được xu thế tương lai và họ quyết định lựa chọn Honda làm đối tác.

honda len ke hoach bat tay cung hitachi san xuat xe dien
Honda hiện là hãng xe Nhật Bản duy nhất chưa có đối tác chiến lược trong mảng sản xuất xe điện.

Trong cuộc hội thảo diễn ra tại Tokyo ngày 7/2 vừa qua, Honda và Hitachi cho biết họ sẽ thành lập một công ty liên doanh (hiện chưa có tên gọi) chuyên phát triển, sản xuất và bán các motor điện. Hitachi có kinh nghiệm và công nghệ trong lĩnh vực này còn Honda tin rằng tới năm 2030, xe điện sẽ chiếm 2/3 tổng số xe họ bán ra trên toàn cầu. Nói cách khác, đây là một sự hợp tác mang lại lợi ích cho cả hai bên.

Thông tin chi tiết về công ty liên doanh nói trên sẽ được công bố vào tháng 3, khi cả hai bên chính thức đặt bút ký vào các giấy tờ pháp lý. Với mức vốn đầu tư 5 tỉ yên (51% của Hitachi và 49% của Honda), "đứa con chung" giữa hai gã khổng lồ Nhật Bản dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong tháng 7/2017.

honda len ke hoach bat tay cung hitachi san xuat xe dien
Trụ sở của Hitachi Automotive Systems tại Hoa Kỳ.

Với việc Honda là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản duy nhất chưa có đối tác chiến lược ở mảng sản xuất xe điện, sự giúp đỡ tới từ Hitachi đóng vai trò rất quan trọng trong cả tương lai gần và xa. Tuy nhiên, tạm thời trước mắt Honda vẫn sẽ tự mình sản xuất motor điện cho các mẫu xe của họ. Ông Takahiro Hachigo, CEO của Honda, cho biết về lâu dài, công ty liên doanh Hitachi-Honda sẽ cung cấp linh kiện cho các mẫu xe hybrid thông thường, hybrid cắm sạc cũng như các mẫu xe điện chạy pin.

Tóm lại, hai tập đoàn lớn của Nhật Bản sẽ bắt tay cùng chia sẻ chi phí đầu tư cho thương vụ này. Hitachi sẽ đảm nhiệm việc chế tạo các motor điện tại các nhà máy cùa họ tại Trung Quốc và Kentucky, Hoa Kỳ còn Honda hiện chưa tiết lộ gì về kế hoạch và dây chuyền sản xuất của họ.

Tứ Đức

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

Xu hướng xe xanh
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Autoliv và Tensor vừa giới thiệu vô lăng gập đầu tiên trên thế giới được phát triển chuyên dụng cho xe tự lái, nhằm dung hòa giữa trải nghiệm lái thủ công và vận hành tự động trên mẫu Robocar sắp ra mắt.
Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Afeela, thương hiệu liên doanh giữa Sony và Honda, tiếp tục theo đuổi tham vọng ở phân khúc xe điện cao cấp với việc hé lộ nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới, dự kiến thương mại hóa từ năm 2028.
Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Tại CES 2026, Donut Lab lần đầu giới thiệu pin thể rắn mà hãng khẳng định đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, với Verge TS Pro là mẫu xe thương mại đầu tiên ứng dụng công nghệ này.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện giá lạnh khắc nghiệt, xe điện thực sự đi được bao xa so với những gì nhà sản xuất công bố? Câu trả lời đã phần nào được hé lộ qua một đợt thử nghiệm quy mô lớn tại Trung Quốc.
Trung Quốc sẽ cấm tay nắm cửa ẩn trên xe ô tô kể từ năm 2027

Trung Quốc sẽ cấm tay nắm cửa ẩn trên xe ô tô kể từ năm 2027

Trung Quốc dự kiến từ năm 2027 sẽ cấm tay nắm cửa ẩn, vận hành điện tử, và buộc các mẫu xe mới phải có cơ chế mở cơ khí để bảo đảm an toàn.

Cùng chuyên mục

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Autoliv và Tensor vừa giới thiệu vô lăng gập đầu tiên trên thế giới được phát triển chuyên dụng cho xe tự lái, nhằm dung hòa giữa trải nghiệm lái thủ công và vận hành tự động trên mẫu Robocar sắp ra mắt.
Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Afeela, thương hiệu liên doanh giữa Sony và Honda, tiếp tục theo đuổi tham vọng ở phân khúc xe điện cao cấp với việc hé lộ nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới, dự kiến thương mại hóa từ năm 2028.
Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ ngày 20/1/2026, theo Thông tư 40/2025 của Bộ Xây dựng, các phương tiện không đạt đăng kiểm và phải kiểm định lại sẽ phát sinh thêm chi phí, tùy theo thời điểm và địa điểm kiểm tra lại.
Thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải sẽ tăng dần, giá xe sẽ tăng theo

Thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải sẽ tăng dần, giá xe sẽ tăng theo

Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025 sẽ tác động lên giá của xe bán tải khi chính thức có hiệu lực từ 1/1/2026.
Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Tại CES 2026, Donut Lab lần đầu giới thiệu pin thể rắn mà hãng khẳng định đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, với Verge TS Pro là mẫu xe thương mại đầu tiên ứng dụng công nghệ này.
Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Ngày 26/12/2025, tại Lễ trao giải Car Awards 2025 do Báo VnExpress tổ chức, thương hiệu ô tô toàn cầu Lynk & Co đã ghi dấu ấn đậm nét khi chiến thắng hạng mục danh giá: “Công nghệ điện hoá của năm 2025” dành cho nền tảng EM-P Super Hybrid. Đây là giải thưởng duy nhất về công nghệ ô tô tại sự kiện, vinh danh những đột phá giúp thay đổi cách thức vận hành và sử dụng xe trong kỷ nguyên hiện đại.
SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

Trong khi Châu Âu bây giờ cũng đang trở thành “đất diễn” của SUV, với thị phần xe gầm cao tăng vọt lên gần 60% chỉ sau nửa thập kỷ, nhưng đáng lưu ý khi mẫu xe bán chạy nhất 2025 lại là hatchback.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Từ năm 2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng tiêu chuẩn về tỷ trọng năng lượng xăng sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.
Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Dữ liệu bán hàng năm 2025 cho thấy các hãng ô tô Trung Quốc đạt kết quả rất khác nhau so với mục tiêu đề ra, phản ánh sự phân hóa rõ nét về chiến lược tăng trưởng và khả năng thích ứng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Phiên bản di động