home

Honda lên kế hoạch bắt tay cùng Hitachi sản xuất xe điện

Tứ Đức Tứ Đức 09:33 | 10/02/2017
Tương tự Honda, Hitachi là một tập đoàn khổng lồ. Thành lập vào năm 1910, kể từ đó tới nay, Hitachi thường xuyên nằm trong tốp các công ty có giá trị lớn nhất trên sàn chứng khoán Nhật Bản.
Tesla nuôi tham vọng sản xuất xe tải chạy điện Pin điện mới của Samsung: sạc 20 phút đi được 500 km Apple tỏ rõ tham vọng đặt chân vào sân chơi xe tự hành Ssangyong sẽ có xe điện vào năm 2020 Maserati sẽ trình làng xe điện vào năm 2020

(OTOFUN) - Bộ phận sản xuất linh kiện ô tô (Automotive Systems) của Hitachi lần đầu tiên giới thiệu và bán ra motor điện do họ phát triển vào năm 1999. Quãng thời gian sau đó, công ty chủ yếu tập trung vào việc hoàn thiện công nghệ và tính năng của các sản phẩm. Tuy nhiên, giờ đây khi xe điện bước vào giai đoạn bùng nổ, Hitachi cũng nhanh chóng nắm bắt được xu thế tương lai và họ quyết định lựa chọn Honda làm đối tác.

honda len ke hoach bat tay cung hitachi san xuat xe dien
Honda hiện là hãng xe Nhật Bản duy nhất chưa có đối tác chiến lược trong mảng sản xuất xe điện.

Trong cuộc hội thảo diễn ra tại Tokyo ngày 7/2 vừa qua, Honda và Hitachi cho biết họ sẽ thành lập một công ty liên doanh (hiện chưa có tên gọi) chuyên phát triển, sản xuất và bán các motor điện. Hitachi có kinh nghiệm và công nghệ trong lĩnh vực này còn Honda tin rằng tới năm 2030, xe điện sẽ chiếm 2/3 tổng số xe họ bán ra trên toàn cầu. Nói cách khác, đây là một sự hợp tác mang lại lợi ích cho cả hai bên.

Thông tin chi tiết về công ty liên doanh nói trên sẽ được công bố vào tháng 3, khi cả hai bên chính thức đặt bút ký vào các giấy tờ pháp lý. Với mức vốn đầu tư 5 tỉ yên (51% của Hitachi và 49% của Honda), "đứa con chung" giữa hai gã khổng lồ Nhật Bản dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong tháng 7/2017.

honda len ke hoach bat tay cung hitachi san xuat xe dien
Trụ sở của Hitachi Automotive Systems tại Hoa Kỳ.

Với việc Honda là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản duy nhất chưa có đối tác chiến lược ở mảng sản xuất xe điện, sự giúp đỡ tới từ Hitachi đóng vai trò rất quan trọng trong cả tương lai gần và xa. Tuy nhiên, tạm thời trước mắt Honda vẫn sẽ tự mình sản xuất motor điện cho các mẫu xe của họ. Ông Takahiro Hachigo, CEO của Honda, cho biết về lâu dài, công ty liên doanh Hitachi-Honda sẽ cung cấp linh kiện cho các mẫu xe hybrid thông thường, hybrid cắm sạc cũng như các mẫu xe điện chạy pin.

Tóm lại, hai tập đoàn lớn của Nhật Bản sẽ bắt tay cùng chia sẻ chi phí đầu tư cho thương vụ này. Hitachi sẽ đảm nhiệm việc chế tạo các motor điện tại các nhà máy cùa họ tại Trung Quốc và Kentucky, Hoa Kỳ còn Honda hiện chưa tiết lộ gì về kế hoạch và dây chuyền sản xuất của họ.

Tứ Đức

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

Xu hướng xe xanh
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
Kia ra mắt xe tuần tra điện trang bị AI và drone giám sát, thử nghiệm từ tháng 6/2026

Kia ra mắt xe tuần tra điện trang bị AI và drone giám sát, thử nghiệm từ tháng 6/2026

Kia chuẩn bị đưa mẫu van điện PV5 vào lĩnh vực thực thi pháp luật tại Hàn Quốc với phiên bản AI Patrol PV5, tích hợp camera AI 4K, drone ảnh nhiệt và nhiều công nghệ giám sát hiện đại khác.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.

Cùng chuyên mục

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Phiên bản di động