Honda Racing Việt Nam đẩy mạnh đào tạo tay đua trẻ

Honda Racing Vietnam công bố đội hình và định hướng phát triển mô tô thể thao cho mùa giải 2026.

Honda Việt Nam vừa công bố định hướng hoạt động mô tô thể thao cho mùa giải 2026, cho thấy hãng tiếp tục theo đuổi chiến lược đầu tư dài hạn vào đua xe chuyên nghiệp. Trọng tâm của kế hoạch năm nay không chỉ nằm ở thành tích thi đấu, mà còn hướng đến việc xây dựng lực lượng tay đua kế cận, từng bước đưa đua xe mô tô Việt Nam tiệm cận chuẩn khu vực.

Điểm nhấn đáng chú ý là đội hình trẻ giàu tiềm năng. Ba tay đua gồm Nguyễn Hữu Trí, Ngô Nguyễn Việt Tuấn và Ngô Nguyễn Minh Tuấn sẽ là những gương mặt chủ lực của đội ở các sân chơi quốc tế. Trong đó, Nguyễn Hữu Trí tiếp tục thi đấu tại Giải đua xe Mô tô châu Á (ARRC), nơi tay đua này đã có kinh nghiệm chinh chiến và tích lũy bản lĩnh qua nhiều mùa giải.

Bên cạnh đó, Ngô Nguyễn Việt Tuấn sẽ lần đầu góp mặt ở các giải đấu lớn như ARRC và All Japan Championship hạng mục J GP3. Việc được hỗ trợ chuyên môn từ Kohara Racing Team của Nhật Bản cho thấy Honda đang tạo điều kiện để các tay đua trẻ tiếp cận môi trường đua xe chuyên nghiệp hơn, thay vì chỉ dừng lại ở các giải đấu nội địa. Trong khi đó, Ngô Nguyễn Minh Tuấn, tay đua trẻ nhất đội, sẽ tranh tài tại Thailand Talent Cup sau quá trình đào tạo tại Honda Academy Thái Lan.

Trong mùa giải 2026, Honda Racing Vietnam dự kiến tham dự nhiều giải quan trọng như ARRC, All Japan Championship, Thailand Talent Cup và Malaysia Superbike Championship. Ở trong nước, Honda Việt Nam tiếp tục giữ vai trò nhà tài trợ chính của Giải đua xe Mô tô Việt Nam 2026, đánh dấu năm thứ 9 liên tiếp đồng hành cùng giải. VMRC 2026 dự kiến có 3 chặng đua, tổ chức tại Trường đua Đại Nam vào các tháng 6, 7 và 10.

Một thay đổi đáng chú ý trong mùa giải năm nay là việc điều chỉnh độ tuổi ở hai hạng mục đào tạo. Cụ thể, NSF100 dành cho tay đua từ 10 đến 15 tuổi, còn NSF250 dành cho nhóm 13 đến 19 tuổi. Các hạng mục truyền thống như Winner và SP150 vẫn tiếp tục được duy trì để đảm bảo tính cạnh tranh của giải.

Không dừng ở hoạt động thi đấu, Honda Việt Nam còn mở rộng hợp tác quốc tế thông qua việc tài trợ cho nhiều đội đua tại Moto2, Moto3 và các giải trẻ tại châu Âu. Hãng cũng tăng cường kết nối với môi trường MotoGP nhằm giúp đội ngũ kỹ thuật, vận hành có thêm cơ hội học hỏi thực tế. Cùng với sự hỗ trợ từ Honda Racing Corporation và các đối tác kỹ thuật như Idemitsu, Pirelli hay Dunlop, chiến lược này cho thấy Honda đang đầu tư theo hướng đồng bộ, từ con người đến nền tảng kỹ thuật.

Viên Huy