home

Honda và Nissan xác nhận không sáp nhập, nhưng muốn hợp tác sản xuất xe điện

Tùng Thiện Tùng Thiện 11:49 | 14/02/2025
Thương vụ Honda và Nissan sáp nhập để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới về doanh số đã chính thức đổ bể, nguyên nhân có thể do xung đột lợi ích.
Honda và Nissan chính thức xác nhận không sáp nhập
Honda và Nissan chính thức xác nhận không sáp nhập.

Honda và Nissan vừa đưa ra một thông cáo báo chí giống hệt nhau, thông báo về việc không sáp nhập hai thương hiệu. Tuy nhiên, cả hai thương hiệu đều không nêu rõ lí do.

Nội dung thông cáo báo chí cũng xác nhận tin đồn Honda mong muốn Nissan trở thành công ty con, thay vì sáp nhập thành một công ty chung. Thông cáo báo chí viết: “Honda đề xuất thay đổi cấu trúc từ việc thành lập công ty mẹ chung sang cấu trúc mà trong đó Honda sẽ là công ty mẹ và Nissan là công ty con thông qua trao đổi cổ phiếu”. Nhiều nguồn tin cho rằng đây có lẽ là lí do chính khiến hai thương hiệu không đi đến thoả thuận sáp nhập.

Theo Motor1, biên bản ghi nhớ riêng do Honda, Nissan và Mitsubishi ký vào ngày 23/12/2024 cũng đã bị vô hiệu. Mặc dù vậy, ba thương hiệu Nhật Bản này vẫn mong muốn hợp tác cùng nhau phát triển xe điện trong tương lai.

Honda và Nissan xác nhận không sáp nhập, nhưng muốn hợp tác sản xuất xe điện
Biên bản ghi nhớ riêng do Honda, Nissan và Mitsubishi ký vào ngày 23/12/2024 đã bị vô hiệu.

Trang tin Reuters từng trích dẫn nguồn tin nội bộ cho hay thỏa thuận đổ vỡ chủ yếu do Nissan muốn có tiếng nói ngang bằng trong các cuộc đàm phán sáp nhập, còn Honda muốn nắm toàn quyền kiểm soát tất cả. Honda cũng được cho là không hài lòng với tốc độ tái cấu trúc mà Nissan đang tiến hành. Ngoài mong muốn biến Nissan thành công ty con, Honda dường như cũng không muốn Renault tham gia, đồng thời yêu cầu Nissan mua lại cổ phần mà hãng xe Pháp đang nắm giữ.

Honda và Nissan chính thức xác nhận không sáp nhập
Ngay sau khi thông tin về việc hai phía ngừng sáp nhập được công bố chính thức, giá cổ phiếu Honda đã tăng nhẹ 2% trong khi phía Nissan giảm nhẹ.

Sau khi không đạt thỏa thuận với Honda, Nissan đang tích cực tìm kiếm đối tác mới không chỉ ở mảng ô tô mà cả ở mảng công nghệ. Ở thời điểm hiện tại, Foxconn - một trong những nhà cung cấp dịch vụ sản xuất điện tử lớn nhất thế giới (hiện là bên sản xuất iPhone) đang nổi lên là một trong những ứng viên hàng đầu trong việc hợp tác với Nissan.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Vụ tài xế Xiaomi SU7 bị thiêu sống sau tai nạn: Nguyên nhân cửa không thể mở vì mất điện

Vụ tài xế Xiaomi SU7 bị thiêu sống sau tai nạn: Nguyên nhân cửa không thể mở vì mất điện

Vụ tai nạn và cháy xe Xiaomi SU7 tại Thành Đô, với tốc độ hơn 200 km/h và nghi vấn cửa xe không thể mở sau va chạm, đã gây chấn động dư luận Trung Quốc và làm dấy lên tranh cãi lớn về an toàn xe điện.
Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Trước áp lực mở rộng hạ tầng sạc trong không gian đô thị hạn chế, Trung Quốc đang thử nghiệm robot sạc chạy trên đường ray gắn trần, đưa bộ sạc đến xe nhằm tối ưu chi phí và tận dụng hạ tầng điện hiện có.
Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Hơn 40.000 xe điện Volvo EX30 bị triệu hồi toàn cầu do nguy cơ quá nhiệt pin, đặt Volvo Cars trước áp lực tài chính và thách thức lớn đối với hình ảnh thương hiệu an toàn lâu năm.
Xe điện hết pin trên đường cao tốc dù trước đó báo còn đi được 72 km

Xe điện hết pin trên đường cao tốc dù trước đó báo còn đi được 72 km

Chiếc xe điện Tesla Model Y ở Chiết Giang (Trung Quốc) tắt toàn bộ hệ thống điện khi đang lưu thông trên cao tốc.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cách mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cách mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.
Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc đang siết chặt tiêu chuẩn an toàn hệ thống lái từ năm 2027, và những thay đổi kỹ thuật mới có thể khiến vô-lăng bán phần kiểu yoke gần như không còn cơ hội xuất hiện trên các mẫu xe mới.

Cùng chuyên mục

Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Trước nhu cầu hạn chế từ nhóm khách hàng truyền thống, Lamborghini quyết định hủy kế hoạch sản xuất mẫu Lanzador thuần điện và tập trung sang các dòng plug-in hybrid trong giai đoạn chuyển tiếp.
Volkswagen Teramont Pro giá từ 2,799 tỷ đồng nhận đặt cọc tại Việt Nam

Volkswagen Teramont Pro giá từ 2,799 tỷ đồng nhận đặt cọc tại Việt Nam

Volkswagen Việt Nam bắt đầu nhận đặt cọc Teramont Pro, mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn, dự kiến ra mắt cuối tháng 3/2026.
Triệu hồi 102 xe Jeep, RAM, Dodge và Chrysler tại Việt Nam

Triệu hồi 102 xe Jeep, RAM, Dodge và Chrysler tại Việt Nam

102 xe Jeep, RAM, Dodge và Chrysler sản xuất giai đoạn 2008 đến 2010 bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí Takata.
Chủ tịch Trần Bá Dương bất ngờ công bố phát triển ô tô thương hiệu THACO

Chủ tịch Trần Bá Dương bất ngờ công bố phát triển ô tô thương hiệu THACO

Chủ tịch HĐQT THACO ông Trần Bá Dương bất ngờ công bố kế hoạch ra mắt xe du lịch mang thương hiệu riêng vào năm 2027, sau bước đệm bằng dòng minibus năm 2026.
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Ferrari tiếp tục gây chú ý khi công bố mức thưởng năm 2025 lên tới 14.900 euro cho mỗi nhân viên tại Ý, phản ánh biên lợi nhuận vượt trội của hãng siêu xe này.
Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Chiếc Lạc Hồng 900 LX của CEO GSM Nguyễn Văn Thanh vừa xuất hiện với diện mạo lạ mắt, giữa lúc mẫu SUV 5 tỷ đồng này rục rịch nhận đặt cọc.
Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Trung Quốc vừa đưa vào vận hành phòng thí nghiệm ADAS “ba trong một” đầu tiên tại Trùng Khánh, hoàn toàn trong không gian kín.
Phiên bản di động