home

Honda Việt Nam sẽ mang xe đua F1 tới Việt Nam Motor Show 2018

Khánh Đoàn Khánh Đoàn 06:48 | 19/10/2018
Gian hàng của Honda Việt Nam tại VMS 2018 sẽ mang chủ đề "Thách Thức và Đam Mê" với mong muốn khơi dậy nguồn cảm hứng, đam mê bất tận. 

Khách tham quan Việt Nam Motor Show 2018 sẽ lần đầu được chiêm ngưỡng nguyên mẫu xe đua F1 của đội đua Red Bull Toro Rosso Honda. Đây sẽ là chiếc xe tâm điểm của cả gian hàng và hứa hẹn sẽ là nơi thu hút lượng khách tham quan đông đảo nhất.

honda viet nam se mang xe dua f1 toi viet nam motor show 2018
Xe đua F1 của đội Red Bull Toro Rosso Honda

Không chỉ có mẫu xe từ giải đua tốc độ nhất hành tinh, gian hàng của Honda còn có sự xuất hiện của Civic Type R, hai phiên bản giới hạn City L Modulo, Jazz Mugen và một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ hoàn toàn mới. Honda Civic Type R là mẫu xe hiệu năng cao hiện đang nắm giữ kỷ lục xe dẫn động bánh trước nhanh nhất tại hàng loạt đường đua trên thế giới.

honda viet nam se mang xe dua f1 toi viet nam motor show 2018
Honda Civic Type R

Còn Honda City L Modulo và Jazz Mugen sẽ là hai chiếc xe độ body kit chính hãng được bán ra với số lượng giới hạn cho những ai yêu thích sự thể thao, mạnh mẽ. Ngoài những mẫu xe nổi bật trên, gian hàng của Honda cũng sẽ xuất hiện những cái tên quen thuộc như Honda HR-V, HR-Mugen và CR-V.

honda viet nam se mang xe dua f1 toi viet nam motor show 2018
Honda Jazz Mugen

Bên cạnh đó, khi đến tham quan gian hàng của Honda, khách hàng còn có cơ hội thưởng thức những màn trình diễn đỉnh cao, tham gia các hoạt động tương tác và trải nghiệm những thiết bị công nghệ ấn tượng, thỏa mãn đam mê của những người yêu xe và công nghệ.

Khánh Đoàn

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã công bố mức giá bán lẻ chính thức, gồm 1,17 tỷ cho bản L và 1,25 tỷ cho bản RS.
Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước ra mắt với 2 phiên bản, giá chưa công bố

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước ra mắt với 2 phiên bản, giá chưa công bố

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã chính thức ra mắt sáng nay (2/2), đánh dấu bước đi mới của Honda trong việc nội địa hóa dòng xe xăng lai điện.
Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Hai thí sinh xuất sắc nhất trong gần 200 hồ sơ đăng ký sẽ được tham gia chương trình huấn luyện tại Thái Lan và Nhật Bản, số còn lại sẽ được đào tạo trong nước.
Honda CR-V hybrid lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngày 2/2

Honda CR-V hybrid lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngày 2/2

Honda CR-V hybrid được lắp ráp trong nước sẽ xuất xưởng đầu tháng 2/2026, đồng thời có thêm phiên bản giá rẻ e:HEV L.
Honda Accord chia tay thị trường Việt

Honda Accord chia tay thị trường Việt

Honda Accord đã bất ngờ không còn có trong danh mục sản phẩm đăng trên website chính thức của hãng xe Nhật tại Việt Nam.
Lượng xe ô tô Honda bán ra tăng hơn 50% trong tháng 12/2025

Lượng xe ô tô Honda bán ra tăng hơn 50% trong tháng 12/2025

Tháng cuối năm 2025 ghi nhận diễn biến trái chiều trong hoạt động kinh doanh của Honda Việt Nam khi lượng xe máy bán ra giảm nhẹ, trong khi mảng ô tô tăng trưởng mạnh hơn 50% so với cùng kỳ.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động