Honda Việt Nam triệu hồi 3 mẫu xe phân khối lớn do lỗi phanh ABS

Tổng cộng có 326 xe mô tô Honda thuộc 3 mẫu sản phẩm CBR500R, CB500F và CB500F nằm trong diện triệu hồi. Các xe này được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan và phân phối chính hãng tại Việt Nam, sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 7/2019 đến tháng 1/2020.

Trước đó, qua kiểm tra, hãng xe Nhật Bản xác định nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi lần này là do sự cố liên quan đến hệ thống điều khiển ABS khiến xe có hiện tượng giảm lực phanh.

Honda Việt Nam cho biết khi người lái bóp tay phanh trước, các xe bị lỗi có hiện tượng lực tác động lên tay phanh giảm và nhẹ hơn bình thường, dẫn đến hành trình tay phanh tăng, khiến hiệu quả phanh giảm và quãng đường phanh tăng lên. Tình trạng này có thể gây ảnh hưởng đến sự an toàn của người dùng trong quá trình vận hành xe.

Theo Honda, nguyên nhân là do bộ điều biến ABS phân phối dầu phanh của hệ thống chống bó cứng phanh ABS, làm nhiệm vụ kiểm soát, cung cấp và tạo áp lực dầu phanh từ tay phanh hoặc chân phanh đến má phanh theo điều kiện của nhà sản xuất.

Đơn bị sản xuất bộ điều biến ABS điều chỉnh lượng mỡ không theo tiêu chuẩn trong quá trình bảo dưỡng máy bôi mỡ cho bộ điều biến.

Đợt triệu hồi ba mẫu xe Honda CBR500R, CB500F và CB500X bị lỗi phanh ABS tại Việt Nam bắt đầu từ ngày 19/10/2021, tại cửa hàng xe phân khối lớn Honda ở Hà Nội và TP HCM.

Thời gian kiểm tra, sửa chữa mỗi xe dự kiến mất khoảng 3,5 giờ, bao gồm thời gian xử lý kỹ thuật và thời gian kiểm tra xe trước khi giao. Toàn bộ chi phí sẽ được chi trả bởi Honda Việt Nam.

Phương Huyền