home

Hyundai Accent và Toyota Vios áp đảo doanh số phân khúc B

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 17:55 | 11/01/2022
Tổng kết doanh số bán hàng phân khúc B năm 2021, Hyundai Accent và Toyota Vios áp đảo doanh số phân khúc B khi chiếm gần 65% doanh số toàn phân khúc.
Hyundai Việt Nam bán ra 70.518 xe trong năm 2021 10 xe bán chạy nhất năm 2021: VinFast Fadil lên đỉnh Hơn 35.000 xe VinFast bán ra trong năm 2021

Hyundai Accent và Toyota Vios áp đảo doanh số phân khúc B

Hôm nay (11/1), doanh số bán hàng năm 2021 của toàn bộ thị trường ô tô trong nước cuối cùng cũng được công bố. Trong đó, phân khúc xe hạng B hiện nay là một trong những phân khúc có nhiều cái tên hấp dẫn cạnh tranh với nhau.

Theo đó, Hyundai Accent và Toyota Vios tiếp tục là hai cái tên nổi bật nhất trong phân khúc B. Kết thúc năm 2021, Accent bán được tổng cộng 19.956 chiếc trên toàn quốc. Xếp thứ hai là đối thủ Toyota Vios với chỉ 25 xe ít hơn, dừng lại ở con số 19.931 bán ra.

Xét về thị phần, Hyundai Accent chiếm 31,29% toàn phân khúc, còn Toyota Vios chiếm 31,25%. Tuy nhiên, khi so sánh với doanh số bán hàng năm 2020 có thể thấy một sự thay đổi lớn. Đáng chú ý, doanh số năm 2021 của Toyota Vios chỉ đạt 65% so với năm trước đó khi sụt giảm tới 10.320 xe. Hyundai Accent giảm nhẹ 820 xe, tương đương gần 4%.

Hyundai Accent và Toyota Vios áp đảo doanh số phân khúc B

Các vị trí tiếp theo của bảng xếp hạng có sự xáo trộn đáng kể. Kia Soluto ghi nhận 4.500 xe bán ra trong năm 2021, giảm 3.834 xe so với năm trước đó, tụt từ vị trí thứ ba xuống vị trí thứ 5. Doanh số của Honda City tăng 4.156 xe lên mức 9.745 xe, tăng một bậc lên vị trí thứ 3.

Các mẫu xe tăng trưởng doanh số tốt khác có thể kể đến là Mitsubishi Attrage và Mazda 2. Cụ thể, chiếc Attrage tăng 1.243 xe bán ra, lên mức 6.075 chiếc. Mazda 2 tăng 1.160 xe, lên thành 3.247 xe bán ra toàn thị trường. Cuối cùng, Suzuki Ciaz dù tăng nhẹ nhưng chỉ đạt 326 xe bán ra cho cả năm, chỉ chiếm 0,51% doanh số toàn thị trường.

Trong năm 2021, phân khúc B chứng kiến sự xuất hiện của chiếc Nissan Almera thay thế cho chiếc Sunny trước đây. Với thiết kế đẹp mắt và trang bị tiện nghi, mẫu xe này cũng thu hút một lượng lớn khách hàng đặt mua. Tuy nhiên, Nissan Việt Nam hiện không công bố doanh số bán hàng.

Hyundai Accent và Toyota Vios áp đảo doanh số phân khúc B

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động