Hyundai Creta đời mới chạy thử trên đường, kích thước lớn hơn, nhìn giống Santa Fe

Hyundai Creta đời mới chạy thử trên đường, kích thước lớn hơn, nhìn giống Santa Fe

Hyundai đang phát triển thế hệ mới cho mẫu CUV cỡ B Creta, dự kiến xe ra mắt vào năm 2027. Những buổi chạy thử xe liên tục được cánh săn ảnh chụp lại gần đây.

Mới nhất là buổi chạy thử tại Mỹ. Những hình ảnh chụp lại để lộ một vài chi tiết ngoại thất. Cụm đèn chiếu sáng hình chữ nhật, nắp capo dựng cao. Kiểu dáng tổng thể vuông vức như Santa Fe. Ở bên hông là bộ mâm hợp kim mới, gương chiếu hậu hai tông màu tích hợp đèn báo rẽ, ăng-ten vây cá mập và phần mui dốc nhẹ về phía sau.

Các hình ảnh rò rỉ trước đây cũng cho thấy hệ thống chiếu sáng của xe có thể sử dụng các yếu tố đồ họa dạng điểm ảnh (pixel). Dự kiến, Creta mới sẽ sở hữu lưới tản nhiệt cùng cản trước và cản sau được thiết kế lại hoàn toàn.

Thay đổi quan trọng nhất trên Hyundai Creta thế hệ mới nằm ở kích thước. Phiên bản hiện tại có chiều dài 4.330 mm, nhưng phiên bản mới có thể đạt xấp xỉ 4.500 mm nhờ việc chuyển sang sử dụng nền tảng khung gầm K3 hoàn toàn mới, với ưu điểm tăng cường độ cứng vững, giảm độ rung ồn nâng, cao độ an toàn cấu trúc. Đây cũng là nền tảng đang được áp dụng trên Kia Seltos thế hệ thứ hai với chiều dài 4.460 mm.

Với việc gia tăng kích thước, khoang nội thất Creta hứa hẹn cũng rộng rãi hơn. Bên trong, Hyundai Creta thế hệ thứ ba hứa hẹn bổ sung nhiều trang bị mới. Xe có khả năng sở hữu vô lăng thiết kế mới với logo 4 dấu chấm đặc trưng của Hyundai. Màn hình đồng hồ thông số và màn hình giải trí dự kiến sẽ có kích thước lớn hơn, đi kèm giao diện người dùng được cập nhật hiện đại.

Những tính năng từng xuất hiện trên xe thử nghiệm bao gồm chế độ "Boss Mode" điều chỉnh ghế phụ và tựa đầu cho tất cả hành khách ở hàng ghế thứ hai. Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và các tính năng kết nối thông minh cũng sẽ được nâng cấp mạnh mẽ.

Về khả năng vận hành, Creta thế hệ thứ ba nhiều khả năng vẫn duy trì các tùy chọn động cơ hiện hữu, gồm động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L (115 mã lực), động cơ xăng tăng áp 1.5L (160 mã lực) và động cơ diesel 1.5L (116 mã lực) cho thị trường Ấn Độ. Hệ truyền động đi kèm rất đa dạng với hộp số sàn 6 cấp hoặc iVT cho bản xăng thường, hộp số ly hợp kép 7 cấp cho bản tăng áp, cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp cho bản diesel. Đáng chú ý, Hyundai có thể sẽ bổ sung tùy chọn động cơ hybrid mạnh mẽ cho Creta trong tương lai.

Phương Huyền