home

Hyundai Creta mất vị trí dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B năm 2024

Phương Huyền Phương Huyền 14:14 | 19/12/2024
Hyundai Creta năm nay sẽ không còn là xe bán chạy nhất phân khúc CUV cỡ B khi kém đối thủ đứng trên 5.500 xe trong khi chỉ còn một tháng nữa là hết năm 2024.
Hyundai Creta mất vị trí dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B năm 2024
Hyundai Creta dễ mất ngôi đầu phân khúc CUV cỡ B năm 2024.

Hyundai Creta dễ mất ngôi đầu phân khúc năm nay

Tháng 11/2024, Hyundai Creta bán 1.330 xe, tăng trưởng lượng bán 8,3% so với tháng trước. Tuy nhiên, điều này không đủ giúp mẫu xe lên ngôi đầu phân khúc. Tính cộng dồn 11 tháng, Hyundai Creta giao 7.739 xe đến tay khách hàng, kém đối thủ đứng đầu Mitsubishi Xforce tới hơn 5.500 xe. Chỉ còn một tháng nữa là hết năm 2024, Creta gần như không còn cơ hội bảo vệ thành công ngôi vương phân khúc năm nay.

Năm nay, sự có mặt của Mitsubishi Xforce thực sự làm khó cho Hyundai Creta. Lượng bán tính riêng tháng 11 đưa Xforce trở lại ngôi đầu phân khúc với 1.823 xe. Cộng dồn hết tháng 11, Xforce bán tới 13.267 xe, nhiều hơn số xe bán được của Creta cả năm ngoái. Cuộc đua giữa tân binh Xforce và "vua" phân khúc dường như đã đi đến hồi kết.

Hyundai Creta mất vị trí dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B năm 2024
Lượng bán Creta 11 tháng năm nay.

Xforce ra mắt tháng 1/2024, mức giá dao động 599-705 triệu đồng cho 4 phiên bản. Ngay lập tức Hyundai Thành Công đã đưa ra mức điều chỉnh giá sâu dành cho Creta, với mức giảm 40-41 triệu cho tất cả các phiên bản. Nhờ đó, giá bán của Creta khởi điểm chỉ từ 599 triệu đồng - bằng mức giá khởi điểm của Mitsubishi Xforce.

Sau giảm, Creta tăng trưởng lượng bán tới 130% vào tháng 3 và duy trì con số trung bình 500-600 xe mỗi tháng trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 8. Chính sách giảm 50% cho xe nội áp dụng từ tháng 9 tới tháng 11 tiếp tục đưa lượng bán Creta đi lên liên tục trong ba tháng gần nhất. Nhưng sức bật của Creta chưa đủ so với phong độ cao của Xforce.

Hyundai Creta mất vị trí dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B năm 2024
Lượng bán CUV cỡ B tháng 11/2024.

Kia Seltos gặp khó

Kia Seltos tháng 11/2024 bán ra 1.212 xe, tăng trưởng tới 48,7% và cũng là mẫu xe có tỉ lệ tăng trưởng cao nhất phân khúc.

Tuy nhiên, nhìn vào kết quả cộng dồn lượng bán 11 tháng, Kia Seltos đang xếp thứ tư phân khúc với 6.280 xe bán ra. Xếp trên Seltos là Xforce, Hyundai Creta và Toyota Yaris Cross. Lượng tiêu thụ thấp hơn so với những cái tên xuất hiện sau cho thấy, Kia Seltos đang lép vế trước những gương mặt mới.

Trước đây, khi chưa có Creta hay Xforce, vị trí dẫn đầu phân khúc thường do Kia Seltos nắm giữ nhưng hiện tại, tình thế đã thay đổi. Việc nâng cấp phiên bản mới cho Seltos chưa đủ giúp mẫu xe lấy lại vị thế.

Hyundai Creta mất vị trí dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B năm 2024
Phiên bản mới ra mắt chưa giúp Seltos lấy lại vị thế.

Trong tháng cuối cùng ưu đãi lệ phí trước bạ áp dụng, hai mẫu xe nhập là Yaris Cross và HR-V sụt giảm lượng bán. Yaris Cross bán 1.188 xe, giảm tới 21,3%. Honda HR-V lao dốc với 578 xe, giảm 12,9%, dù được hãng triển khai chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Xếp cuối như thường lệ là Mazda CX-3 với 331 xe bán ra. Cộng dồn 11 tháng, mẫu xe bán 2.275 xe, gần như chắc chắn về cuối phân khúc năm nay.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Creta sắp có thêm phiên bản mới tại Việt Nam

Hyundai Creta sắp có thêm phiên bản mới tại Việt Nam

Hyundai Creta phiên bản mới vừa lộ diện tại mộ trung tâm kiểm định khí thải tại Hà Nội, dự kiến ngày ra mắt không còn xa.
Toyota Yaris Cross duy trì ngôi vương, Hyundai Creta tiếp tục giảm doanh số

Toyota Yaris Cross duy trì ngôi vương, Hyundai Creta tiếp tục giảm doanh số

Toyota Yaris Cross tiếp tục xếp đầu phân khúc, trong khi các vị trí còn lại của nhóm xe CUV cỡ B xáo trộn gần hết.
Kia Seltos GT-Line 2024 giá 799 triệu đồng, đắt hơn hẳn Hyundai Creta Cao cấp, liệu có đáng mua?

Kia Seltos GT-Line 2024 giá 799 triệu đồng, đắt hơn hẳn Hyundai Creta Cao cấp, liệu có đáng mua?

Thaco đã chính thức công bố giá bán cho Seltos phiên bản cao cấp nhất 1.5 Turbo GT-Line sau một tháng ra mắt, cao hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc.
Hyundai Creta đời mới lộ diện

Hyundai Creta đời mới lộ diện

Thế hệ Hyundai Creta mới được hé lộ những hình ảnh tuy che chắn kỹ càng nhưng vẫn cho thấy những điểm khác biệt lớn với trước đây.
Kia Seltos đời mới nhìn như thế nào?

Kia Seltos đời mới nhìn như thế nào?

Kia Seltos thế hệ mới vừa trình làng, với những thay đổi toàn diện từ thiết kế, kích thước cho đến công nghệ được trang bị.
Giá Geely Coolray công bố chính thức: Từ 538 triệu đồng

Giá Geely Coolray công bố chính thức: Từ 538 triệu đồng

Giá Geely Coolray được công bố trong sự kiện ra mắt chính thức hôm qua 21/3, với mức dao động từ 538 triệu đồng đến 628 triệu đồng.
Haval Jolion Hybrid chốt giá 669-719 triệu đồng

Haval Jolion Hybrid chốt giá 669-719 triệu đồng

Haval Jolion chính thức có giá bán, giá lần lượt là 669 triệu và 719 triệu đồng dành cho hai phiên bản gồm Pro và Ultra.
So sánh Geely Coolray và Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross

So sánh Geely Coolray và Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross

So sánh Geely Coolray Flagshipvà Mitsubishi Xforce Ultimate, Toyota Yaris Cross HEV, đây là những phiên bản cao nhất của mỗi mẫu xe trong cùng phân khúc.
Mitsubishi Xforce 2025 có thể thêm bản hybrid

Mitsubishi Xforce 2025 có thể thêm bản hybrid

Mẫu xe được cho là Mitsubishi Xforce hybrid bị bắt gặp chạy thử tại Thái Lan, thông tin thời điểm ra mắt được đồn đoán sẽ ra mắt vào tháng 3 tới.

Cùng chuyên mục

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Sự thay đổi lãnh đạo tại Toyota toàn cầu có một điểm rất quan trọng khi vai trò đứng đầu được giao cho "người làm tài chính" thay vì “người làm kỹ thuật”.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Phiên bản di động