home

Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng

Phương Huyền Phương Huyền 14:21 | 29/11/2021
Xe điện Hyundai Kona Electric 2022 vừa chính thức ra mắt tại Malaysia với giá từ 169.888 RM (khoảng 809 triệu đồng).
Hyundai Kona Electric 2021 có giá khởi điểm từ 46.231 USD Xe điện Hyundai Kona Electric có mặt tại Thái Lan

Hyundai Sime Darby Motors (nhà phân phối độc quyền Hyundai Malaysia) vừa giới thiệu Hyundai Kona Electric 2022 với ba phiên bản: bản tiêu chuẩn e-Lite, bản tầm trung e-Plus và bản cao cấp nhất e-Max với mức giá lần lượt là 149.888 RM (khoảng 809 triệu đồng), 169.888 RM (khoảng 916 triệu đồng) và 199.888 RM (khoảng 1,08 tỷ đồng).

Kona Electric bản e-Lite và e-Plus được trang bị động cơ điện 39,2 kWh cung cấp sức mạnh tương ứng 134 mã lực và 395 Nm, có thể đi được 305 km/lần sạc. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h với động cơ này là 9,9 giây, cùng với vận tốc tối đa đạt 155 km/h. Phiên bản cao cấp nhất e-Max sử dụng động cơ điện 64 kWh sẽ có công suất tối đa lên đến 201 mã lực và mô-men xoắn giữ nguyên 395 Nm. Do có bộ pin lớn hơn hai bản kia, e-Max di chuyển quãng đường lên đến 484 km cho 1 lần sạc. Tăng tốc từ 0-100 km/h cũng nhanh hơn với chỉ 7,9 giây, và tốc độ tối đa đạt 165 km/h.

Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng

Hyundai Kona Electric cũng sử dụng 2 cổng sạc Type 2 AC và CCS2 DC. Phiên bản tiêu chuẩn e-Lite được tích hợp bộ sạc 7,2 kW. Thời gian sạc thông thường bằng cổng AC với dòng điện một pha 7,2 kW sẽ mất khoảng 6,5 giờ để sạc đầy bộ pin 6 module (90 cell) từ 10% đến 80%.

Hai phiên bản cao cấp hơn là e-Plus và e-Max được trang bị bộ sạc 11 kW cho thời gian sạc nhanh hơn. Với phiên bản e-Plus sử dụng khối pin công suất tương đương phiên bản e-Lite, thời gian sạc giảm còn 4,5 giờ. Trong khi phiên bản e-Max trang bị bộ pin 10 module (98 cell) sạc từ 10-80% mất đến 7,5 giờ.

Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng

Với cổng sạc nhanh CCS2 DC, nếu sử dụng bộ sạc có công suất 50 kW các biến thể động cơ điện 39,2 kWh chỉ mất 60 phút để sạc đầy, trong khi biến thể 64 kWh cũng chỉ mất 90 phút. Nếu sử dụng bộ sạc công suất 100 kW, cả hai động cơ điện trên Hyundai Kona Electric chỉ mất 47 phút để sạc.

Trong khi đó nếu sử dụng nguồn điện sinh hoạt trong gia đình bằng các sử dụng hộp điều khiển đi kèm (ICCB), động cơ 39,2 kWh mất đến 22 giờ, trong khi động cơ 64 kWh mất đến 31 giờ. Chính vì vậy chủ nhân Hyundai Kona Electric phải trang bị hộp sạc chuyên dụng để sạc bằng nguồn điện gia đình.

Trang bị tiêu chuẩn của tất cả phiên bản Hyundai Kona Electric gồm đèn pha LED, đèn hậu LED, đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù phía sau, đèn pha và gạt mưa tự động, khởi động từ xa và bộ la-zăng 17 inch đi kèm thông số lốp 215/55.

Khoang nội thất của Hyundai Kona Electric cũng trang bị tiêu chuẩn ghế ngồi bọc da, điều hòa tự động, vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh, 3 cổng USD, đồng hồ lái kỹ thuật số với màn hình 10,25 inch, màn hình trung tâm điều khiển cảm ứng 8 inch tích hợp kết nối Apple Carplay và Android Auto không giây, hệ thống âm thanh 6 loa.

Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng

Phiên bản e-Lite trang bị ghế ngồi chỉnh tay, không có màn hình hiển thị trên kính lái và sạc không giây, trong khi 2 phiên bản e-Plus và e-Max đều trang bị 2 tính năng trên. Ngoài ra bộ đôi phiên bản cao cấp được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng và ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng.

Trang bị an toàn trên tất cả phiên bản đều gồm 6 túi khí, hệ thống ABS, ESC, VSM, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Cả ba phiên bản cũng trang bị hệ thống an toàn chủ động thông minh SmartSense, nhưng có sự điều chỉnh tính năng ở các phiên bản.

Phiên bản tiêu chuẩn Hyundai Kona Electric e-Lite trang bị tính năng hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ kiểm soát làn (LFA), cảnh báo va chạm khi chuyển làn (LVDA), đèn chiếu xa tự động, cảnh báo hành khách phía sau, cảnh báo lái xe mất tập trung, nhưng hệ thống phanh tự động (AEB) đi kèm với hỗ trợ va chạm phía trước (FCA) chỉ có hiệu lực cảnh báo với người đi bộ và các phương tiện giao thông vì nó chỉ trang bị camera phía trước.

Trong khi đó hệ thống SmartSense trên phiên bản e-Plus và e-Max có thêm radar phía trước, hỗ trợ đầy đủ hơn. Ngoài ra hai phiên bản này cũng có thêm cảnh báo phương tiện giao thông cắt ngang phía sau (RCCA) và hỗ trợ tránh va chạm điểm mù (BCA) có đi kèm tính năng phanh chủ động tránh va chạm.

Hai phiên bản e-Plus và e-Max còn được trang bị hệ thống cảnh báo mở cửa (SEW), giúp phòng tránh va chạm với các phương tiện khác khi hành khách trên xe mở cửa bất cẩn. Ngoài ra, hai phiên bản này của Hyundai Kona Electric còn trang bị hệ thống điều khiển hành trình thông minh với tính năng Stop and Go, và hệ thống AEB kết hợp FCA còn có thể phát hiện thêm người đi xe đạp.

Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tháng 9/2021, doanh số Hyundai tăng trưởng 87%

Tháng 9/2021, doanh số Hyundai tăng trưởng 87%

Tổng kết tháng 9/2021, TC Motor bán được 4.079 xe Hyundai các loại, tăng 1.897 xe, tương đương tỷ lệ tăng 87% so với tháng trước.
Xe điện Hyundai Kona EV 2021 sẽ ra mắt Malaysia cuối năm nay

Xe điện Hyundai Kona EV 2021 sẽ ra mắt Malaysia cuối năm nay

Xe điện Hyundai Kona EV 2021 đã được lên kế hoạch ra mắt thị trường Malaysia vào quý 4 năm nay.
Hyundai Kona bản nâng cấp ra mắt Malaysia, sẽ sớm về Việt Nam

Hyundai Kona bản nâng cấp ra mắt Malaysia, sẽ sớm về Việt Nam

Hyundai Kona bản nâng cấp ra mắt tại Malaysia với hai phiên bản cao cấp nhất là 1.6 Turbo và N Line, giá bán lần lượt là từ 808 và 863 triệu đồng (quy đổi sang VND).
Hyundai Santa Fe giảm giá 50 triệu đồng trong tháng 9

Hyundai Santa Fe giảm giá 50 triệu đồng trong tháng 9

Các đại lý ô tô Hyundai ở Hà Nội đang có ưu đãi, giảm đến 50 triệu đồng dành cho mẫu SUV Hyundai Santa Fe .
Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Autoliv và Tensor vừa giới thiệu vô lăng gập đầu tiên trên thế giới được phát triển chuyên dụng cho xe tự lái, nhằm dung hòa giữa trải nghiệm lái thủ công và vận hành tự động trên mẫu Robocar sắp ra mắt.
Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Afeela, thương hiệu liên doanh giữa Sony và Honda, tiếp tục theo đuổi tham vọng ở phân khúc xe điện cao cấp với việc hé lộ nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới, dự kiến thương mại hóa từ năm 2028.
Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Tại CES 2026, Donut Lab lần đầu giới thiệu pin thể rắn mà hãng khẳng định đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, với Verge TS Pro là mẫu xe thương mại đầu tiên ứng dụng công nghệ này.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện giá lạnh khắc nghiệt, xe điện thực sự đi được bao xa so với những gì nhà sản xuất công bố? Câu trả lời đã phần nào được hé lộ qua một đợt thử nghiệm quy mô lớn tại Trung Quốc.
Trung Quốc sẽ cấm tay nắm cửa ẩn trên xe ô tô kể từ năm 2027

Trung Quốc sẽ cấm tay nắm cửa ẩn trên xe ô tô kể từ năm 2027

Trung Quốc dự kiến từ năm 2027 sẽ cấm tay nắm cửa ẩn, vận hành điện tử, và buộc các mẫu xe mới phải có cơ chế mở cơ khí để bảo đảm an toàn.

Cùng chuyên mục

Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Ngày 26/12/2025, tại Lễ trao giải Car Awards 2025 do Báo VnExpress tổ chức, thương hiệu ô tô toàn cầu Lynk & Co đã ghi dấu ấn đậm nét khi chiến thắng hạng mục danh giá: “Công nghệ điện hoá của năm 2025” dành cho nền tảng EM-P Super Hybrid. Đây là giải thưởng duy nhất về công nghệ ô tô tại sự kiện, vinh danh những đột phá giúp thay đổi cách thức vận hành và sử dụng xe trong kỷ nguyên hiện đại.
SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

Trong khi Châu Âu bây giờ cũng đang trở thành “đất diễn” của SUV, với thị phần xe gầm cao tăng vọt lên gần 60% chỉ sau nửa thập kỷ, nhưng đáng lưu ý khi mẫu xe bán chạy nhất 2025 lại là hatchback.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Từ năm 2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng tiêu chuẩn về tỷ trọng năng lượng xăng sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.
Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Dữ liệu bán hàng năm 2025 cho thấy các hãng ô tô Trung Quốc đạt kết quả rất khác nhau so với mục tiêu đề ra, phản ánh sự phân hóa rõ nét về chiến lược tăng trưởng và khả năng thích ứng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Cách đơn giản để tối đa hóa phạm vi di chuyển của xe điện trong mùa đông

Cách đơn giản để tối đa hóa phạm vi di chuyển của xe điện trong mùa đông

Phạm vi di chuyển của xe điện có thể bị giảm nhiều hơn trong thời tiết lạnh, nhưng người dùng hoàn toàn có thể hạn chế tình trạng này bằng một số biện pháp đơn giản và hiệu quả.
Tasco Auto ra mắt loạt xe cao cấp gồm hai xe Zeekr và ba xe Lotus trong năm 2026

Tasco Auto ra mắt loạt xe cao cấp gồm hai xe Zeekr và ba xe Lotus trong năm 2026

Với việc xác nhận đưa các mẫu xe điện của Zeekr cùng loạt xe sang thể thao hiệu suất cao của Lotus về Việt Nam, Tasco Auto đang phác thảo một bức tranh mới cho phân khúc di chuyển cao cấp năm 2026.
Từ 1/1/2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP.HCM

Từ 1/1/2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP.HCM

Theo Thông tư 155/2025/TT-BTC mới được ban hành, sẽ chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM từ 1/1/2026.
Người gốc Việt giữ cương vị Chủ tịch Toyota Việt Nam từ năm 2026

Người gốc Việt giữ cương vị Chủ tịch Toyota Việt Nam từ năm 2026

Từ năm 2026, Toyota Việt Nam chính thức có Chủ tịch là người gốc Việt, đánh dấu bước chuyển mới trong chiến lược nhân sự và quản trị của doanh nghiệp.
Đây là mẫu xe điện giá rẻ bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025, giá chỉ hơn 250 triệu

Đây là mẫu xe điện giá rẻ bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025, giá chỉ hơn 250 triệu

Ra mắt sau nhưng tăng tốc rất nhanh, Geely Xingyuan đang trở thành một trong những mẫu xe điện giá rẻ bán chạy nhất Trung Quốc, nhờ chiến lược giá cạnh tranh và cấu hình kỹ thuật vượt trội trong phân khúc.
Phiên bản di động