 |
| Hyundai Palisade 2026 đang bị dừng bán tại một số thị trường do lỗi liên quan hệ thống ghế điện ở hàng ghế thứ hai và thứ ba. |
Hyundai Palisade thế hệ mới đang đối mặt với một trong những sự cố nghiêm trọng nhất kể từ khi ra mắt. Sau vụ việc xảy ra ngày 7/3 tại bang Ohio, Mỹ, liên quan đến một bé gái 2 tuổi tử vong, hãng xe Hàn Quốc đã nhanh chóng phát đi thông báo dừng bán một số phiên bản Palisade 2026 và xúc tiến thủ tục triệu hồi để xử lý lỗi an toàn trên hệ thống ghế chỉnh điện.
Theo Hyundai, vấn đề nằm ở hàng ghế thứ hai và thứ ba trên các bản Limited và Calligraphy, vốn được trang bị chức năng chỉnh điện và gập điện. Trong một số tình huống, hệ thống này có thể không nhận diện đúng người hoặc vật cản như thiết kế ban đầu. Rủi ro xuất hiện khi ghế thực hiện thao tác gập điện hoặc khi dùng tính năng một chạm để trượt hàng ghế giữa, tạo lối ra vào cho hàng ghế sau. Đây chính là điểm khiến Palisade 2026 bị đặt dưới sự giám sát đặc biệt của cơ quan an toàn giao thông Mỹ.
Thông báo chính thức từ Hyundai Motor North America cho biết đợt triệu hồi tại Mỹ và Canada dự kiến ảnh hưởng khoảng 68.500 xe Palisade 2026 thuộc hai bản Limited và Calligraphy. Trong đó có khoảng 60.500 xe tại Mỹ và gần 8.000 xe tại Canada.
 |
Reuters cho biết song song với Bắc Mỹ, Hyundai cũng đã dừng bán mẫu xe này tại Hàn Quốc và chuẩn bị quy trình xử lý trên phạm vi rộng hơn. Báo Korea JoongAng Daily dẫn số liệu cho thấy khoảng 57.474 xe tại Hàn Quốc và 74.965 xe tại Bắc Mỹ có thể thuộc diện bị ảnh hưởng, đưa tổng quy mô lên hơn 132.000 xe. Một số nguồn tin tại Úc còn cho biết có khoảng 2.260 xe liên quan, tức tổng số có thể tiến gần mốc 135.000 xe nếu tính cả thị trường này.
Trong lúc chờ biện pháp sửa chữa chính thức, Hyundai cho biết đang phát triển một bản cập nhật phần mềm OTA tạm thời, dự kiến phát hành vào cuối tháng 3/2026. Bản cập nhật này sẽ cải thiện khả năng nhận diện vật cản của hệ thống ghế điện, bổ sung các lớp bảo vệ vận hành và tăng mức độ an toàn tổng thể. Hãng cũng cho biết sẵn sàng hỗ trợ xe thuê tạm cho khách hàng có nhu cầu di chuyển trong thời gian chờ khắc phục.
Vụ việc lần này cho thấy ngay cả những trang bị được thiết kế để tăng tiện nghi cho xe gia đình cũng có thể trở thành điểm rủi ro nếu hệ thống nhận diện và chống kẹt không hoạt động chính xác. Với một mẫu SUV cỡ lớn như Palisade, nhóm khách hàng chính thường là gia đình có trẻ nhỏ, nên mức độ nhạy cảm của sự cố càng lớn hơn bình thường. Không chỉ là một đợt triệu hồi kỹ thuật, đây còn là phép thử đối với cách Hyundai xử lý khủng hoảng an toàn trên sản phẩm chủ lực của mình.
Tại Việt Nam, Hyundai Palisade hiện hành vẫn là thế hệ đầu tiên, dùng động cơ diesel 2.2L và đang được phân phối với giá từ 1,489 đến 1,569 tỷ đồng. Thế hệ mới từng được chờ đợi sẽ về nước trong năm 2026.
Viên Huy
Copy link
