Khám phá Audi A8L 2021 duy nhất Việt Nam

Phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn vốn là cuộc cạnh tranh của những tên tuổi như Mercedes S-Class, BMW 7-Series, Audi A8 và Lexus LS. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam nhiều năm qua chứng kiến sự thống trị của S-Class ở phân khúc này. Ở phần còn lại, A8 có lẽ là cái tên ít xuất hiện nhất khi Audi Việt Nam không kinh doanh mẫu xe này trong mấy năm gần đây.

Vừa qua, một chiếc Audi A8L 2021 được một showroom tư nhân tại Hà Nội mang về nước. Đây cũng là chiếc A8L 2021 đầu tiên và duy nhất cho đến thời điểm này tại Việt Nam. Xe hiện đang chào bán với giá 6,7 tỷ đồng, là sự lựa chọn độc đáo cho giới nhà giàu trong nước.

Ngoại thất

Audi A8L là giành được giải thưởng “World Luxury Car 2018 - Xe sang của năm 2018” tại triển lãm New York Auto Show. hồi tháng 3/2018.

Chiếc Audi A8L này sơn màu đen Mythos Metallic, có kích thước dài 5.302 mm, rộng 1.945 mm, cao 1.488 mm, trục cơ sở ở mức 3.128 mm. Audi A8L hoàn toàn mới được xây dựng trên cấu trúc khung gầm vật liệu nhẹ. Trong đó vật liệu nhôm chiếm tới 58%, và còn lại 42% gồm thép, magie và polymer gia cố bằng sợi carbon. Điều này giúp độ cứng xoắn của xe tăng 24%.

Phần đầu xe ấn tượng với lưới tản nhiệt khung đơn hình lục giác cỡ lớn, gồm 6 thanh ngang và bao quanh bởi viền chrome. Cụm đèn trước công nghệ LED Matrix HD kèm dải đèn định vị ban ngày. Mỗi cụm đèn pha này bao gồm 32 bóng nhỏ có thể phân chia ánh sáng thành hai luồng chiếu xa và chiếu gần. Cụm đèn hậu công nghệ OLED tích hợp hiệu ứng chuyển động. Xe đi kèm bộ vành hợp kim 20-inch thiết kế 10 chấu chữ Y và lốp 265/40 R20.

Nội thất

Không gian nội thất của Audi A8L trang bị nhiều tính năng hiện đại. Vị trí ghế tài xế trên A8L được Audi gọi là Buồng lái ảo (hiện chữ Virtual cockpit). Vô-lăng 4 chấu. Đồ hồ hiển thị kỹ thuật số là màn hình TFT 12,3 inch full HD.

Khoang xe được số hóa tối đa với hai màn hình điều khiển. Bảng điều khiển trung tâm thay bằng màn hình cảm ứng 10,1 inch, sử dụng công nghệ Audi MMI thế hệ mới nhất. Màn hình cảm ứng còn lại kích thước 8,6-inch, đặt trước khu vực cần số. Hệ thống giải trí đi kèm dàn âm thanh Bang & Olufsen.

Audi A8L là mẫu xe có kích thước lớn nhất phân khúc sedan hạng F hiện nay. Khoảng cách từ đầu lên trần xe, vai đến thành xe, và chỗ để chân đều rất rộng, cho cảm giác cực kỳ thoải mái khi ngồi vào. Các nghệ nhân sử dụng da Valcona, loại bỏ hoàn toàn các chất nhuộm màu trong quá trình thuộc da. Toàn bộ phần gỗ trong xe đều lấy từ thiên nhiên, chế tác thủ công.

Hãng ghế trước bao gồm các chức năng chỉnh điện có nhớ vị trí, sưởi ghế, làm mát 3 giai đoạn, đệm hơi, đệm đỡ hai bên hông. Hàng ghế sau rộng rãi, được thiết kế dành cho những ông chủ có thể nghỉ ngơi ngay cả khi đang trên đường.

Ngoài ra, rèm che nắng phía sau và hai bên cũng gia tăng sự riêng tư cho các yếu nhân. Không gian xe sẽ thêm phần thoáng đãng với cửa sổ trời toàn cảnh chia hai khu vực. Khoang để đồ rộng rãi với thể tích 505 lít.

Động cơ

Chiếc Audi A8L này thuộc phiên bản 55 TFSI, sử dụng động cơ V6 3.0L, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 500Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh Quattro, Audi A8L có thể tăng tốc 0-100km/h trong 5,7 giây.

Tương tự như nhiều mẫu Audi hiện nay, hãng trang bị thêm cho chiếc A8L một động cơ điện mild-hybrid. Hệ thống điện 48V cho phép chế độ Start-Stop vận hành từ tốc độ 22 km/h. Trong quá trình giảm tốc có thể thu hồi năng lượng tới 12kW. Còn ở dải tốc độ 55 - 160 km/h, hệ thống này có thể ngắt động cơ tạm thời mỗi lần bỏ chân ga trong tối đa 40 giây.

Audi A8L có 5 chế độ lái khác nhau và điều khiển qua phím chọn Driver Select. Người lái có thể chọn Comfort (êm ái), Auto (tự động), Dynamic (năng động), Efficiency (tiết kiệm) và Individual (cá nhân).

Audi A8L sử dụng hệ thống treo khí nén chủ động, gồm ba chế độ cài đặt là Comfort (thoải mái), Automatic và Dynamic. Khi đi nhanh ở tốc độ từ 120 km/h, thân xe sẽ tự động hạ thấp xuống 20mm, khi xe chạy ở chế độ Automatic hoặc Dynamic trong khoảng thời gian tối thiểu là 30 giây.

Về tính năng an toàn, Audi A8L nhận được đánh giá 5 sao trong bài thử nghiệm an toàn của tổ chức Euro NCAP tại châu Âu. Camera 360 hỗ trợ đỗ xe. Hệ thống kiểm soát hành trình và cảnh báo áp suất lốp gia tăng tính năng an toàn cho xe. Bên cạnh hệ thống túi khí và hệ thống hỗ trợ, hệ thống phanh mạnh mẽ với kẹp phanh cố định bằng nhôm ở trục trước cũng góp phần tăng thêm tính năng lái xe an toàn.