Lỗi túi khí, gần 1.600 xe Toyota Rush ở Việt Nam bị thu hồi

Qua quá trình kiểm tra, báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam, mới đây Toyota Việt Nam cho biết: Có khoảng gần 1.600 chiếc Toyota Rush (cụ thể là 1.592 chiếc) tại Việt Nam bị ảnh hưởng và cần phải được triệu hồi để thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm. Tất cả số xe Toyota Rush nằm trong diện triệu hồi đều được sản xuất tại nhà máy của Công ty PT.Astra Daihatsu Motor, Indonesia trong khoảng thời gian từ 16/7/2018 đến 10/1/2019; Đã được Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối tới tay người tiêu dùng Việt Nam.

Gần 1.600 chiếc Toyota Rush tại thị trường Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi điều khiển túi khí

Nguyên nhân triệu hồi Toyota Rush lần này được xác định là do phần mềm điều khiển bên trong (ECU) túi khí trung tâm lập trình chưa chính xác. Nên khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đây là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn. Lỗi điều khiển túi khí cũng là nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi 60.000 xe Rush tại Indonesia và 12.124 xe tại Philippines.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Rush được nhập khẩu, phân phối từ tháng 9/2018. Hiện tại đã có tổng cộng 1.925 chiếc Rush đến tay khách hàng.

Bắt đầu từ 29.7.2019, Toyota sẽ phối hợp với các đại lý ủy quyền chính thức để triệu hồi, thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm trên các xe Toyota Rush bị ảnh hưởng. Việc kiểm tra và thay thế sẽ mất khoảng 0,4 giờ/xe và được thực hiện hoàn toàn miễn phí.

Đối với những chiếc Rush nhập khẩu không chính hãng (nhưng cũng thuộc diện triệu hồi) theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC). Nếu có yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, đại lý của Toyota Việt Nam sẽ tiến hành thay thế ECU túi khí trung tâm miễn phí cho khách hàng

Thu Hằng