Thành viên Quỷ Đỏ của diễn đàn Otofun.net đã chia sẻ lại đoạn video clip ghi lại tình huống giao thông xảy ra vào ngày 10/6/2018 của facebooker Trâu Còi. Theo hình ảnh camera hành trình ghi lại: Một chiếc xe Daewoo Matiz khi đang di chuyển trên đường tài xế bất ngờ bẻ lái điều khiển cho xe quay đầu lại. Tài xế cũng có ý định lái chiếc xe này đi ngược chiều.
Ngay sau khi đoạn video clip được chia sẻ, đông đảo các thành viên đã thể hiện sự bức xúc của mình đối với tài xế lái chiếc Daewoo Matiz. Một số thành viên còn gay gắt yêu cầu truy tìm tung tích, đưa công an vào cuộc thậm chí đề nghị gia tăng các hình thức phạt nguội như tịch thu bằng, vĩnh viễn không cho phép tài xế ô tô Matiz lái xe trở lại.
Đa số thành viên diễn đàn otofun tỏ ra bức xúc với tài xế xe Daewoo Matit
Đa số thành viên diễn đàn otofun tỏ ra bức xúc với tài xế xe Daewoo Matit
Đa số thành viên diễn đàn otofun tỏ ra bức xúc với tài xế xe Daewoo Matiz
Đa số thành viên diễn đàn otofun tỏ ra bức xúc với tài xế xe Daewoo Matit
Tính đến thời điểm hiện tại mức phạt đối với ô tô đi ngược chiều trên đường cao tốc đang ở mức từ 7 đến 8 triệu đồng. Ngoài ra người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 4 đến 6 tháng. Tuy nhiên có nhiều ý kiến cho rằng đối với hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng gây nguy hiểm cho cộng đồng này, mức xử phạt trên vẫn là quá nhẹ.
Để ngăn chặn chủ phương tiện trốn phí trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vừa mới được khai thác, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa ban hành phương án phạt và tính 2 lần mức giá dịch vụ đối với các phương tiện làm mất thẻ và quay đầu.
Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Dầu động cơ giữ vai trò trung tâm trong việc giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết bên trong, nhưng sự thay đổi màu sắc của nó thường bị hiểu nhầm.
Không ít tài xế từng giật mình khi thấy đèn cảnh báo động cơ khí thải bật sáng, nhưng lại tiếp tục sử dụng xe vì nghĩ đây chỉ là lỗi nhỏ, trong khi thực tế nó có thể là dấu hiệu sớm của những hư hỏng tốn kém.