home

Mazda CX-50 được sản xuất hàng loạt

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 11:58 | 05/02/2022
Hãng xe Nhật Bản chính thức sản xuất chiếc Mazda CX-50 hàng loạt tại nhà máy Mazda Toyota Manufacturing thuộc bang Alabama (Mỹ).
Mazda CX-30 2022 trình làng tại Đông Nam Á Mazda CX-5 tại Bắc Giang trúng "biển khủng" 456.78 Mazda CX-9 2022 giá từ 810 triệu đồng tại Mỹ Mazda CX-50 ra mắt

Mazda CX-50 được sản xuất hàng loạt

Ngày 26/1 vừa qua, Mazda chính thức đi vào sản xuất chiếc CX-50 hoàn toàn mới. Nhà máy Mazda Toyota Manufacturing đặt tại Huntsville (bang Alabama, Mỹ) sẽ là nơi đảm nhận việc sản xuất mẫu xe mới này. Nhà máy này chịu trách nhiệm chính trong việc sản xuất hai mẫu xe gồm Mazda CX-50 và Toyota Corolla Cross tại thị trường Bắc Mỹ, có sản lượng xuất ra khoảng 300.000 xe mỗi năm chia đều cho cả hai.

Chiếc Mazda CX-50 thương mại đầu tiên chạy ra khỏi dây chuyền được cầm lái bởi Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Mazda Bắc Mỹ - ông Jeff Guyton. Vị CEO này cũng cho biết: "Việc sản xuất CX-50 tại đây cho thấy tầm quan trọng của thị trường Bắc Mỹ đối với Mazda và cam kết đầu tư của chúng tôi vào Mỹ".

Mazda CX-50 được sản xuất hàng loạt

Hãng xe Nhật Bản tự đánh giá Mazda CX-50 là một "chiếc crossover chắc chắn và có khả năng vận hành tốt' được thiết kế đặc biệt cho thị trường Bắc Mỹ. Xe sẽ sử dụng động cơ xăng I4 dung tích 2.5L, có tùy chọn hút khí tự nhiên và tăng áp, hộp số tự động 6 cấp. Theo một số thông tin trước đó, phiên bản 2.5L hút khí tự nhiên có công suất 187 mã lực, phiên bản 2.5L tăng áp công suất 250 mã lực. Ngoài ra, một số chuyên gia còn dự đoán mẫu xe này cũng sẽ có phiên bản chạy hybrid.

Mazda CX-50 2023 dự kiến ​​sẽ có mặt tại các đại lý vào đầu năm nay và sẽ có trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động bốn bánh i-Activ. Hệ thống này sẽ đi kèm tính năng lựa chọn chế độ lái thông minh (Intelligent Drive Select) tiêu chuẩn. Theo Mazda, hệ thống này kết hợp với tính năng G-Vectoring Control sẽ tính toán để phân phối mô-men xoắn tới các bánh phù hợp trong từng điều kiện vận hành. Người lái sẽ chọn chế độ Offroad (địa hình) khi cần phải vượt qua một đoạn đường xấu. Bên cạnh đó, hai chế độ Normal (thông thường) và chế độ Sport (thể thao) sẽ giúp người lái có trải nghiệm tốt hơn.

Mazda CX 50 được sản xuất hàng loạt

Mazda CX 50 được sản xuất hàng loạt

Mazda CX 50 được sản xuất hàng loạt

Mazda CX 50 được sản xuất hàng loạt

Mazda CX 50 được sản xuất hàng loạt

Mazda CX 50 được sản xuất hàng loạt

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mazda sắp khai tử mẫu SUV cỡ nhỏ này, thị trường Việt Nam nhiều khả năng chịu ảnh hưởng

Mazda sắp khai tử mẫu SUV cỡ nhỏ này, thị trường Việt Nam nhiều khả năng chịu ảnh hưởng

Mazda CX-3 nhiều khả năng sẽ biến mất sau hơn một thập kỷ có mặt, khi hãng sắp ngừng sản xuất mẫu xe này.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
Mazda MX-5 Miata nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

Mazda MX-5 Miata nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

Mẫu roadster Mazda MX-5 Miata đã được xác nhận quay trở lại Việt Nam, các đại lý bắt đầu nhận đặt cọc từ hôm nay 5/2.
Điểm mặt những mẫu xe concept đã định hình năm 2025

Điểm mặt những mẫu xe concept đã định hình năm 2025

Không chỉ để trưng bày, nhiều mẫu xe concept ra mắt của cả thương hiệu hạng sang và phổ thông trong năm 2025 đang âm thầm đặt những viên gạch đầu tiên cho diện mạo và công nghệ ô tô của tương lai.
Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Mazda Việt Nam chính thức khai trương showroom flagship Bình Triệu trong tháng 12/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuẩn hóa hệ thống phân phối theo tiêu chuẩn toàn cầu mới.
Với công nghệ mới này, xe động cơ đốt trong Mazda sẽ "càng chạy, càng giảm khí thải carbon"

Với công nghệ mới này, xe động cơ đốt trong Mazda sẽ "càng chạy, càng giảm khí thải carbon"

Mazda tiếp tục khẳng định hướng đi riêng trong kỷ nguyên điện hóa khi giới thiệu công nghệ thu hồi carbon “Mobile Carbon Capture” tại Japan Mobility Show 2025, nhằm hướng tới mục tiêu phát thải âm.

Cùng chuyên mục

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Phiên bản di động