home

Mercedes-Benz châm ngòi cuộc chiến mới với BMW và Audi nhờ A-Class Saloon

Hoàng Linh Hoàng Linh 19:30 | 18/04/2017
Khi có mặt trên thị trường, A-Class Saloon sẽ là thành viên của nhóm xe cỡ nhỏ của Mercedes-Benz, song hành với A-Class, B-Class, CLA, CLA Shooting Brake, GLA...

Trong khuôn khổ triển lãm xe Thượng Hải 2017 (đang diễn ra tại Trung Quốc), Mercedes-Benz đã trình diễn một mẫu xe ý tưởng A-Class mới thuộc nhóm Saloon. Mang tên gọi Concept A, đây cũng sẽ là một trong tám mẫu xe phổ thông của thương hiệu nước Đức, với lịch ra mắt vào cuối năm nay.

mercedes benz cham ngoi cuoc chien moi voi bmw va audi nho a class saloon
Thiết kế mới của mũi xe sẽ sớm được chia sẻ với các dòng A-Class khác, thậm chí là với CLS thế hệ tiếp theo.

Với khuôn hình mới, A-Class Saloon sẽ thách thức các đối thủ đồng hương như Audi A3 Saloon và BMW Series 1 Saloon (sắp ra mắt). Tới nay, Series 1 Saloon là đặc quyền của thị trường Trung Quốc, tuy nhiên BMW cho biết sẽ tung mẫu xe này ra thị trường toàn cầu khi chuyển sang thế hệ thứ ba (dự kiến trong năm 2019).

Tương tự như các mẫu xe cùng nhóm hạng sang với biểu tượng ngôi sao ba cánh, A-Class Saloon vẫn có những lựa chọn động cơ bốn xy lanh chạy xăng hoặc dầu quen thuộc, kể cả động cơ 2.0L 400 mã lực giống như A45 4Matic hiện nay.

mercedes benz cham ngoi cuoc chien moi voi bmw va audi nho a class saloon
Không khó để nhận ra rằng thiết kế của Concept A thuần và mang tính thực tế nhiều hơn CLA - vốn rất mạnh bạo với các đường cắt cúp sắc sảo.

Được biết, Mercedes-Benz cũng có kế hoạch bổ sung thêm biến thể A-Class Saloon với hệ truyền động hybrid xăng-điện kèm cơ chế cắm sạc, với khoảng hành trình thuần điện có thể đạt tới 50km. Ngoài phiên bản tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu trước, xe mới cũng sẽ được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian với ly hợp đa lớp (có mặt trên toàn dải tùy chọn động cơ). Đây là chiến thuận mà Audi và BMW cũng đang áp dụng đối với A3 và Series-1 Saloon hiện nay.

mercedes benz cham ngoi cuoc chien moi voi bmw va audi nho a class saloon
Concept A có kích thước vượt trội so với BMW Series 1 Saloon và Audi A3 Saloon.

Khi có mặt trên thị trường, A-Class Saloon sẽ là thành viên của nhóm xe cỡ nhỏ của Mercedes-Benz, song hành với A-Class, B-Class, CLA, CLA Shooting Brake, GLA. Nhóm này cũng sẽ bao gồm cả GLB, mẫu SUV cỡ nhỏ sắp ra mắt nhằm cạnh tranh với BMW X1.

Hiện tại, gương mặt thứ tám của “nhóm” vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, các nguồn tin tới nay cho biết đây có thể sẽ là một chiếc xe SUV cỡ nhỏ hai cửa mui mềm (Cabriolet), tương tự như Range Rover Evoque Cabriolet.

mercedes benz cham ngoi cuoc chien moi voi bmw va audi nho a class saloon
A-Class Saloon sẽ rộng rãi hơn CLA và nhỏ hơn chút ít so với C-Class hiện nay.

Thực tế, sự hiện diện của A-Class Saloon cũng chính là câu trả lời của Mercedes-Benz đối với nhu cầu về một mẫu xe thực dụng hơn CLA từ phía người tiêu dùng. Để đạt được điều này, hãng xe Đức không chỉ thay đổi thiết kế mà còn tăng cường kích thước so với các đối thủ. Với mức 4.750mm x 1.870mm x 1.462mm (dài x rộng x cao), A-Class Saloon phiên bản ý tưởng to lớn hơn đáng kể so với Audi A3 và gần vươn tới ngưỡng của C-Class - mẫu xe vốn đã được nâng phân khúc khi thế hệ hoàn toàn mới 2014 ra mắt.

Ở góc độ nào đó, chúng ta có thể nói rằng A-Class Saloon sẽ trám vào vị trí của C-Class cũ để lại.

Hoàng Linh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mercedes-Benz S-Class 2027 lộ diện với nhiều màn hình công nghệ và động cơ V8 mới

Mercedes-Benz S-Class 2027 lộ diện với nhiều màn hình công nghệ và động cơ V8 mới

Mercedes-Benz S-Class 2027 tái định nghĩa chuẩn mực sedan hạng sang đầu bảng với nội thất giàu màn hình hơn, trợ lý AI mới và động cơ V8 trục khuỷu phẳng đầy tính thể thao.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Tự ghi hình lái xe hơn 300 km/h và đăng tải TikTok, tài xế Audi có thể bị tước bằng lái bốn năm

Tự ghi hình lái xe hơn 300 km/h và đăng tải TikTok, tài xế Audi có thể bị tước bằng lái bốn năm

Một vụ lái xe chạy hơn 300 km/h trên đường công cộng ở Hy Lạp đã gây xôn xao dư luận địa phương, đồng thời cho thấy tự ghi hình chạy tốc độ cao để “câu view” trên mạng xã hội là vấn đề tại nhiều nơi trên thế giới.
Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu còn nhiều biến động, Toyota đang trên đà giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, bỏ xa Volkswagen Group và Hyundai Motor Group.
Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Việc AUDI E5 Sportback giành danh hiệu Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 được xem là sự ghi nhận quan trọng cho chiến lược xây dựng thương hiệu xe điện riêng của Audi tại thị trường lớn nhất thế giới.

Cùng chuyên mục

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Phiên bản di động