home

Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Duy Thành Duy Thành 16:28 | 13/04/2026
Mẫu mô tô điện cỡ lớn Honda WN7 vừa được giới thiệu tại Philippines, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của nhà sản xuất xe Nhật Bản.
Honda WN7 được trưng bài tại Makina Moto Expo 2026
Honda WN7 được trưng bài tại Makina Moto Expo 2026

Honda Philippines đã giới thiệu mẫu mô tô điện hoàn toàn mới WN7 tại sự kiện Makina Moto Expo 2026, diễn ra từ ngày 10 đến 12/04/2026 tại SMX Convention Center (Pasay, Metro Manila). Đây là mẫu xe điện hai bánh có kích thước lớn nhất và hiệu suất cao nhất của Honda tính đến thời điểm hiện tại, dự kiến mở bán tại Philippines từ tháng 6/2026.

WN7 gia nhập danh mục xe điện đang được mở rộng của Honda, bên cạnh các mẫu Honda EM1 e: và Honda CUV e:. Khác với các dòng xe đô thị cỡ nhỏ, WN7 được định vị ở phân khúc mô tô cỡ lớn, hướng đến hiệu suất tương đương các mẫu xe xăng dung tích 500 – 600 cc. Xe sử dụng bộ pin dung lượng 9,3 kWh, kết hợp mô-tơ điện cho công suất tối đa 50,4 kW (khoảng 67,5 mã lực) và mô-men xoắn 100 Nm.

Cận cảnh Honda WN7 2026, môtô điện chạy 130 km sau mỗi lần sạc Cận cảnh Honda WN7 2026, môtô điện chạy 130 km sau mỗi lần sạc
Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng
Yamaha Gear 125 ra mắt, giá từ 30,437 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp Honda Vision Yamaha Gear 125 ra mắt, giá từ 30,437 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp Honda Vision
Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc
Phần đầu của Honda WN7
Phần đầu của Honda WN7

Theo thông tin từ Honda, WN7 có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 129 km/h, khả năng chạy 0 – 50 mét trong khoảng 3,9 giây, cùng phạm vi hoạt động ước tính 144 km mỗi lần sạc. Xe hỗ trợ sạc nhanh, cho phép nạp từ 20% lên 80% pin trong khoảng 30 phút, trong khi sạc tiêu chuẩn từ 0% đến 100% mất khoảng 2 giờ 30 phút.

Bộ phận pin của Honda WN7
Bộ phận pin của Honda WN7

Như đã biết, Honda WN7 không phải là mẫu xe hoàn toàn mới trên quy mô toàn cầu. Mẫu mô tô điện này đã được giới thiệu lần đầu tại EICMA 2025, trước khi được mang đến Đông Nam Á như một phần trong chiến lược mở rộng thị trường. Hiện tại, xe đã được lên kế hoạch triển khai tại một số thị trường Châu Âu từ đầu năm 2026, trong khi Philippines là một trong những quốc gia đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á tiếp cận mẫu xe này. Các thị trường khác, bao gồm Việt Nam, vẫn chưa có thông tin phân phối chính thức.

Vị trí yên lái của Honda WN7
Vị trí yên lái của Honda WN7

Về thiết kế, Honda WN7 mang phong cách neo-retro với các chi tiết hiện đại. Xe sử dụng cụm đèn pha LED projector kép tích hợp dải đèn định vị ban ngày, đèn hậu LED, gương tròn gắn ở đầu tay lái, cùng các điểm nhấn màu đồng và bạc trên bộ khung nhôm. Hệ thống treo gồm phuộc trước hành trình ngược (USD) và giảm xóc sau monoshock đi kèm gắp đơn, kết hợp bộ vành đa chấu 17 inch.

Phần đuôi của Honda WN7
Phần đuôi của Honda WN7

Các trang bị an toàn bao gồm phanh đĩa đôi phía trước và đĩa đơn phía sau, tích hợp ABS. Ngoài ra, xe còn có màn hình TFT 5 inch, hỗ trợ kết nối Honda RoadSync, Smart Key, nhiều chế độ lái và tùy chỉnh mức phanh tái sinh. Một số tính năng hỗ trợ đáng chú ý khác gồm giới hạn tốc độ tùy chọn và hỗ trợ di chuyển ở tốc độ thấp.

Bánh xe trước của Honda WN7
Bánh xe trước của Honda WN7

Trước mắt, Honda chưa công bố giá bán chính thức của WN7. Tuy nhiên, với kế hoạch thương mại hóa đã được ấn định trong tháng 6/2026 tại Philippines, nhiều khả năng các thông tin chi tiết về giá và cấu hình phiên bản sẽ sớm được công bố trong thời gian tới.

Bánh xe sau của Honda WN7
Bánh xe sau của Honda WN7

Tại Việt Nam, Honda chưa có kế hoạch phân phối WN7. Với định vị là mô tô điện cỡ lớn, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ chỉ tiếp cận nhóm khách hàng hạn chế, trong bối cảnh thị trường trong nước vẫn chủ yếu xoay quanh các dòng xe máy điện phổ thông phục vụ nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị.

Bánh xe sau của Honda WN7
Bánh xe sau của Honda WN7

Bên cạnh đó, phân khúc mô tô phân khối lớn vốn đã có quy mô nhỏ tại Việt Nam, nên khi chuyển sang nền tảng điện, WN7 sẽ càng kén người dùng hơn do các yếu tố như chi phí, hạ tầng sạc và thói quen sử dụng. Điều này khiến khả năng phổ biến của mẫu xe trong ngắn hạn vẫn khá hạn chế.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam, cho thấy hãng đang nghiêm túc lập kế hoạch tại phân khúc xe máy điện rất tiềm năng.

Cùng chuyên mục

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Phiên bản di động