Một buổi tập của đội Vitclub chuẩn bị cho RFC

Phong trào offroad trong diễn đàn otofun.net đã lan rộng trong các chi hội của diễn đàn. Cũng từ hơn 1 năm nay, nổi lên một nhóm gồm toàn xe Suzuki Vitara. Nhóm này chuyên tổ chức các buổi dã ngoại vừa để đi chơi, vừa để thực hành cách lái xe qua các địa hình phức tạp khác nhau - đó chính là Vitclub.

Suzuki Vitara là loại xe địa hình nhỏ, động cơ 1.6, thích hợp với các cung đường offroad vừa phải. Người khởi xướng cho phong trào offroad của Vitclub là thành viên namvu, cũng là chủ tịch hội Vitclub. Anh đã từng tham gia các giải VOC (giải thi kỹ năng lái xe địa hình) từ năm 2009 đến 2012 và các chuyến đi offroad khác. Nhân giải RFC sắp tới, anh nhận trách nhiệm bổ túc tay lái cho các lái xe mới. Có 4 đội mang tên Vietclub tham dự giải có tên lần lượt là Vitclub - VietJet 1, 2, 3, 4. Địa điểm luyện tập là một bãi đất hoang ở Mễ Trì, Mỹ Đình, gần cầu vượt đại lộ Thăng Long.

Buổi tập hôm nay chỉ có 2 thành viên (từ trái sang): vitara73 và vitraucung, nhưng có khá nhiều cổ động viên và cả bà con quanh vùng đến xem.

Hãy xem 2 thành viên vitara73 vàvitraucung tham dự luyện tập như thế nào.

Xe của vitara73. Xe đã lắp tời điện, cản, nâng gầm, độ lốp, ống thở. Chủ xe cho biết xe mới chạy được khoảng 5 vạn, còn rất mới.

Còn đây là xe của vitraucung. Xe cũng lắp tời điện, cản trước sau, ống thở và chủ xe xài hẳn loại lốp khủng nhất Extrem. Loại lốp này chuyên để lội bùn vì có gai to.

Đây là bài tập vượt hố có tời. Yêu cầu của bài là xe phải vượt qua được hố trong thời gian ngắn nhất. Người lái chính và phụ lái được phép đổi vị trí cho nhau. Thời gian vượt hố nhanh hay chậm tùy thuộc phần lớn vào phụ lái. Vì thế, người này phải rất thành thạo cách dùng tời.

Vượt qua được bài tập, bác tài rất mừng, tuy bị mất nhiều thời gian. Offroad luôn mang đến cho người chơi những cảm xúc thú vị khó quên.

Tiếp đến là bài khó hơn: thử tời ở vị trí chéo. Một cái neo tời sẽ được đặt ở vị trí chéo so với xe. Ở bài này thực tế người lái dễ bị trừ điểm vì chạm cọc. Bài tập hôm nay chỉ mang tính thử cảm giác. Và đây là kết quả:

Do lên chéo, dốc trơn, bên phụ bị hẫng thụt xuống, làm bên sau phải bênh lên mất độ bám. Tài xế phải khéo léo chỉnh vô lăng để xe không bị lật. Đây chỉ là một ví dụ nho nhỏ của offroad. Càng chơi lâu, người lái càng có kinh nghiệm xử lý các tình huống phức tạp.

Còn đây là hình ảnh của đồng nghiệp vitraucung. Với lợi thế lốp gai to, xe của anh dễ dàng vượt qua hố rất nhanh.

Lái xe ô tô vượt địa hình thực sự là một trò chơi rất hấp dẫn với bất cứ ai. Chỉ cần bạn vượt qua được 1 cái hố sâu độ nửa mét ngập bùn là đã cảm thấy phấn khích như trúng xổ số vậy!

Tuy mới chơi offroad, nhưng cả hai cho biết, sẽ cố gắng dành nhiều thời gian luyện tập để đạt kết quả tốt nhất.

Chúc các bác đạt nhiều thành tích trong giải RFC 2013 và cả các giải trong tương lai.