Nâng cấp ít, Mitsubishi Outlander mới khiến khách Việt bàn tán xôn xao

Ngày 28/2 vừa qua Mitsubishi Outlander 2022 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Thực tế, chiếc xe này chỉ là bản nâng cấp trang bị cuối vòng đời chứ không phải thế hệ hoàn toàn mới. Điều này nằm ngoài dự đoán của khách hàng Việt. Nhiều ý kiến cho rằng, động thái này sẽ khiến Mitsubishi Outlander tiếp tục duy trì tình trạng bán ế nhất nhì phân khúc SUV cỡ C tầm 1 tỷ đồng thời gian qua.

Ở phiên bản mới vừa ra mắt cách đây mấy hôm, Mitsubishi Việt Nam tiếp tục làm mới thiết kế nội/ngoại thất cho Outlander nhưng thay đổi không đáng kể. Nâng cấp đáng nhắc tới là sự bổ sung gói an toàn chủ động e-Assist cho 2 model Outlander 2.0 CVT tiêu chuẩn và Premium để theo kịp xu hướng trang bị công nghệ trong phân khúc.

Thông thường, bản nâng cấp giữa vòng đời cập nhật ít thay đổi so với thế hệ mới là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, đặt trong trường hợp của Mitsubishi Outlander, mẫu CUV Nhật đã để khách hàng Việt đợi chờ quá lâu, trong bối cảnh thế hệ mới đã trình làng từ năm ngoái. Sự kỳ vọng của khách Việt vào một chiếc xe "hoàn toàn mới" quá lớn, khiến Outlander facelift vừa ra mắt gây thất vọng.

Mitsubishi Outlander lần đầu trình làng tại Việt Nam từ năm 2016, là thế hệ thứ ba của dòng xe này, ở cùng phân khúc với Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson… Từ đó đến nay, thế hệ này trải qua vài lần nâng cấp nhỏ giọt như năm 2018 chuyển sang lắp ráp trong nước, năm 2020 ra mắt bản facelift với nâng cấp một vài tiện nghi. Sau 6 năm mong chờ, người dùng Việt vẫn chưa được diện kiến thế hệ thứ 4 của Outlander. So với các đối thủ khác, mẫu SUV Nhật khá "lười" thay đổi.

Nội thất Outlander 2022 mới ra mắt

So sánh với mẫu Mitsubishi Outlander đời mới đang bán tại Mỹ hay Nhật Bản, các phiên bản vừa được giới thiệu tại Việt Nam còn tỏ ra kém hấp dẫn hơn. Ngoại hình Outlander mới tại thị trường quốc tế trẻ trung năng động hơn so với chiếc xe vừa giới thiệu tại Việt Nam.

Tương tự, khoang lái của Outlander bản quốc tế cũng tỏ ra hiện đại và cao cấp hơn. Khu vực bảng điều khiển trung tâm bố trí tối giản với màn hình cảm ứng tách biệt trên cao và có nhiều vật liệu da phủ ở bảng tablo, tapi cửa.

Trong khi đó, bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, cụm cần số điện tử và núm xoay chọn chế độ lái giúp khoang lái gọn gàng hơn. Ngoài ra, hạn chế về không gian sử dụng của Outlander hiện tại cũng được cải tiến ở thế hệ mới nhờ kích thước tổng thể, chiều dài cơ sở được mở rộng.

Nội thất Outlander tại Mỹ được đem ra so sánh với Outlander vừa ra mắt tại Việt Nam

Về phần vận hành, khi hãng xe Nhật Bản ngừng sản xuất bản động cơ 2.4L, trong khi 2 bản 2.0L mới không trang bị cấu hình dẫn động AWD có khả năng đi đường xấu tốt, yếu tố được xem là điểm giúp Outlander nổi bật hơn những dòng SUV cùng hạng.

Ở Mỹ và Nhật Bản, Mitsubishi Outlander 2022 có cấu hình động cơ xăng 2.5L mạnh 181 mã lực, hộp số CVT mới giả lập 8 cấp số cùng tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian S-AWC.

Ít nâng cấp, ít thay đổi, Mitsubishi Outlander 2022 khó tránh khỏi những lời bình luận trái chiều trên mạng xã hội. Từ ngày ra mắt đến nay, người dùng facebook vẫn đang dành nhiều sự quan tâm cho chiếc xe này.

Nội thất Outlander mới không quá nhiều thay đổi

Nick name Nguyen Tuan Anh bày tỏ cảm xúc: "Chán ông Mitsubishi Việt Nam, nước ngoài nó ra từ năm ngoái rồi, mà trong nước vẫn nhai đi nhai lại. Đến nhai kẹo cao su, hết ngọt người ta còn nhổ, huống hồ".

Người dùng Công Tâm bình luận: "Thế giới nó chạy New cả năm rồi, Việt Nam thay cái mâm rồi kêu bản mới, bảo sao ế. Ai chỉ có tôi sự khác biệt với bản cũ với"

Rất nhiều comment đồng quan điểm nổ ra. "Ông Mitsubishi Việt Nam tính bán Outlander cũ tầm 10 năm mới đem All New về đây", "Người ra thi nhau nâng cấp thì ông khai tử bản 2.4. Con xe 10 năm tuổi rồi vẫn quảng cáo 2022", "Outlander mới ra rồi nhưng ở Việt Nam chỉ được nâng cấp vớ vẩn, không biết bán ra sao, Mitsubishi làm vậy ở Việt Nam thì còn ế dài, khi nào em All New về thì còn bàn doanh số, chứ vậy chỉ ở top bán ế thôi'...

Bên cạnh đó, cũng có một vài ý kiến cho rằng, Outlander 2022 đáng mua nếu xét về mức giá. Người dùng Hoàng Linh khẳng định: "Bù lại nó là con CUV 5+2 rẻ nhất", anh Nguyễn Quyết Thắng nhận định: "Giữ giá tăng trang bị, và khuyến mại phụ kiện nữa thì chắc bán cũng ổn".

Cụ thể, Mitsubishi Outlander 2022 phân phối hai phiên bản mới được thêm trang bị, trong khi giữ nguyên mức giá 825-950 triệu đồng. Con số này thấp hơn Mazda CX-5 (839 triệu - 1,059 tỷ đồng) và Honda CR-V (998 triệu - 1,138 tỷ đồng) và Hyundai Tucson (825 triệu - 1,03 tỷ đồng).

Phương Huyền