home

"Ngày tàn" của sedan truyền thống đang tới gần?

Tứ Đức Tứ Đức 06:50 | 04/05/2017
Trước sự lên ngôi của dòng xe gầm cao, những chiếc ô tô bốn chỗ truyền thống đang liên tục mất đi thị phần và chỗ đứng. Đối với Lexus, giờ chính là thời điểm cần tính tới những thay đổi cần thiết dành cho xe sedan để tồn tại.
Công nghệ tự hành có đặt dấu chấm hết cho xe thể thao? Lexus sẽ dừng sản xuất dòng xe GS trong năm tới? Lexus LS 500h 2018: Tinh hoa công nghệ hybrid hội tụ trên xe sang [Detroit 2017] Lexus LS 2018 chưa bao giờ đẹp, sang trọng và mạnh mẽ đến thế!

Trong một hay hai thập kỷ tới, những chiếc sedan có thể sẽ không còn được ra mắt, đó là điều mà Lexus lo ngại. Sau thông tin thế hệ Lexus GS tiếp theo bị dừng sản xuất, mới đây, hãng xe Nhật Bản lại tiếp tục bày tỏ suy nghĩ bi quan về tương lai của dòng xe sedan khi rất nhiều khách hàng đang dần chuyển sang sử dụng những chiếc SUV và crossover.

Cho tới tận cuối thập niên '90 của thế kỷ trước, xe gầm cao chủ yếu vẫn chỉ dành cho các gia đình thực sự cần không gian cabin rộng rãi, khả năng chạy đường xấu tốt, hoặc một chiếc ô tô có sức kéo lớn. Những mẫu SUV thời đó mang dáng vóc cồng kềnh, cảm giác lái chẳng mấy thú vị, và "uống" xăng khủng khiếp. Trong giai đoạn ấy, sedan có vẻ là một sự lựa chọn an toàn.

ngay tan cua sedan truyen thong dang toi gan
Lexus LS 2018 sở hữu nhiều nét thay đổi lớn về thiết kế so với dòng xe bốn chỗ truyền thống nói chung và thế hệ LS cũ nói riêng.

Thế nhưng giờ đây mọi chuyện đã hoàn toàn thay đổi. Những chiếc xe crossover dựa trên nền tảng sedan ngày một mềm mại và bớt thô cứng hơn, cảm giác lái tiệm cận xe bốn chỗ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Không những thế, chúng mang lại không gian rộng rãi cùng góc nhìn bao quát, thứ mà người dùng luôn mong muốn có được. Cứ mỗi năm trôi qua, thị phần xe crossover và SUV lại lớn thêm còn xe sedan truyền thống liên tục sụt giảm. Xu hướng này khiến nhiều nhà sản xuất ô tô lo lắng, trong đó có Lexus.

Thương hiệu xe sang trực thuộc Toyota đang lên kế hoạch "giải cứu" sedan. Ông Tokuo Fukuichi, Giám đốc thương hiệu toàn cầu của Toyota, cho rằng chưa bao giờ xe crossover và SUV mang lại trải nghiệm lái gần với xe sedan như lúc này. Vì thế những chiếc sedan cần đem tới cơ chế và cảm giác lái xuất sắc hơn nữa để có thể tồn tại. Lexus cũng mong muốn thử nghiệm các mẫu xe táo bạo hơn, đột phá hơn, đặc biệt là ở khía cạnh thiết kế tổng thể.

ngay tan cua sedan truyen thong dang toi gan
Lexus LC mới mang tới trải nghiệm lại nhạy bén ngay ở những nước đầu.

"Dòng xe sedan cần thực sự mang tới trải nghiệm mà người dùng không thể có được trên những mẫu crossover hay SUV. Nếu không thay đổi, tôi nghĩ xe sedan khó lòng tồn tại", ông Fukuichi chia sẻ với trang Automotive News. "Tới một thời điểm nhất định, những chiếc xe bốn chỗ, ba khoang truyền thống sẽ tuyệt chủng", vị Giám đốc thương hiệu bổ sung thêm.

Đó là lý do chiếc Lexus LS 2018 vừa trình làng tại Triển lãm Detroit sở hữu nhiều thay đổi mạnh mẽ ở thiết kế, điển hình như đường vuốt mạnh từ nóc xuống phần cốp sau xe. Hay việc LC mới có khả năng đánh lái chuẩn xác và nhanh nhạy ngay ở tốc độ dưới 30 km/giờ.

Những khách hàng mua xe sang giờ đây mặc quần jeans áo phông tự mình cầm lái cũng nhiều không kém số người "com-lê cà-vạt" trang trọng ngồi ở hàng ghế sau. "Người dùng đang trở nên đời thường hơn, gần gũi hơn và những chiếc sedan của Lexus cũng sẽ như vậy", ông Fukuichi nói.

Đối với Lexus, để tồn tại, xe sedan buộc phải thay đổi. Những thay đổi ấy nằm ở việc mang lại trải nghiệm lái thực sự xuất sắc và một cảm giác trẻ trung, gần gũi hơn, không quá trang trọng nhưng vẫn giữ được sự cao cấp, lịch thiệp cần có.

Những mẫu sedan chỉ chiếm 29% tổng số xe Lexus bán ra tại Mỹ. Doanh số ba tháng đầu năm 2017 của hãng ở thị trường này cũng sụt giảm tới 35% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tứ Đức

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 thế hệ hoàn toàn mới của dòng sedan hạng sang cỡ trung đã bắt đầu nhận đặt hàng tại Việt Nam.
Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu còn nhiều biến động, Toyota đang trên đà giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, bỏ xa Volkswagen Group và Hyundai Motor Group.
Điểm mặt những mẫu xe concept đã định hình năm 2025

Điểm mặt những mẫu xe concept đã định hình năm 2025

Không chỉ để trưng bày, nhiều mẫu xe concept ra mắt của cả thương hiệu hạng sang và phổ thông trong năm 2025 đang âm thầm đặt những viên gạch đầu tiên cho diện mạo và công nghệ ô tô của tương lai.
Nhà thiết kế xe chỉ cần một ngày sử dụng AI để tạo mẫu ô tô concept Lexus chạy điện

Nhà thiết kế xe chỉ cần một ngày sử dụng AI để tạo mẫu ô tô concept Lexus chạy điện

Từ những nét phác thảo tay đơn giản, một nhà thiết kế ô tô đã sử dụng trí tuệ nhân tạo AI để hoàn thiện trọn vẹn một mẫu xe concept Lexus chạy điện chỉ trong vòng một ngày.
Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Các mẫu xe du lịch trên toàn cầu, từ Châu Âu tới Việt Nam, đang ngày càng phình to hơn về kích thước và trọng lượng, tạo ra nhiều thách thức mới cho những bãi đỗ trong đô thị.

Cùng chuyên mục

Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Ferrari tiếp tục gây chú ý khi công bố mức thưởng năm 2025 lên tới 14.900 euro cho mỗi nhân viên tại Ý, phản ánh biên lợi nhuận vượt trội của hãng siêu xe này.
Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Chiếc Lạc Hồng 900 LX của CEO GSM Nguyễn Văn Thanh vừa xuất hiện với diện mạo lạ mắt, giữa lúc mẫu SUV 5 tỷ đồng này rục rịch nhận đặt cọc.
Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Trung Quốc vừa đưa vào vận hành phòng thí nghiệm ADAS “ba trong một” đầu tiên tại Trùng Khánh, hoàn toàn trong không gian kín.
10 tính năng an toàn đã làm thay đổi hoàn toàn ngành ô tô thế giới

10 tính năng an toàn đã làm thay đổi hoàn toàn ngành ô tô thế giới

Từ những cấu trúc cơ khí đơn giản đến hệ thống điện tử thông minh, các cải tiến an toàn ô tô đã âm thầm định hình cách con người sống sót trên mỗi hành trình và mỗi vụ tai nạn nghiêm trọng.
Tết Bính Ngọ, nhắc những 'chú ngựa' nổi tiếng trong làng xe

Tết Bính Ngọ, nhắc những 'chú ngựa' nổi tiếng trong làng xe

Những mẫu xe này là biểu tượng của tinh thần tự do, tốc độ và những giá trị văn hóa trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
5 điều nên làm khi cất giữ xe ô tô lâu ngày

5 điều nên làm khi cất giữ xe ô tô lâu ngày

Việc để xe không sử dụng trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng đòi hỏi sự chuẩn bị đúng cách để tránh hư hỏng ắc quy, lốp, hệ thống phanh và các chi tiết quan trọng trong điều kiện khí hậu nóng ẩm của Việt Nam.
Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc đang siết chặt tiêu chuẩn an toàn hệ thống lái từ năm 2027, và những thay đổi kỹ thuật mới có thể khiến vô-lăng bán phần kiểu yoke gần như không còn cơ hội xuất hiện trên các mẫu xe mới.
Porsche mang dàn 911 và 718 hiệu suất trở lại Việt Nam

Porsche mang dàn 911 và 718 hiệu suất trở lại Việt Nam

Porsche Việt Nam mở lại việc nhận đơn đặt hàng xe GT và bản giới hạn từ 2026, sau khi quy chuẩn mới nới điều kiện khoảng sáng gầm, tạo dư địa cho xe thể thao thấp.
Thuê xe tự lái cuối năm tăng cao

Thuê xe tự lái cuối năm tăng cao

Nhu cầu thuê xe tự lái dịp Tết Nguyên đán tăng đột biến khiến các cơ sở cho thuê không còn đủ xe cung cấp tới khách hàng.
Phiên bản di động