home

"Ngày tàn" của sedan truyền thống đang tới gần?

Tứ Đức Tứ Đức 06:50 | 04/05/2017
Trước sự lên ngôi của dòng xe gầm cao, những chiếc ô tô bốn chỗ truyền thống đang liên tục mất đi thị phần và chỗ đứng. Đối với Lexus, giờ chính là thời điểm cần tính tới những thay đổi cần thiết dành cho xe sedan để tồn tại.
Công nghệ tự hành có đặt dấu chấm hết cho xe thể thao? Lexus sẽ dừng sản xuất dòng xe GS trong năm tới? Lexus LS 500h 2018: Tinh hoa công nghệ hybrid hội tụ trên xe sang [Detroit 2017] Lexus LS 2018 chưa bao giờ đẹp, sang trọng và mạnh mẽ đến thế!

Trong một hay hai thập kỷ tới, những chiếc sedan có thể sẽ không còn được ra mắt, đó là điều mà Lexus lo ngại. Sau thông tin thế hệ Lexus GS tiếp theo bị dừng sản xuất, mới đây, hãng xe Nhật Bản lại tiếp tục bày tỏ suy nghĩ bi quan về tương lai của dòng xe sedan khi rất nhiều khách hàng đang dần chuyển sang sử dụng những chiếc SUV và crossover.

Cho tới tận cuối thập niên '90 của thế kỷ trước, xe gầm cao chủ yếu vẫn chỉ dành cho các gia đình thực sự cần không gian cabin rộng rãi, khả năng chạy đường xấu tốt, hoặc một chiếc ô tô có sức kéo lớn. Những mẫu SUV thời đó mang dáng vóc cồng kềnh, cảm giác lái chẳng mấy thú vị, và "uống" xăng khủng khiếp. Trong giai đoạn ấy, sedan có vẻ là một sự lựa chọn an toàn.

ngay tan cua sedan truyen thong dang toi gan
Lexus LS 2018 sở hữu nhiều nét thay đổi lớn về thiết kế so với dòng xe bốn chỗ truyền thống nói chung và thế hệ LS cũ nói riêng.

Thế nhưng giờ đây mọi chuyện đã hoàn toàn thay đổi. Những chiếc xe crossover dựa trên nền tảng sedan ngày một mềm mại và bớt thô cứng hơn, cảm giác lái tiệm cận xe bốn chỗ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Không những thế, chúng mang lại không gian rộng rãi cùng góc nhìn bao quát, thứ mà người dùng luôn mong muốn có được. Cứ mỗi năm trôi qua, thị phần xe crossover và SUV lại lớn thêm còn xe sedan truyền thống liên tục sụt giảm. Xu hướng này khiến nhiều nhà sản xuất ô tô lo lắng, trong đó có Lexus.

Thương hiệu xe sang trực thuộc Toyota đang lên kế hoạch "giải cứu" sedan. Ông Tokuo Fukuichi, Giám đốc thương hiệu toàn cầu của Toyota, cho rằng chưa bao giờ xe crossover và SUV mang lại trải nghiệm lái gần với xe sedan như lúc này. Vì thế những chiếc sedan cần đem tới cơ chế và cảm giác lái xuất sắc hơn nữa để có thể tồn tại. Lexus cũng mong muốn thử nghiệm các mẫu xe táo bạo hơn, đột phá hơn, đặc biệt là ở khía cạnh thiết kế tổng thể.

ngay tan cua sedan truyen thong dang toi gan
Lexus LC mới mang tới trải nghiệm lại nhạy bén ngay ở những nước đầu.

"Dòng xe sedan cần thực sự mang tới trải nghiệm mà người dùng không thể có được trên những mẫu crossover hay SUV. Nếu không thay đổi, tôi nghĩ xe sedan khó lòng tồn tại", ông Fukuichi chia sẻ với trang Automotive News. "Tới một thời điểm nhất định, những chiếc xe bốn chỗ, ba khoang truyền thống sẽ tuyệt chủng", vị Giám đốc thương hiệu bổ sung thêm.

Đó là lý do chiếc Lexus LS 2018 vừa trình làng tại Triển lãm Detroit sở hữu nhiều thay đổi mạnh mẽ ở thiết kế, điển hình như đường vuốt mạnh từ nóc xuống phần cốp sau xe. Hay việc LC mới có khả năng đánh lái chuẩn xác và nhanh nhạy ngay ở tốc độ dưới 30 km/giờ.

Những khách hàng mua xe sang giờ đây mặc quần jeans áo phông tự mình cầm lái cũng nhiều không kém số người "com-lê cà-vạt" trang trọng ngồi ở hàng ghế sau. "Người dùng đang trở nên đời thường hơn, gần gũi hơn và những chiếc sedan của Lexus cũng sẽ như vậy", ông Fukuichi nói.

Đối với Lexus, để tồn tại, xe sedan buộc phải thay đổi. Những thay đổi ấy nằm ở việc mang lại trải nghiệm lái thực sự xuất sắc và một cảm giác trẻ trung, gần gũi hơn, không quá trang trọng nhưng vẫn giữ được sự cao cấp, lịch thiệp cần có.

Những mẫu sedan chỉ chiếm 29% tổng số xe Lexus bán ra tại Mỹ. Doanh số ba tháng đầu năm 2017 của hãng ở thị trường này cũng sụt giảm tới 35% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tứ Đức

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Lexus giới thiệu bộ ba xe concept LS cực sang và độc đáo tại Japan Mobility Show 2025

Lexus giới thiệu bộ ba xe concept LS cực sang và độc đáo tại Japan Mobility Show 2025

Lexus gây ấn tượng mạnh tại Japan Mobility Show 2025 khi trình làng ba mẫu concept hoàn toàn mới, mở ra kỷ nguyên “Luxury Space” với tầm nhìn tái định nghĩa dòng xe đầu bảng LS.
Toyota tách Century thành thương hiệu siêu sang độc lập, xếp trên Lexus

Toyota tách Century thành thương hiệu siêu sang độc lập, xếp trên Lexus

Toyota chính thức biến Century thành thương hiệu siêu sang độc lập, định vị cao hơn Lexus nhằm chinh phục phân khúc xe xa xỉ toàn cầu, cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce và Bentley.
Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập, định vị cao cấp hơn Lexus

Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập, định vị cao cấp hơn Lexus

Toyota đang tái định hình chiến lược xe sang toàn cầu với việc biến Century thành thương hiệu độc lập, mở ra một kỷ nguyên mới cho phân khúc siêu sang cao cấp hơn cả Lexus.
Toyota lập kỷ lục toàn cầu nhưng hụt hơi ở Nhật Bản

Toyota lập kỷ lục toàn cầu nhưng hụt hơi ở Nhật Bản

Toyota đạt hơn 7,4 triệu xe bán ra trong 8 tháng đầu năm 2025, tăng 6,2% toàn cầu nhưng doanh số xe điện tại Nhật Bản lại giảm tới 71%. Sự tương phản này phản ánh thách thức trong chiến lược điện hóa của hãng tại thị trường quê nhà.
RX mở rộng dải sản phẩm hybrid và sự lựa chọn của Lexus

RX mở rộng dải sản phẩm hybrid và sự lựa chọn của Lexus

Lexus giới thiệu tới người tiêu dùng Việt thêm hai bản hybrid RX 350h Premium và RX 350h Luxury, đưa RX trở thành mẫu xe đầu tiên của Lexus trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung tại Việt Nam có tới 3 phiên bản hybrid.
Lexus trình làng mẫu Sport Concept với thiết kế ấn tượng, hé lộ dòng xe thể thao sắp sản xuất

Lexus trình làng mẫu Sport Concept với thiết kế ấn tượng, hé lộ dòng xe thể thao sắp sản xuất

Thông qua Lexus Sport Concept, thương hiệu Nhật Bản muốn giới thiệu ngôn ngữ thiết kế mới mà họ sẽ sử dụng cho dòng xe thể thao đầu bảng sắp sản xuất.

Cùng chuyên mục

Volkswagen Golf ra mắt Việt Nam với 6 phiên bản, giá từ 798 triệu đồng

Volkswagen Golf ra mắt Việt Nam với 6 phiên bản, giá từ 798 triệu đồng

Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam với 6 phiên bản nhập khẩu từ Đức, giá từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng, hướng tới nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Honda ra mắt loạt xe điện mang triết lý tối giản tại Japan Mobility Show 2025

Honda ra mắt loạt xe điện mang triết lý tối giản tại Japan Mobility Show 2025

Tại Japan Mobility Show 2025, Honda ra mắt bộ đôi xe điện 0 α và Super-ONE, công bố triết lý “Mỏng, Nhẹ, Tinh tế” cùng tham vọng phát triển tên lửa tái sử dụng.
Từ cavet ô tô đến xu hướng khai thác giá trị tài sản trong thời đại kinh tế số

Từ cavet ô tô đến xu hướng khai thác giá trị tài sản trong thời đại kinh tế số

Năm 2025 ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế Việt Nam, đi kèm với nhu cầu vốn lớn từ khối kinh doanh tự do và tiêu dùng cá nhân. Các kênh vay vốn linh hoạt dựa trên tài sản hiện có như Tima, đặc biệt là hình thức vay bằng đăng ký/cavet xe ô tô, đang dần trở thành giải pháp tài chính kịp thời, mở ra cơ hội cho nhiều nhóm người trong xã hội.
Honda Future 125 FI 2026 ra mắt, nâng cấp nhẹ, thêm màu mới

Honda Future 125 FI 2026 ra mắt, nâng cấp nhẹ, thêm màu mới

Honda Future 125 FI 2026 ra mắt với nâng cấp nhẹ về thiết kế, thêm ba màu mới, mẫu xe này sẽ được bán từ 9/11.
Volkswagen Golf chốt lịch ra mắt tại Việt Nam

Volkswagen Golf chốt lịch ra mắt tại Việt Nam

Volkswagen Việt Nam xác nhận sẽ giới thiệu Golf – mẫu hatchback biểu tượng của hãng – trong khuôn khổ sự kiện Volkswagen Experience Day 2025, diễn ra vào ngày 31/10 và 1/11/2025.
Chủ xe VF 5 chạy dịch vụ ở Thanh Hoá kể chuyện một năm đi 10 vạn, tiết kiệm 160 triệu tiền xăng

Chủ xe VF 5 chạy dịch vụ ở Thanh Hoá kể chuyện một năm đi 10 vạn, tiết kiệm 160 triệu tiền xăng

Tính toán của chủ xe Lê Trình ở Thanh Hoá đang gây bão trong cộng đồng người chạy xe dịch vụ, gồm cả xe taxi truyền thông lẫn xe taxi công nghệ.
Lynk & Co 08 EM-P chính thức ra mắt tại Việt Nam: SUV PHEV hạng D giá từ 1,299 tỷ đồng

Lynk & Co 08 EM-P chính thức ra mắt tại Việt Nam: SUV PHEV hạng D giá từ 1,299 tỷ đồng

Lynk & Co 08 EM-P là mẫu SUV PHEV hạng D, pin 39,6 kWh, phạm vi hoạt động thuần điện 200 km, giá cao nhất 1,389 tỷ đồng.
Những chiếc xe cổ điển này đang được chế tạo thủ công 100% ngay tại Đông Nam Á

Những chiếc xe cổ điển này đang được chế tạo thủ công 100% ngay tại Đông Nam Á

Từ một xưởng nhỏ trên đảo Bali, Indonesia, Tuksedo Studio đang khiến giới yêu xe kinh ngạc khi hồi sinh những huyền thoại cổ điển bằng kỹ nghệ thủ công tinh xảo và niềm đam mê thuần túy.
Ngành ô tô Trung Quốc đặt lộ trình đến năm 2040 sẽ có tự lái cấp 4 và 80% sử dụng xe điện

Ngành ô tô Trung Quốc đặt lộ trình đến năm 2040 sẽ có tự lái cấp 4 và 80% sử dụng xe điện

Với Lộ trình công nghệ 3.0 vừa được công bố, Trung Quốc đặt mục tiêu dẫn đầu xu hướng toàn cầu về xe năng lượng mới, sản xuất thông minh và phát triển ô tô xanh đến năm 2040.
Isuzu Việt Nam chuyển mình: Từ nhà sản xuất xe tải thành nhà cung cấp giải pháp vận tải toàn diện

Isuzu Việt Nam chuyển mình: Từ nhà sản xuất xe tải thành nhà cung cấp giải pháp vận tải toàn diện

Isuzu Việt Nam đẩy mạnh hợp tác với các doanh nghiệp trong nước để phát triển linh kiện và chuỗi cung ứng, khẳng định hướng đi bền vững và cam kết gắn bó lâu dài với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Phiên bản di động