home

Người dân đưa tiền cho CSGT có phạm tội đưa hối lộ?

16:03 | 14/03/2018
Liên quan đến đoạn video clip được cho là ghi lại cảnh một số cán bộ, chiến sĩ CSGT của Hà Nội "làm luật" với người vi phạm đang lan truyền trên mạng, dư luận băn khoăn liệu hành vi của những CSGT này có cấu thành tội nhận hối lộ và người đưa tiền có phạm tội đưa hối lộ?

Theo Luật sư Nguyễn Anh Thơm - Trưởng Văn phòng Luật sư Nguyễn Anh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), qua clip nghi vấn CSGT ở Hà Nội nhận tiền của người vi phạm để bỏ qua lỗi vi phạm giao thông thì thấy rằng đây là những hành vi vi phạm pháp luật. Nếu có đủ căn cứ để chứng minh các CSGT trong đoạn clip có hành vi nhận tiền từ 2 triệu đồng trở lên để bỏ qua lỗi, không xử lý vi phạm, thì những cảnh sát này đã có dấu hiệu phạm tội nhận hối lộ theo điều 354 Bộ luật hình sự năm 2015.

nguoi dan dua tien cho csgt co pham toi dua hoi lo
Hình ảnh được cho là CSGT "làm luật" với người vi phạm giao thông ở Hà Nội (ảnh: Tiền phong)

Đối với người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thông đã có hành vi đưa tiền cho CSGT để được bỏ qua lỗi vi phạm, đã có dấu hiệu tội đưa hối lộ theo Điều 364 BLHS 2015. Nếu có căn cứ xác định người vi phạm đưa hối lộ cho CSGT có trị giá từ 2 triệu đồng thì sẽ bị xử lý về hình sự. Nếu việc đưa tiền có giá trị dưới 2 triệu đồng thì không cấu thành tội đưa hối lộ.

Tuy nhiên, nếu người vi phạm bị ép buộc phải đưa hối lộ với trị giá từ 2 triệu đồng trở lên mà chủ động khai báo trước khi bị phát giác, thì được coi là không có tội và được trả lại toàn bộ tài sản đã dùng để đưa hối lộ.

Trong trường hợp người vi phạm không chủ động ra trình diện và khai báo trước khi bị phát giác thì dù đưa hối lộ trị giá dưới 2 triệu đồng vẫn có thể bị xử phạt hành chính theo Điều 20 Nghị đinh 167/2013; mức phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng về hành vi “Đưa tiền, tài sản hoặc lợi ích vật chất khác cho người thi hành công vụ để trốn tránh việc xử lý vi phạm hành chính”.

Điều 354. Tội nhận hối lộ

1. Người nào lợi dụng chức vụ, quyền hạn trực tiếp hoặc qua trung gian nhận hoặc sẽ nhận bất kỳ lợi ích nào sau đây cho chính bản thân người đó hoặc cho người hoặc tổ chức khác để làm hoặc không làm một việc vì lợi ích hoặc theo yêu cầu của người đưa hối lộ, thì bị phạt tù từ 02 năm đến 07 năm:

a) Tiền, tài sản hoặc lợi ích vật chất khác trị giá từ 2.000.000 đồng đến dưới 100.000.000 đồng hoặc dưới 2.000.000 đồng nhưng đã bị xử lý kỷ luật về hành vi này mà còn vi phạm hoặc đã bị kết án về một trong các tội quy định tại Mục 1 Chương này, chưa được xóa án tích mà còn vi phạm;

b) Lợi ích phi vật chất.

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 07 năm đến 15 năm:

a) Có tổ chức;

b) Lạm dụng chức vụ, quyền hạn;

c) Của hối lộ là tiền, tài sản hoặc lợi ích vật chất khác trị giá từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng;

d) Gây thiệt hại về tài sản từ 1.000.000.000 đến dưới 3.000.000.000 đồng; đ) Phạm tội 02 lần trở lên;

e) Biết rõ của hối lộ là tài sản của Nhà nước;

g) Đòi hối lộ, sách nhiễu hoặc dùng thủ đoạn xảo quyệt.

3. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 15 năm đến 20 năm:

a) Của hối lộ là tiền, tài sản hoặc lợi ích vật chất khác trị giá từ 500.000.000 đồng đến dưới 1.000.000.000 đồng;

b) Gây thiệt hại về tài sản từ 3.000.000.000 đồng đến dưới 5.000.000.000 đồng.

4. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù 20 năm, tù chung thân hoặc tử hình:

a) Của hối lộ là tiền, tài sản hoặc lợi ích vật chất khác trị giá 1.000.000.000 đồng trở lên;

b) Gây thiệt hại về tài sản 5.000.000.000 đồng trở lên.

5. Người phạm tội còn bị cấm đảm nhiệm chức vụ nhất định từ 01 năm đến 05 năm, có thể bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, tịch thu một phần hoặc toàn bộ tài sản.

6. Người có chức vụ, quyền hạn trong các doanh nghiệp, tổ chức ngoài Nhà nước mà nhận hối lộ, thì bị xử lý theo quy định tại Điều này.

Điều 364. Tội đưa hối lộ

1. Người nào trực tiếp hay qua trung gian đã đưa hoặc sẽ đưa cho người có chức vụ, quyền hạn hoặc người khác hoặc tổ chức khác bất kỳ lợi ích nào sau đây để người có chức vụ, quyền hạn làm hoặc không làm một việc vì lợi ích hoặc theo yêu cầu của người đưa hối lộ, thì bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 200.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 03 năm:

a) Tiền, tài sản, lợi ích vật chất khác trị giá từ 2.000.000 đồng đến dưới 100.000.000 đồng;

b) Lợi ích phi vật chất.

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 02 năm đến 07 năm:

a) Có tổ chức;

b) Dùng thủ đoạn xảo quyệt;

c) Dùng tài sản của Nhà nước để đưa hối lộ;

d) Lợi dụng chức vụ, quyền hạn;

đ) Phạm tội 02 lần trở lên;

e) Của hối lộ là tiền, tài sản, lợi ích vật chất khác trị giá từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng.

3. Phạm tội trong trường hợp của hối lộ là tiền, tài sản, lợi ích vật chất khác trị giá từ 500.000.000 đồng đến dưới 1.000.000.000 đồng, thì bị phạt tù từ 07 năm đến 12 năm.

4. Phạm tội trong trường hợp của hối lộ là tiền, tài sản, lợi ích vật chất khác trị giá 1.000.000.000 đồng trở lên, thì bị phạt từ tù 12 năm đến 20 năm.

5. Người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng.

Đọc tiếp
Dân Trí
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Người dân có thể phản ánh những CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu ở đâu?

Người dân có thể phản ánh những CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu ở đâu?

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, người dân có thể phản ánh khi phát hiện những cán bộ, chiến sĩ CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu.
CSGT có được kiểm tra giấy khám sức khỏe của người điều khiển phương tiện?

CSGT có được kiểm tra giấy khám sức khỏe của người điều khiển phương tiện?

Trước thắc mắc của người dân về việc CSGT kiểm tra giấy khám sức khỏe của tài xế khi tham gia giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đã chính thức lên tiếng làm rõ quy định liên quan.
Người đàn ông liều lĩnh đẩy CSGT ra trước đầu xe tải đang lưu thông

Người đàn ông liều lĩnh đẩy CSGT ra trước đầu xe tải đang lưu thông

Một người đàn ông bị CSGT gọi vào kiểm tra phương tiện và giấy tờ, vì không chấp hành đã có hành động vô cùng liều lĩnh.
Tài xế vi phạm nồng độ cồn, lái ô tô đi lùi để trốn bị phạt nên lao xuống ruộng

Tài xế vi phạm nồng độ cồn, lái ô tô đi lùi để trốn bị phạt nên lao xuống ruộng

Một vụ việc nguy hiểm xảy ra khi tài xế ô tô cố tình lùi xe bỏ chạy để tránh kiểm tra nồng độ cồn, khiến xe lao xuống ruộng.
Kiểm tra nồng độ cồn toàn quốc: 63 nghìn trường hợp, gần 4 nghìn vi phạm

Kiểm tra nồng độ cồn toàn quốc: 63 nghìn trường hợp, gần 4 nghìn vi phạm

Trong ngày đầu thực hiện đồng loạt kiểm tra nồng độ cồn trên 34 tỉnh thành ngày 18/10, đã phát hiện gần 4.000 trường hợp vi phạm.
Từ 8/9, CSGT Hà Nội dùng camera ghi hình phương tiện đi vào làn khẩn cấp trên Vành đai 3

Từ 8/9, CSGT Hà Nội dùng camera ghi hình phương tiện đi vào làn khẩn cấp trên Vành đai 3

Từ sáng 8/9, Đội CSGT đường bộ số 6 - Phòng CSGT Công an Hà Nội bắt đầu triển khai các tổ công tác đi mô tô, trang bị camera chuyên dụng ghi hình phương tiện đi vào làn khẩn cấp đường Vành đai 3.

Cùng chuyên mục

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Một nghiên cứu từ Đại học Bách Khoa Hà Nội phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota Việt Nam cho thấy xăng E10 không khiến xe hao nhiên liệu hơn như nhiều người lo ngại.
Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Hyundai Việt Nam phát đi thông tin triệu hồi hơn 3.700 xe Tucson để khắc phục lỗi phần mềm.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Mẫu xe máy điện Honda ICON e: đang nhận ưu đãi kép từ nhà sản xuất và đại lý, đưa mức giá khởi điểm xuống thấp kỷ lục.
Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Không chỉ dành cho thị trường nội địa Trung Quốc, loạt xe Jeep và Peugeot mới do Dongfeng sản xuất còn được Stellantis lên kế hoạch xuất khẩu ra nhiều thị trường quốc tế từ năm 2027.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Tháng 4/2026 các mẫu xe Xpander và Xforce tiếp tục là sản phẩm chủ lực giúp cho Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) ghi nhận t, cùng góp mặt trong nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Phiên bản di động