home

Người mua Hyundai Elantra, Tucson 2019 không cần 'kèm lạc'

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 10:56 | 17/05/2019
Hai mẫu xe mới nhất của Hyundai tại Việt Nam chính thức có mặt tại các đại lý trên toàn quốc từ hôm nay (16/5), giá bán giữ nguyên như Hyundai Thành Công công bố.
Hyundai Thành Công ra mắt Elantra và Tucson phiên bản 2019 Palisade - SUV đầu bảng của Hyundai bất ngờ xuất hiện trên đường phố Việt

Hôm nay (16/5), Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp mới nhất của chiếc sedan Elantra và crossover Tucson. Hiện nay, các mẫu xe đã xuất hiện tại các đại lý chính hãng trên toàn quốc. Khách hàng quan tâm có thể đến trực tiếp để xem xe và trải nghiệm những tính năng mới.

nguoi mua hyundai elantra tucson 2019 khong can kem lac
Elantra 2019 tại đại lý Hyundai Long Biên. Ảnh: Trang Lê.

Theo Hyundai Thành Công, giá bán công bố của Elantra là 580-769 triệu đồng, chiếc Tucson có giá bán 799-940 triệu đồng. Tuy nhiên, điều mà nhiều khách hàng quan tâm là giá mua thực tế hai mẫu xe này có theo kiểu "bia kèm lạc" như đàn anh SantaFe hay không. Điều này hoàn toàn có cơ sở khi nhiều mẫu xe hot tại Việt Nam thời điểm mới ra mắt, khách hàng muốn mua phải bỏ thêm từ vài chục đến cả trăm triệu đồng mới được nhận xe.

"Khách hàng mua Elantra và Tucson 2019 sẽ không phải mua kèm lạc", Đặng Anh Tuấn, nhân viên kinh doanh đại lý Hyundai Long Biên cho biết. Ngoài ra, anh cũng cho biết, hiện nay số lượng xe về không quá nhiều, tuy nhiên đại lý vẫn có xe giao cho khách tùy theo phiên bản. Các khách hàng đã đặt cọc từ trước sẽ nhận được xe trong đợt đầu tiên này. Những người chưa ký hợp đồng, muốn mua xe thời điểm này cần phải chờ khoảng 1-2 tháng mới nhận được xe.

nguoi mua hyundai elantra tucson 2019 khong can kem lac
Nội thất Hyundai Elantra 2019.

Hyundai Elantra phiên bản nâng cấp dài hơn 50mm. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.620 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm). Ngoài ra, lưới tản nhiệt, cụm đèn trước, đèn sau của xe cũng được thiết kế mới theo ngôn ngữ "Sensual Sportiness". So với phiên bản cũ, giá bán của tăng 10 - 44 triệu đồng tùy theo từng phiên bản.

Elantra 2019 có ba phiên bản động cơ khác nhau. Động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất 152 mã lực, mô-men xoắn cực đại 196Nm đi kèm là hộp số tự động 6 cấp. Động cơ xăng Gamma II 1.6L cho công suất 128 mã lực, mô-men xoắn cực đại 155Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Phiên bản Elantra Sport sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L, cho công suất 204 mã lực mô-men xoắn cực đại 265 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

nguoi mua hyundai elantra tucson 2019 khong can kem lac
Giá bán của Hyundai Elantra 2019 tăng 10 - 44 triệu đồng.

Trong khi đó, Tucson 2019 cũng được trang bị nhiều tính năng mới. Lưới tản nhiệt thiết kế mới có tên Cascading Grille như các mẫu xe mới nhất của hãng, cụm đèn chiếu sáng kèm đèn định vị ban ngày sử dụng LED. Mâm xe thiết kế mới, kích thước 17-19 inch.

Xe sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch thiết kế Fly-Monitor hoàn toàn mới. Màn hình hỗ trợ Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường dành cho thị trường Việt Nam, kết hợp Bluetooth/Radio FM/AM/AUX/USB hỗ trợ file đa định dạng. Bộ xử lí Arkamys Premium Sound với DAC SAF775X giải mã kĩ thuật số chuẩn 24bit/192khz đi kèm dàn âm thanh cao cấp với 6 loa.

nguoi mua hyundai elantra tucson 2019 khong can kem lac
Hyundai Tucson 2019 tại đại lý.

Ngoài ra, so với phiên bản cũ, Tucson 201 còn trang bị thêm hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện tự động, đèn tự động. Phiên bản mới còn có thêm sạc không dây chuẩn Qi, gương chiếu hậu chống chói tự động.

Tucson 2019 cũng sử dụng ba phiên bản động cơ khác nhau. Động cơ xăng Nu 2.0L MPI, cho công suất 155 mã lực, mô-men xoắn 192Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ Diesel R 2.0L áp dụng công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT kết hợp phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cho công suất tối đa 185 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản Turbo sử dụng động cơ 1.6L T-GDi cho công suất cực đại 177 mã lực mô-men xoắn cực đại 265Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Về giá bán, Hyundai Tucson 2019 bao gồm bốn phiên bản đi kèm mức giá 799-932 triệu đồng. So với phiên bản cũ, Tucson mới tăng 29 - 53 triệu đồng. Mức tăng này được nhiều người đánh giá là hợp lý và chấp nhận được.

nguoi mua hyundai elantra tucson 2019 khong can kem lac
Giá bán Tucson 2019 tăng 29 - 53 triệu đồng.

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

Một sáng mùa đông, khi sương sớm còn phủ dày, hàng chục chiếc bán tải nối đuôi nhau rời khỏi thành phố, một hành trình Sưởi Ấm Bản Cao lại bắt đầu.
Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Với công nghệ túi khí “mũ bảo hiểm” lần đầu tiên được tích hợp trong xe sản xuất thương mại, mẫu MPV mới của Huawei và Chery được xem là bước tiến mới trong cách các hãng xe bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.
Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Người tiêu dùng khi bình chọn cho chương trình Xe Của Năm 2026 sẽ có cơ hội nhận được một chiếc Iphone 17 trị giá gần 25 triệu đồng.
Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Trong cuộc đua bùng nổ của xe năng lượng mới tại Trung Quốc, việc các hãng xe mù quáng chạy theo xu hướng và sao chép lẫn nhau đang khiến ranh giới giữa đổi mới và bắt chước ngày càng trở nên mờ nhạt.
Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Maextro S800, kết quả hợp tác giữa Huawei và JAC, đang trở thành minh chứng rõ ràng cho sự trỗi dậy của các thương hiệu xe sang Trung Quốc trong phân khúc vốn do Châu Âu thống trị, ít nhất là tại thị trường bản địa.
Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Sau hai năm hiện diện tại Việt Nam, Lynk & Co dần định hình dấu ấn bằng cách tiếp cận lấy trải nghiệm làm trung tâm. Từ dịch vụ hậu mãi đến cộng đồng người dùng, thương hiệu chọn đồng hành cùng khách hàng trong từng khoảnh khắc đời sống.
TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

Lễ “Thắp sáng Giáng sinh” tại TPBank được tổ chức như một điểm chạm cảm xúc cuối năm. Qua ánh sáng, không gian lễ hội và các tiện ích số quen thuộc, TPBank cho thấy cách ngân hàng số này kết nối với khách hàng bằng sự gần gũi và thấu hiểu.
Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Trong một màn trình diễn ấn tượng về hiệu quả tiêu thụ năng lượng, Renault đã đưa một nguyên mẫu xe điện vượt mốc 1.000 km chỉ với một lần sạc, mở ra góc nhìn mới về giới hạn thực sự của xe điện.
Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx vừa gây chú ý khi bị ANCAP hạ xuống mức 1 sao về mặt an toàn, trong khi mẫu xe này vẫn đang giữ xếp hạng 5 sao ASEAN NCAP tại các thị trường Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.
Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tải van EECO, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh và giao nhận nội đô. Với kích thước nhỏ gọn, tải trọng gần 600 kg, trang bị an toàn tiêu chuẩn và chi phí vận hành được kiểm soát, EECO được kỳ vọng mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Phiên bản di động