home

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Phan Linh Phan Linh 16:16 | 03/06/2026
Việc các marshal Việt Nam được đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế đang mở ra cơ hội hiếm có để tham gia vào hệ thống vận hành các giải đua xe lớn như F1.
Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1
Trình diễn F1 tại sân vận động Mỹ Đình - 2019

Khóa Đào tạo Marshal quốc tế vừa được tổ chức ngày 31/5, bởi Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam (VMF) đồng thời tại Hà Nội và TP.HCM. Marshal là lực lượng vận hành và đảm bảo an toàn trên đường đua, từ xử lý tai nạn, hỗ trợ tay đua đến điều phối các tình huống khẩn cấp. Trong các giải đua như F1, marshal là mắt xích bắt buộc – không có marshal, cuộc đua không thể diễn ra.

Các chương trình đào tạo marshal theo tiêu chuẩn quốc tế giúp lực lượng trong nước tiếp cận quy trình chuyên nghiệp, nâng cao kỹ năng và sẵn sàng tham gia các giải đấu lớn. Đây cũng là điều kiện quan trọng nếu Việt Nam muốn đáp ứng yêu cầu tổ chức các sự kiện đua xe tầm cỡ.

Mặc dù dự án chặng đua F1 Việt Nam tại Hà Nội đã chính thức dừng lại vào năm 2020, phong trào motorsport trong nước vẫn phát triển mạnh mẽ và được tổ chức ngày càng bài bản hơn. Đối với những người đam mê motorsport nói chung và đua xe F1 nói riêng tại Việt Nam, việc trở thành một marshal tại Australia GP và Singapore GP có lẽ là lựa chọn phù hợp nhất và nhanh nhất để "giấc mơ F1" trở thành hiện thực.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1
Việc các marshal Việt Nam được đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế đang mở ra cơ hội hiếm có để tham gia vào hệ thống vận hành các giải đua xe lớn như F1. Đây không chỉ là câu chuyện đam mê tốc độ, mà còn là bước đi quan trọng nếu Việt Nam muốn quay trở lại bản đồ đua xe công thức 1 trong tương lai.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Đảm nhiệm việc đào tạo là hai thành viên Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam (VMF) là ông Trần Hải Triều (trong lớp đào tạo tổ chức tại TP.HCM) và ông Ngô Việt Hưng (lớp đào tại tại Hà Nội). Hai ông đã tham gia công tác điều hành tại chặng mở màn mùa giải đua xe Công thức 1 năm nay - Formula 1 Qatar Airways - Australian Grand Prix 2026, diễn ra trên đường đua Albert Park ở Melbourne.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Marshal là gì và vì sao quan trọng?

Marshal là lực lượng vận hành và đảm bảo an toàn trên đường đua, từ xử lý tai nạn, hỗ trợ tay đua đến điều phối các tình huống khẩn cấp. Trong các giải đua như F1, marshal là mắt xích bắt buộc – không có marshal, cuộc đua không thể diễn ra.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Khóa đào tạo giúp học viên hiểu rõ hơn vai trò của một marshal quốc tế, khái niệm Trackside Marshal và Flag Marshal, nắm được cấu trúc post/sector và hệ thống điều khiển trong vận hành đường đua F1.
Đào tạo chuẩn quốc tế: Cơ hội cho người Việt

Các chương trình đào tạo marshal theo tiêu chuẩn quốc tế giúp lực lượng trong nước tiếp cận quy trình chuyên nghiệp, nâng cao kỹ năng và sẵn sàng tham gia các giải đấu lớn. Đây cũng là điều kiện quan trọng nếu Việt Nam muốn đáp ứng yêu cầu tổ chức các sự kiện đua xe tầm cỡ.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Phần quan trọng nhất trong khóa đào tạo là việc trang bị kiến thức về các nguyên tắc an toàn cơ bản bao gồm hot/cold track, đứng sau barrier, hướng quan sát xe, không crossing khi track hot và giữ kỷ luật không xao nhãng khi thực hiện công việc của một marshal.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Đồng thời, các học viên còn được học và thực hành kỹ thuật của một Flag Marshal gồm ý nghĩa 6 loại cờ chính, cách đặt vị trí quan sát, hiển thị cờ rõ ràng và tránh tín hiệu gây nhầm lẫn.
"Giấc mơ F1" có còn xa?

Việt Nam từng tiến rất gần tới việc đăng cai một chặng đua F1. Với sự phát triển của lực lượng nhân sự như marshal, cùng kinh nghiệm tổ chức và hạ tầng từng được chuẩn bị, khả năng đưa F1 trở lại không còn là điều quá xa vời.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Điều thú vị của khóa đào tạo là thành phần học viên rất đa dạng, sinh viên, nhân viên văn phòng, chủ doanh nghiệp..., từ các bạn thanh niên hơn 20 tuổi đến các cô, chú 50-60 tuổi. Điểm chung của họ chỉ đơn giản là sự hứng khởi với motorsport, hay cụ thể hơn là "giấc mơ F1".

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1

Ông Khuất Việt Hùng - Phó chủ tịch VMF đã tới chia sẻ và cổ vũ các học viên trong việc phát triển các hoạt động liên quan đến phong trào motorsport tại Việt Nam.

Sau khi làm bài kiểm tra, các học viên đáp ứng tiêu chuẩn đào tạo tại cả hai địa điểm tổ chức đã được nhận chứng nhận đào tạo do VMF trao tặng.

Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1
Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1
Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1
Người Việt được đào tạo marshal quốc tế: Bước tiến gần hơn tới giấc mơ F1
Sau khóa học, các học viên chưa phải là một marshal F1 chính thức, nhưng mỗi người đã có đủ nền tảng để làm việc an toàn, hiểu biết môi trường quốc tế và tự lên kế hoạch chuẩn bị ngân sách cũng như kiến thức để hướng tới các sự kiện F1 sắp tới như Australia GP hoặc Singapore GP.

Phan Linh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Chặng mở màn cho mùa giải Formula 1 năm nay tại Melbourne, Úc, có sự tham gia điều hành của hai thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Trải nghiệm làm tình nguyện viên ở đường đua F1 - Thượng Hải Grandprix 2019

Trải nghiệm làm tình nguyện viên ở đường đua F1 - Thượng Hải Grandprix 2019

Chia sẻ chân thực của một thành viên Otofun đã tham gia làm tình nguyện viên ở đường đua F1 - Thượng Hải Grandprix 2019. 

Cùng chuyên mục

So sánh ERA E1 và ERA E2 - 2 phiên bản của mẫu xe điện mới nhất nhà Dat Bike

So sánh ERA E1 và ERA E2 - 2 phiên bản của mẫu xe điện mới nhất nhà Dat Bike

Dat Bike ERA được định vị là mẫu xe phổ thông, hướng tới tập khách hàng gia đình và đặc biệt phù hợp với khách hàng nữ, với 2 phiên bản là ERA E1 và ERA E2.
Ngắm tận mắt những "quái thú" triệu đô của thương hiệu xe Lotus tại Việt Nam

Ngắm tận mắt những "quái thú" triệu đô của thương hiệu xe Lotus tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Lotus phân phối 4 dòng xe thể thao hiệu năng cao, bao gồm Emira, Eletre, Emeya, và Evija. Trong đó Evija là sản phẩm ấn tượng nhất, được sản xuất giới hạn 130 chiếc trên toàn cầu, giá ước tính khoảng 2-3 triệu đô.
Từ TP.HCM đến Kê Gà cùng Volkswagen Teramont Pro Max

Từ TP.HCM đến Kê Gà cùng Volkswagen Teramont Pro Max

Trên hành trình từ TP.HCM đến Kê Gà, Volkswagen Teramont Pro Max cho thấy một cách tiếp cận khá rõ: ưu tiên không gian, sự êm ái và khả năng vận hành dễ kiểm soát hơn là tạo cảm giác thể thao.
Porsche Cayenne E-Hybrid có gì khi giá xe chạm mốc gần 7 tỷ đồng?

Porsche Cayenne E-Hybrid có gì khi giá xe chạm mốc gần 7 tỷ đồng?

Porsche Cayenne E-Hybrid kết hợp động cơ xăng V6 và mô-tơ điện, mang lại khả năng vận hành linh hoạt. Tuy nhiên, chi phí tùy chọn cao khiến giá xe thực tế tăng mạnh so với mức đề xuất.
Trải nghiệm dàn xe Mercedes-Benz trên nhiều cung đường Phú Quốc

Trải nghiệm dàn xe Mercedes-Benz trên nhiều cung đường Phú Quốc

Hành trình “Biểu tượng vượt thời” tại Phú Quốc cho thấy cách Mercedes-Benz kết hợp di sản, công nghệ số, xe điện và trải nghiệm lái thực tế.
Audi A6 có gì nổi bật trong nhóm sedan hạng sang dưới 3 tỷ đồng?

Audi A6 có gì nổi bật trong nhóm sedan hạng sang dưới 3 tỷ đồng?

Audi A6 mới theo đuổi hướng tiếp cận công nghệ với khoang lái số hóa, khả năng cách âm cải thiện và vận hành cân bằng, phù hợp cả đô thị lẫn cao tốc.
Những hình ảnh ấn tượng tại Giải đua Gymkhana Hải Phòng Mở Rộng 2026

Những hình ảnh ấn tượng tại Giải đua Gymkhana Hải Phòng Mở Rộng 2026

Dưới đây là những hình ảnh ấn tượng tại Giải đua Gymkhana Hải Phòng Mở Rộng 2026. Giải đấu đang chuẩn bị bước vào vòng chung kết để tìm ra những tay đua xuất sắc nhất.
Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân

Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân

Khởi hành từ 13/03/2026, Jimny Festival 2026 không chỉ là chuyến đi off road mà trở thành hành trình cảm xúc 3 ngày 2 đêm, nơi người lái đối diện địa hình, gắn kết đồng đội và tìm thấy giá trị vượt ngoài vô lăng.
Cận cảnh Audi Q6 e-tron: Xe điện hạng sang công suất 301 mã lực, tầm hoạt động 583 km

Cận cảnh Audi Q6 e-tron: Xe điện hạng sang công suất 301 mã lực, tầm hoạt động 583 km

Audi Q6 e tron bán 3,19 tỷ đồng tại Việt Nam, một động cơ đặt sau, cụm pin 95 kWh và áp dụng công nghệ pin 800V.
Sưởi Ấm Bản Cao (SABC) 2025 - Phần 2: Những nụ cười ở Bó Sinh

Sưởi Ấm Bản Cao (SABC) 2025 - Phần 2: Những nụ cười ở Bó Sinh

Sau một đêm nghỉ tại xã Sông Mã (thị trấn Sông Mã cũ), đoàn SABC 2025 lại tiếp tục hành trình qua những núi những đồi, để đến với thầy cô và những đứa trẻ ở Bó Sinh.
Phiên bản di động