Cận cảnh Audi Q6 e-tron: Xe điện hạng sang công suất 301 mã lực, tầm hoạt động 583 km

Viên Huy 07:14 | 19/02/2026 Theo dõi ofnews trên

Audi Q6 e tron bán 3,19 tỷ đồng tại Việt Nam, một động cơ đặt sau, cụm pin 95 kWh và áp dụng công nghệ pin 800V.

Cận cảnh Audi Q6 e tron giá 3,19 tỷ đồng

Audi Q6 e-tron chính thức gia nhập nhóm xe điện gầm cao của Audi tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn xe xanh bên cạnh e-tron GT và Q8 e-tron.

Mẫu crossover điện này hiện được phân phối một phiên bản với giá 3,19 tỷ đồng. Xe bảo hành 3 năm không giới hạn km, pin bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km tùy điều kiện nào đến trước. Khách hàng còn nhận voucher sạc miễn phí trong 2 năm đầu qua hệ thống trạm sạc công cộng EV One.

Về kỹ thuật, xe phát triển trên nền tảng PPE của tập đoàn Volkswagen, cũng là cơ sở cho Porsche Macan EV.

Cấu hình tại Việt Nam dùng một mô tơ điện đặt ở cầu sau, công suất 301 mã lực, mô men xoắn 485 Nm. Khi kích hoạt Launch Control, xe tăng tốc 0 đến 100 km mỗi giờ trong 6,6 giây, tốc độ tối đa 210 km mỗi giờ.

Điểm nhấn quan trọng nằm ở hệ thống pin cao áp lithium ion 800V, dung lượng 94,9 kWh. Theo công bố, xe có thể đi tối đa 583 km sau mỗi lần sạc đầy. Khả năng sạc nhanh DC đạt tối đa 260 kW, sạc từ 10 đến 80% trong 22 phút.

Thử nghiệm cho thấy sạc nhanh 10 phút đủ năng lượng cho quãng đường 255 km. Xe có hai cổng sạc đặt ở hai bên thân, đi kèm bộ sạc AC di động e tron compact công suất 11 kW.

Kích thước tổng thể là 4.771 x 1.939 x 1.685 mm, chiều dài cơ sở 2.899 mm.

Ngoại hình giữ nhận diện lưới tản nhiệt khung đơn dạng kín, kết hợp các hốc gió tạo mảng khối rõ ràng. Cụm đèn pha LED matrix thiết kế phân tầng, dải đèn ban ngày gồm 70 điểm LED có thể tùy chỉnh qua ứng dụng myAudi hoặc màn hình MMI.

Phía sau dùng đèn hậu LED, còn công nghệ OLED chưa có trên phiên bản bán tại Việt Nam.

Bên trong, bố cục màn hình là điểm dễ nhận ra nhất: Audi Virtual Cockpit Plus 11,9 inch cho người lái, màn hình trung tâm MMI 14,5 inch và màn hình phụ 10,9 inch cho hành khách phía trước hoạt động độc lập.

Xe có HUD thực tế ảo tăng cường, điều khiển giọng nói, Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống đèn tương tác 84 LED và dàn âm thanh B&O 16 loa hỗ trợ phần trải nghiệm.

Không gian chứa đồ là lợi thế của một mẫu gầm cao. Khoang hành lý sau 526 lít, tăng lên 1.529 lít khi gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 40:20:40. Phía trước còn có khoang chứa 64 lít dưới nắp ca pô. Sức kéo công bố đạt 2.400 kg.

Trên đường phố, cấu hình mô tơ cầu sau cho cảm giác đầu xe nhẹ, xoay trở linh hoạt khi quay đầu hoặc luồn qua các giao lộ đông.

Ga điện lên mượt, phản hồi tức thời giúp xe dễ bứt khỏi dòng xe khi cần nhập làn. Khi đi chậm, độ ồn trong cabin thấp, các hệ thống hỗ trợ như camera 360 và hỗ trợ đỗ xe phát huy tác dụng rõ rệt, nhất là ở bãi đỗ chật.

Ra ngoài đô thị, nền tảng PPE và mô men xoắn 485 Nm tạo nền tảng tăng tốc dứt khoát khi vượt xe hoặc nhập cao tốc. Ở dải tốc độ cao, thân xe cho cảm giác ổn định, vô lăng giữ hướng tốt hơn khi gặp gió tạt.

Kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước kèm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ đánh lái tránh chướng ngại vật và cảnh báo chệch làn giúp giảm tải khi chạy đường dài, nhưng người lái vẫn cần duy trì quan sát và giữ tay lái đúng cách.

Nhìn tổng thể, xe đặt trọng tâm vào nền tảng 800V và hệ sinh thái sạc nhanh, trong khi trải nghiệm lái thể hiện rõ sự khác biệt giữa phố và đường trường: nhẹ nhàng, dễ kiểm soát khi đi đô thị và chắc chắn hơn khi ra cao tốc.

Viên Huy

Đọc tiếp

Theo Lao động Đoàn thể

Link bài gốc

Copy link

Bạn thấy bài viết thế nào?

Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Hashtag: #Audi Q6 e tron ra mắt Việt Nam #nền tảng PPE #Audi #E-Tron #Q6 e-tron #Giá Audi Q6 e-tron

Có thể bạn quan tâm

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Thị trường 24/7 08:00 | 04/02/2026

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Thị trường 24/7 12:57 | 23/01/2026

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.

Tự ghi hình lái xe hơn 300 km/h và đăng tải TikTok, tài xế Audi có thể bị tước bằng lái bốn năm

Văn hóa & An toàn giao thông 10:30 | 22/01/2026

Một vụ lái xe chạy hơn 300 km/h trên đường công cộng ở Hy Lạp đã gây xôn xao dư luận địa phương, đồng thời cho thấy tự ghi hình chạy tốc độ cao để “câu view” trên mạng xã hội là vấn đề tại nhiều nơi trên thế giới.

Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Thị trường 24/7 07:35 | 18/01/2026

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu còn nhiều biến động, Toyota đang trên đà giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, bỏ xa Volkswagen Group và Hyundai Motor Group.

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Thị trường 24/7 10:00 | 16/01/2026

Việc AUDI E5 Sportback giành danh hiệu Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 được xem là sự ghi nhận quan trọng cho chiến lược xây dựng thương hiệu xe điện riêng của Audi tại thị trường lớn nhất thế giới.

Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Thị trường 24/7 08:00 | 24/01/2026

Sự phát triển của hệ thống camera và hiển thị kỹ thuật số đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong thiết kế ô tô, nơi kính hậu phía sau dần mất đi vai trò vốn có.