home

Nhà trọ, chung cư từ chối xe điện có đúng luật không?

Theo Người lao động Theo Người lao động 11:43 | 29/07/2025
Mạng xã hội xôn xao thông tin việc chung cư, nhà trọ cấm xe điện và quy trách nhiệm nếu để xảy ra sự cố. Vậy luật quy định ra sao?

Liên quan đến vấn đề này, Báo Người Lao Động trích ý kiến của Luật sư Mai Thanh Bình (Công ty Luật TNHH Mai Thanh Bình) như sau:

Trên thực tế, hiện nay chưa có văn bản pháp luật nào quy định cụ thể về việc cấm xe điện tại nhà trọ hay chung cư. Việc từ chối này thường được ghi nhận trong hợp đồng thuê nhà hoặc nội quy của tòa nhà.

Hiến pháp và Bộ luật Dân sự 2015 bảo đảm quyền sở hữu tài sản cho công dân, bao gồm quyền sử dụng và định đoạt tài sản của mình. Theo Điều 32 Hiến pháp và Điều 186 Bộ luật Dân sự 2015, người dân có quyền sở hữu và sử dụng tài sản hợp pháp của mình.

Cụ thể hơn, Luật Nhà ở 2014 cũng khẳng định người thuê nhà hoặc cư dân chung cư được sử dụng nhà ở một cách ổn định. Điều này bao gồm cả việc sở hữu và sử dụng các phương tiện di chuyển như xe máy điện hay xe đạp điện.

Do đó, nếu không có căn cứ pháp lý rõ ràng, việc chủ nhà trọ hoặc ban quản lý chung cư tự ý cấm xe điện có thể bị xem là hành vi hạn chế trái pháp luật quyền sở hữu tài sản của người dân.

Việc từ chối xe điện chỉ có thể được xem là hợp pháp khi có căn cứ vững chắc, dựa trên nội dung trong hợp đồng và nội quy.

Theo khoản 2 Điều 6 Quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư kèm theo Thông tư 05/2024/TT-BXD, nội quy chung cư có thể bao gồm các quy định về PCCC và các quy định khác để đảm bảo an toàn.

Nếu các quy định này được xây dựng hợp pháp, nội quy phải được xây dựng đúng trình tự được đa số cư dân đồng thuận và có nội dung rõ ràng về việc cấm hoặc hạn chế xe điện, thì người dân cần phải tuân thủ.

Đối với nhà trọ, nếu hợp đồng thuê nhà có quy định rõ về việc hạn chế hoặc cấm sử dụng xe điện thì người thuê có nghĩa vụ tuân thủ. Tuy nhiên, điều khoản đó cũng không được trái với các quy định của pháp luật về dân sự, phòng cháy chữa cháy và quyền sở hữu tài sản.

Việc cấm xe điện có thể giải quyết được nỗi lo của chủ nhà, ban quản lý chung cư nhưng lại gây ra bất tiện lớn cho người dân. Một giải pháp bền vững và hợp lý hơn là tìm cách chung sống an toàn với xe điện.

Các chủ nhà trọ và ban quản lý chung cư nên đầu tư xây dựng các khu vực sạc xe điện riêng biệt, có trang bị hệ thống PCCC đúng tiêu chuẩn và hệ thống ngắt mạch tự động. Đồng thời, tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn cư dân cách sử dụng và sạc pin an toàn.

chung cư từ chối xe điện có đúng luật không

Trong khi đó, theo luật sư Nguyễn Văn Hậu, Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Thương mại Luật gia Việt Nam, không thể phủ nhận những lo ngại về nguy cơ cháy nổ từ pin xe điện là có thật và việc đặt sự an toàn tính mạng, tài sản của cả cộng đồng lên hàng đầu là hoàn toàn đúng đắn. Tuy nhiên, thay vì tìm kiếm giải pháp để quản lý và kiểm soát rủi ro một cách hiệu quả thì việc đưa ra lệnh cấm hoàn toàn là một biện pháp cực đoan và có xu hướng đi ngược lại với việc đẩy mạnh sử dụng và chuyển đổi xe xăng sang xe điện của Chính phủ hiện nay.

Hành động này không chỉ thể hiện sự lúng túng trong công tác quản lý mà còn là một quyết định có thể vượt quá thẩm quyền được pháp luật cho phép của ban quản trị chung cư, dẫn đến những tranh chấp không đáng có.

Về mặt pháp lý, lệnh cấm này cho thấy sự vượt quá thẩm quyền của ban quản trị và hội nghị nhà chung cư, cụ thể, ở Điều 147 Luật Nhà ở 2023 quy định về thẩm quyền của ban quản trị nhà chung cư.

Luật sư Nguyễn Văn Hậu cho rằng mặc dù hội nghị nhà chung cư có quyền đặt ra các quy chế quản lý, quyền lực này luôn bị giới hạn bởi các quy định của pháp luật và không được phép xâm phạm đến các quyền cơ bản của chủ sở hữu.

Ngoài ra, xe điện là tài sản hợp pháp và việc ngăn cản cư dân sử dụng không gian chung như nhà để xe là hành vi hạn chế quyền sở hữu tài sản. "Không ai có thể bị hạn chế, bị tước đoạt trái luật quyền sở hữu, quyền khác đối với tài sản" – luật sư Nguyễn Văn Hậu khẳng định.

Luật sư Nguyễn Văn Hậu cho biết thêm điều quan trọng nhất là hiện nay không có bất kỳ văn bản quy phạm pháp luật nào của nhà nước cấm việc sạc xe điện tại tầng hầm. Do đó, trách nhiệm đúng đắn của ban quản trị là quản lý rủi ro bằng cách áp dụng các giải pháp an toàn đã được cơ quan chức năng như Cục Cảnh sát PCCC và Cứu nạn Cứu hộ khuyến cáo, thay vì cấm đoán.

Theo luật sư trong trường hợp quy định bất hợp lý vẫn được thông qua, cư dân hoàn toàn có quyền gửi đơn khiếu nại lên UBND cấp phường để yêu cầu chính quyền can thiệp, thậm chí khởi kiện ban quản trị ra tòa án.

Theo Người lao động

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.
BYD Seal đột ngột bốc cháy giữa đường, tài xế kịp thời thoát khỏi ca-bin

BYD Seal đột ngột bốc cháy giữa đường, tài xế kịp thời thoát khỏi ca-bin

Một chiếc BYD Seal đã bất ngờ bốc cháy khi đang lưu thông trên đường tại Hồng Kông, tuy nhiên kết quả kiểm tra cho thấy nguyên nhân được cho là xuất phát từ pin sạc dự phòng đặt trong ca-bin.
BYD Seal 08 được vén màn, trang bị pin Blade 2.0 sạc siêu nhanh và tầm hoạt động 1.000 km

BYD Seal 08 được vén màn, trang bị pin Blade 2.0 sạc siêu nhanh và tầm hoạt động 1.000 km

Mẫu sedan điện cỡ lớn BYD Seal 08 vừa có màn ra mắt chính thức, tích hợp loạt công nghệ mới như pin Blade thế hệ 2, nền tảng 800V và hệ thống sạc siêu nhanh có thể bổ sung 400 km phạm vi hoạt động chỉ trong 5 phút.
Hãng nào có quá trình sản xuất và cung ứng xe điện sạch nhất? Đây là câu trả lời

Hãng nào có quá trình sản xuất và cung ứng xe điện sạch nhất? Đây là câu trả lời

Một báo cáo của Lead the Charge cho thấy các hãng xe phương Tây như Tesla, Ford và Volvo đang dẫn đầu trong nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng xe điện sạch và có trách nhiệm, hơn nhiều nhà sản xuất Trung Quốc.
Wuling Mini EV biến mất khỏi website hãng

Wuling Mini EV biến mất khỏi website hãng

Mẫu xe Wuling Mini EV được nhà phân phối rút khỏi website chính thức mà chưa có bất cứ một thông báo nào từ hãng.
Trái với mong đợi, mức tiêu thụ nhiên liệu xe PHEV gấp 3-4 lần công bố

Trái với mong đợi, mức tiêu thụ nhiên liệu xe PHEV gấp 3-4 lần công bố

Dữ liệu thực tế quy mô lớn tại Châu Âu cho thấy xe plug-in hybrid có thể tiêu thụ nhiên liệu cao hơn nhiều so với công bố, đặt dấu hỏi về hiệu quả thực sự của dòng xe vốn được xem là giải pháp trung gian tối ưu.

Cùng chuyên mục

Mitsubishi Pajero Sport 2022 phủ bụi trong hầm 4 năm được rao bán với giá hơn 1,1 tỷ đồng

Mitsubishi Pajero Sport 2022 phủ bụi trong hầm 4 năm được rao bán với giá hơn 1,1 tỷ đồng

Chiếc Mitsubishi Pajero Sport đời 2022 được rao bán với giá hơn 1,1 tỷ đồng khiến cộng đồng mạng khó hiểu.
Giá xăng dầu hôm nay đạt đỉnh kể từ 2022, thị trường trong nước tạm ổn định ngày 8/3

Giá xăng dầu hôm nay đạt đỉnh kể từ 2022, thị trường trong nước tạm ổn định ngày 8/3

Giá xăng dầu trong nước ngày 8/3/2026 giữ nguyên sau hai lần điều chỉnh tăng mạnh trong tuần.
Mazda CX-60 và CX-80 nâng cấp tại Nhật Bản, bổ sung Alexa và màu sơn mới

Mazda CX-60 và CX-80 nâng cấp tại Nhật Bản, bổ sung Alexa và màu sơn mới

Mazda chuẩn bị giới thiệu bản nâng cấp giữa vòng đời của CX-60 và CX-80 tại Nhật Bản trong tháng 3. Các thay đổi tập trung vào danh mục phiên bản, màu sơn mới và bổ sung công nghệ Amazon Alexa.
BYD Seal 08 được vén màn, trang bị pin Blade 2.0 sạc siêu nhanh và tầm hoạt động 1.000 km

BYD Seal 08 được vén màn, trang bị pin Blade 2.0 sạc siêu nhanh và tầm hoạt động 1.000 km

Mẫu sedan điện cỡ lớn BYD Seal 08 vừa có màn ra mắt chính thức, tích hợp loạt công nghệ mới như pin Blade thế hệ 2, nền tảng 800V và hệ thống sạc siêu nhanh có thể bổ sung 400 km phạm vi hoạt động chỉ trong 5 phút.
Wuling Mini EV vì sao biến mất khỏi website?

Wuling Mini EV vì sao biến mất khỏi website?

Wuling Mini EV mới vừa được cập nhật hình ảnh sau quãng thời gian ngắn không xuất hiện trên website chính thức của hãng.
Hyundai Creta 'thắng' Toyota Yaris Cross 3 tháng liên tiếp

Hyundai Creta 'thắng' Toyota Yaris Cross 3 tháng liên tiếp

Hyundai Creta vẫn bán tốt hơn Toyota Yaris Cross trong tháng Tết dù cả hai cùng sụt giảm lượng bán.
BYD cho ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên Great Tang

BYD cho ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên Great Tang

Dự kiến mở bán tại thị trường Trung Quốc vào cuối tháng 4/2026, mẫu xe SUV thuần điện BYD Datang được hy vọng sẽ là bước đột phá mới của hãng.
Hà Nội: Xuất hiện tình trạng hết xăng sau phiên điều chỉnh giá xăng dầu 5/3/2026

Hà Nội: Xuất hiện tình trạng hết xăng sau phiên điều chỉnh giá xăng dầu 5/3/2026

Lượng khách đổ xô đi mua tăng vọt khiến một cây xăng tại Hà Đông đã cạn bồn, buộc phải treo biển hết hàng và gửi công văn tới Sở Công Thương Hà Nội.
Đây là cách BYD thử nghiệm khả năng chinh phục địa hình của mẫu SUV hạng sang mới

Đây là cách BYD thử nghiệm khả năng chinh phục địa hình của mẫu SUV hạng sang mới

Đoạn video thử nghiệm lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy một mẫu SUV ngụy trang được cho là Yangwang U8 thế hệ mới của BYD chinh phục bản sao “Bậc thang Thiên Môn Sơn”.
Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là gì? Những dòng xe đạt chuẩn Euro 5 tại Việt Nam

Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là gì? Những dòng xe đạt chuẩn Euro 5 tại Việt Nam

Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đang trở thành yêu cầu bắt buộc đối với ô tô mới tại Việt Nam, buộc các hãng xe nâng cấp công nghệ động cơ và hệ thống xử lý khí thải nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
Phiên bản di động