home

Nhà xe Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ vào ứng dụng gọi xe sau khi Uber rút lui

16:53 | 02/04/2018
Ngày ra mắt ứng dụng gọi xe công ty xe khách này được đẩy sớm hơn một tháng sau khi Uber tuyên bố rời thị trường Đông Nam Á.

Ông Trần Thành Nam, nhà sáng lập ứng dụng gọi xe công nghệ Vivu, xác nhận doanh nghiệp vận tải xe khách Phương Trang đã đầu tư 100 triệu USD (khoảng 2.200 tỷ đồng) vào Vivu và đổi tên ứng dụng thành Vato.

Theo ông Nam, dự kiến ban đầu, Vato sẽ ra mắt vào tháng 5. Tuy nhiên việc Uber rút lui khỏi thị trường cũng là một trong các cơ hội cho doanh nghiệp trong nước phát triển nên ứng dụng này sẽ ra mắt tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh sớm hơn, ngay trong tháng 4/2018.

nha xe phuong trang dau tu 2200 ty vao ung dung goi xe sau khi uber rut lui
Các ứng dụng gọi xe công nghệ trong nước tăng cường đầu tư sau khi Uber rút lui.

Các ứng dụng gọi xe công nghệ trong nước tăng cường đầu tư sau khi Uber rút lui.

Thực chất, Vivu đã hoạt động trên thị trường vào tháng 3/2016 nhưng với tên gọi là FaceCar. Ứng dụng từng nổi đình nổi đám với việc gọi được một tỷ USD từ nhà đầu tư Việt kiều tại Đức.Tuy nhiên, thương vụ không thành và ứng dụng này sau đó được bán lại rồi đổi tên thành Vivu. Đến nay, ứng dụng này đổi thành Vato sau khi về tay Phương Trang.

Ông Nam thông tin thêm, chỉ sau một ngày Uber rút lui chính thức được công bố, số lượt tải ứng dụng Vivu đã tăng vọt, đạt 200 lượt, gấp đôi mức đỉnh của thời kỳ trước đó.

Điểm nổi bật của ứng dụng nữa là cho phép người dùng mặc cả với lái xe (với giá tối thiểu Vivu đưa ra) để có thể nhanh chóng hoàn thành chuyến đi - chức năng này cả Uber và Grab đều không có. Giá cước của Vato ở mức 8.500 đồng mỗi km tương tự GrabCar nhưng phần chiết khấu là 20%, thấp hơn 25% của Grab hiện tại.

Ông Nguyễn Trí Dũng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines cũng xác nhận việc quyết định mua Vivu và đổi tên thành Vato để tạo một hệ sinh thái thương mại điện tử.

Ông Dũng cho biết, Vivu là một công ty mới khởi nghiệp của nhóm các kỹ sư công nghệ thông tin, với sản phẩm là phần mềm gọi xe. Vì thiếu nguồn vốn, số lượng người hạn chế, Vivu không thể phát triển như tiềm năng vốn có. Song song đó, Phương Trang - FUTA Bus Lines là doanh nghiệp lớn về vận tải, từ rất lâu đã luôn ấp ủ tạo ra một sản phẩm made in Việt Nam nên quyết định đầu tư vào đây.

Lý giải về sự khác biệt so với Grab hay Uber, ông Dũng cho biết Vato không chỉ là một ứng dụng gọi xe thông thường, mà được tạo ra một phần mềm thương mại điện tử với nhiều tính năng khác, tức nó như một sàn giao dịch thương mại điện tử về vận tải, dịch vụ, hàng hoá.

Theo đó, khi khách tải ứng dụng Vato không chỉ gọi riêng xe Phương Trang mà có quyền yêu cầu chọn xe của tất cả các hãng như Mai Linh, hay Vinasun… tuỳ sở thích. Sàn này sẽ giúp nhu cầu người cần sử dụng xe và người có xe gặp nhau.

Đọc tiếp
Vnexpress
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nhà đầu tư Đan Mạch rót một triệu USD vào dịch vụ bảo dưỡng xe máy tại Việt Nam

Nhà đầu tư Đan Mạch rót một triệu USD vào dịch vụ bảo dưỡng xe máy tại Việt Nam

Ngày 28/07,True Moto Care Việt Nam và Green Tech Aps Denmark ký kết hợp tác toàn diện. Theo đó, bằng kinh nghiệm và năng lực của Green Tech Aps Denmark sẽ phối hợp hỗ trợ chuỗi cửa hàng sửa chữa, bảo trì xe máy True Moto Care tại thị trường Việt Nam.
Mitsubishi muốn đầu tư nhà máy sản xuất ôtô điện tại Việt Nam

Mitsubishi muốn đầu tư nhà máy sản xuất ôtô điện tại Việt Nam

Mitsubishi thông báo với Chính phủ Việt Nam chủ trương đầu tư nhà máy sản xuất xe ôtô điện và đang trông đợi các quy định mới về thuế bảo vệ môi trường để xem xét thúc đẩy đầu tư dự án.  
Ssangyong Rexton cua vội đụng bay Grab

Ssangyong Rexton cua vội đụng bay Grab

Chiếc xe SUV Hàn Quốc màu đen vội vã rẽ ngang, "cướp đường" của xe ô tô đi đối diện. Tuy nhiên, cú ôm cua quá rộng, tài xế điều khiển vội vàng đã húc bay một xe máy Grab.
Công ty Hàn Quốc đầu tư khu sản xuất phụ tùng ô tô gần nhà máy VinFast

Công ty Hàn Quốc đầu tư khu sản xuất phụ tùng ô tô gần nhà máy VinFast

Nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô tại Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải - Hải Phòng là dự án đầu tiên của tập đoàn Pyeong Hwa Automotive tại khu vực Đông Nam Á cũng như Việt Nam, không xa với nhà máy của VinFast ở Hải Phòng.
Volvo XC90 sẽ có chế độ tự lái cấp độ 4 vào năm 2021

Volvo XC90 sẽ có chế độ tự lái cấp độ 4 vào năm 2021

Ông Henrik Green-Phó Chủ tịch cấp cao của Volvo cho biết, mẫu SUV đầu bảng XC90 thế hệ tiếp theo sẽ sở hữu công nghệ tự lái tiên tiến cấp độ 4 như một tùy chọn có giá tới vài nghìn USD.
Vinhomes đầu tư 500 tỷ nâng cấp toàn diện hệ thống PCCC và an ninh

Vinhomes đầu tư 500 tỷ nâng cấp toàn diện hệ thống PCCC và an ninh

Vinhomes vừa công bố đầu tư 500 tỷ đồng nhằm nâng cấp các hạng mục liên quan đến công tác an ninh, an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) cho các khu đô thị của Vinhomes. Trong đó, hai hạng mục trọng điểm là thay thế toàn bộ cửa chính căn hộ thành cửa chống cháy 70 phút, thay aptomat thường thành aptomat chống rò và một số hạng mục an ninh đô thị.  

Cùng chuyên mục

Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Ngày 26/12/2025, tại Lễ trao giải Car Awards 2025 do Báo VnExpress tổ chức, thương hiệu ô tô toàn cầu Lynk & Co đã ghi dấu ấn đậm nét khi chiến thắng hạng mục danh giá: “Công nghệ điện hoá của năm 2025” dành cho nền tảng EM-P Super Hybrid. Đây là giải thưởng duy nhất về công nghệ ô tô tại sự kiện, vinh danh những đột phá giúp thay đổi cách thức vận hành và sử dụng xe trong kỷ nguyên hiện đại.
SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

Trong khi Châu Âu bây giờ cũng đang trở thành “đất diễn” của SUV, với thị phần xe gầm cao tăng vọt lên gần 60% chỉ sau nửa thập kỷ, nhưng đáng lưu ý khi mẫu xe bán chạy nhất 2025 lại là hatchback.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Từ năm 2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng tiêu chuẩn về tỷ trọng năng lượng xăng sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.
Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Dữ liệu bán hàng năm 2025 cho thấy các hãng ô tô Trung Quốc đạt kết quả rất khác nhau so với mục tiêu đề ra, phản ánh sự phân hóa rõ nét về chiến lược tăng trưởng và khả năng thích ứng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Cách đơn giản để tối đa hóa phạm vi di chuyển của xe điện trong mùa đông

Cách đơn giản để tối đa hóa phạm vi di chuyển của xe điện trong mùa đông

Phạm vi di chuyển của xe điện có thể bị giảm nhiều hơn trong thời tiết lạnh, nhưng người dùng hoàn toàn có thể hạn chế tình trạng này bằng một số biện pháp đơn giản và hiệu quả.
Tasco Auto ra mắt loạt xe cao cấp gồm hai xe Zeekr và ba xe Lotus trong năm 2026

Tasco Auto ra mắt loạt xe cao cấp gồm hai xe Zeekr và ba xe Lotus trong năm 2026

Với việc xác nhận đưa các mẫu xe điện của Zeekr cùng loạt xe sang thể thao hiệu suất cao của Lotus về Việt Nam, Tasco Auto đang phác thảo một bức tranh mới cho phân khúc di chuyển cao cấp năm 2026.
Từ 1/1/2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP.HCM

Từ 1/1/2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP.HCM

Theo Thông tư 155/2025/TT-BTC mới được ban hành, sẽ chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM từ 1/1/2026.
Người gốc Việt giữ cương vị Chủ tịch Toyota Việt Nam từ năm 2026

Người gốc Việt giữ cương vị Chủ tịch Toyota Việt Nam từ năm 2026

Từ năm 2026, Toyota Việt Nam chính thức có Chủ tịch là người gốc Việt, đánh dấu bước chuyển mới trong chiến lược nhân sự và quản trị của doanh nghiệp.
Đây là mẫu xe điện giá rẻ bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025, giá chỉ hơn 250 triệu

Đây là mẫu xe điện giá rẻ bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025, giá chỉ hơn 250 triệu

Ra mắt sau nhưng tăng tốc rất nhanh, Geely Xingyuan đang trở thành một trong những mẫu xe điện giá rẻ bán chạy nhất Trung Quốc, nhờ chiến lược giá cạnh tranh và cấu hình kỹ thuật vượt trội trong phân khúc.
Phiên bản di động