 |
| Nissan bán nhà máy Rosslyn tại Nam Phi cho Chery |
Nissan đã thu hẹp quy mô sản xuất toàn cầu bằng quyết định bán nhà máy hơn 60 năm tuổi - Rosslyn (Nam Phi) cho Chery Automobile. Quyết định nằm trong chiến lược tái cấu trúc của hãng, bên cạnh đó là áp lực lớn ở phân khúc bán tải.
Toàn bộ đất đai, nhà xưởng và tài sản liên quan của nhà máy Rosslyn sẽ được chuyển nhượng cho Chery thông qua công ty con Chery South Africa (Chery SA). Giá trị thương vụ không được công bố. Việc mua bán dự kiến hoàn tất vào giữa năm 2026.
Nếu thương vụ hoàn tất đúng kế hoạch, Nissan sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất tại Rosslyn vào tháng 5/2026. Hiện tại, nhà máy này chỉ còn lắp ráp một mẫu duy nhất là bán tải Nissan Navara, bán ra Nam Phi và một số quốc gia châu Phi.
Từ vai trò quan trọng, Rosslyn suy yếu dần trong vài năm gần đây. Nissan không tiết lộ công suất hiện tại nhưng hé lộ mức khai thác không còn đạt hiệu quả như trước.
Ông Jordi Vila, Chủ tịch Nissan khu vực châu Phi, cho biết các yếu tố bên ngoài, bao gồm điều kiện thị trường và cạnh tranh, đã ảnh hưởng trực tiếp đến tính khả thi dài hạn của Rosslyn trong hệ thống sản xuất toàn cầu của Nissan.
 |
| Hoạt động của Nissan tại Nam Phi gặp nhiều khó khăn |
Hoạt động của Nissan tại Nam Phi gặp nhiều khó khăn kể từ khi hãng ngừng sản xuất mẫu NP200 vào năm 2023. Trong phân khúc bán tải vốn là trụ cột của thị trường ô tô Nam Phi, Nissan Navara liên tục chịu sức ép từ các đối thủ mạnh như Toyota Hilux, Ford Ranger hay Isuzu D-Max, những cái tên thường xuyên góp mặt trong nhóm xe bán chạy nhất quốc gia này.
Trước đó, vào tháng 10/2025, CEO của Chery South Africa từng tiết lộ hãng đang cân nhắc mở rộng sản xuất tại Nam Phi thông qua nhiều kịch bản khác nhau, bao gồm tiếp quản nhà máy sẵn có, lập liên doanh hoặc xây dựng cơ sở mới.
Dù rút khỏi hoạt động sản xuất tại Rosslyn, Nissan khẳng định vẫn duy trì hoạt động bán hàng và dịch vụ hậu mãi tại Nam Phi. Hãng cũng lên kế hoạch giới thiệu thêm các mẫu xe mới trong năm tài chính 2026, bao gồm SUV hạng B Tekton và SUV cỡ lớn Patrol.
Trong bức tranh rộng hơn, thương vụ với Chery phản ánh xu hướng dịch chuyển sản xuất toàn cầu, khi các hãng xe Nhật và phương Tây thu hẹp quy mô tại những thị trường có biên lợi nhuận thấp, trong khi các nhà sản xuất Trung Quốc ngày càng mở rộng hiện diện thông qua đầu tư trực tiếp vào hạ tầng sản xuất.
Phương Huyền
Copy link
