home

Peugeot 3008 2020 trình làng: Bản Hybrid 225 tiêu thụ xăng ít hơn xe máy

Thu Hằng Thu Hằng 11:00 | 04/09/2020
Mẫu Peugeot 3008 2020 phiên bản Hybrid cho công suất tối đa 225 mã lực, mô-men xoắn cực đại 360Nm, mức tiêu thụ trung bình chỉ 1,3 - 1,5 lít cho 100 km.
Peugeot điều chỉnh giá bán: Cơ hội mua xe châu Âu gầm cao giá dưới 1 tỷ đồng 6 mẫu xe lắp ráp trong nước được mong chờ nhất khi đề xuất giảm 50% phí trước bạ thông qua Những chiếc ô tô đặc biệt đã từng được phục vụ Bác Hồ thời chiến
peugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe may
Peugeot 3008 2020

Mới đây hãng Peugeot đã tung ra phiên bản nâng cấp của 3008 - Peugeot 3008 2020. Ở phiên bản mới này Peugeot 3008 sở hữu thiết kế tương đồng với các mẫu xe cùng thương hiệu. Theo đó, Peugeot 3008 2020 được bổ sung đầu xe hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt không viền, đi kèm những nan nhỏ nằm ngang mở rộng sang 2 bên và ăn sâu cả vào cản trước.

Chưa hết, mẫu crossover cỡ nhỏ này còn được trang bị khe gió và đèn pha mới. Riêng đèn pha đi kèm dải đèn LED định vị ban ngày nằm dọc, kéo dài xuống cản trước và đóng cả vai trò như đèn báo rẽ. Đây cũng là lần đầu tiên tem chữ 3008 được đặt ở nắp ca-pô, ngay phía trên lưới tản nhiệt. Ở phía sau xe là cụm đèn hậu LED toàn phần với vỏ màu tối và tích hợp đèn báo rẽ tuần tự.

peugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe may

Khi mua Peugeot 3008 2020, khách hàng Châu Âu có thể chọn 1 trong 3 bản trang bị cùng một số màu sơn ngoại thất mới như xanh Celebes Blue hoặc xanh Vertigo Blue. Thêm vào đó là 3 gói phụ kiện ngoại thất mang tên Active Pack, Black Pack và GT Pack. Riêng gói GT Pack sẽ bổ sung bộ vành hợp kim San Francisco 19 inch và lưới tản nhiệt riêng cho Peugeot 3008 mới.

Tương tự ngoại thất, nội thất của mẫu crossover cỡ nhỏ cũng được cải tiến nhẹ. Điểm nhấn của Peugeot 3008 2020 nằm ở bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần với màn hình 12,3 inch và màn hình cảm ứng 10 inch nằm độc lập trên mặt táp-lô. Màn hình này hỗ trợ cả MirrorScreen, Apple CarPlay và Android Auto.

Thêm vào đó là chất liệu da Nappa màu đỏ, những chi tiết ốp trang trí bằng gỗ Dark Lime Wood và mạ crôm, gương chiếu hậu không khung, hệ thống âm thanh Focal Hifi với công suất 515 W, lưới loa màu đồng, ghế mát-xa đa điểm, cửa sổ trời 2 mảnh cũng như phanh đỗ xe điện tử.

peugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe may

Tại thị trường châu Âu, Peugeot 3008 2020 có nhiều tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng PureTech 130 với 3 xi-lanh, dung tích 1,2 lít, tạo ra công suất tối đa 130 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Thứ hai là động cơ PureTech 180 với 4 xi-lanh, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Thứ ba là động cơ diesel BlueHDi 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít với công suất tối đa 130 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Động cơ này đồng hành cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp.

peugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe may

Đặc biệt, Peugeot 3008 2020 còn có phiên bản plug-in hybrid mới mang tên Hybrid 225, sử dụng động cơ PureTech 180 như trên, mô-tơ điện mạnh 110 mã lực và hộp số tự động 8 cấp. Hệ truyền động plug-in hybrid này tạo ra công suất tổng cộng 225 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Nhờ đó, Peugeot 3008 2020 bản Hybrid 225 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 8,7 giây và tiêu thụ lượng xăng trung bình chỉ từ 1,3 - 1,5 lít/100 km.

Tiếp đến là Peugeot 3008 2020 bản Hybrid4 300 với động cơ PureTech 180 kể trên, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện nằm trên 2 trục trước/sau. Hệ truyền động plug-in hybrid này cho công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây.

peugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe may

Cả hai phiên bản plug-in hybrid kể trên của Peugeot 3008 2020 đều dùng cụm pin 90 kWh. Sau khi sạc đầy, cụm pin này cho phép xe chạy được quãng đường 56 km ở bản Hybrid 225 và 59 km ở bản Hybrid4 300. Thời gian sạc đầy pin bằng ổ điện ở nhà là 7 tiếng đồng hồ và giảm xuống còn 1,45 tiếng đồng hồ nếu dùng bộ sạc gắn lên tường.

Cuối cùng là những trang bị an toàn như hệ thống kiểm soát hành trình, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung cho người lái, hỗ trợ đèn pha, nhận diện biển báo tốc độ, phát hiện điểm mù và kiểm soát lực bám đường. Đó là chưa kể đến hệ thống hỗ trợ quan sát ban đêm trong khoảng cách 250 m và hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động thế hệ mới, hoạt động ở khoảng vận tốc từ 5-140 km/h.

Hiện giá xe Peugeot 3008 2020 vẫn chưa được công bố. Tại Việt Nam, Peugeot 3008 đang được bán với 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp cùng giá bán từ 1,099 - 1,149 tỷ đồng.

peugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe maypeugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe maypeugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe maypeugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe maypeugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe maypeugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe maypeugeot 3008 2020 trinh lang ban hybrid 225 tieu thu xang it hon xe may

Thu Hằng

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Peugeot 3008 và 5008 mới ra mắt, nâng cấp về công nghệ và tăng giá bán

Peugeot 3008 và 5008 mới ra mắt, nâng cấp về công nghệ và tăng giá bán

Peugeot 3008 và 5008 hoàn toàn mới vừa được THACO Auto giới thiệu tại Việt Nam, thay đổi mạnh về thiết kế, khoang lái, nền tảng khung gầm và công nghệ hỗ trợ lái.
Hai xe mới Peugeot ra mắt Việt Nam tuần tới

Hai xe mới Peugeot ra mắt Việt Nam tuần tới

Hình ảnh hãng mới công bố cho thấy Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới chuẩn bị ra mắt Việt Nam với thiết kế coupe khác biệt.
Peugeot 3008 bị xe tải tông nát, tài xế kẹt cứng trong ca-bin nằm bấm điện thoại

Peugeot 3008 bị xe tải tông nát, tài xế kẹt cứng trong ca-bin nằm bấm điện thoại

Cú va chạm với một ô tô tải đi cùng chiều trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khiến chiếc Peugeot 3008 bị hư hỏng nghiêm trọng, 4 người bị thương.
Choáng váng với clip bố dùng xe VinFast Lux A liên tục húc Peugeot 5008 của con trai

Choáng váng với clip bố dùng xe VinFast Lux A liên tục húc Peugeot 5008 của con trai

Clip chiếc xe VinFast Lux A liên tục húc Peugeot 5008 đậu trước cửa, tại một khu phố ở Đắk Lắk, có nguyên nhân từ mâu thuẫn với gia đình vợ cũ.
Peugeot 3008 hoàn toàn mới rò rỉ hình ảnh chạy thử, ra mắt cuối năm nay

Peugeot 3008 hoàn toàn mới rò rỉ hình ảnh chạy thử, ra mắt cuối năm nay

Peugeot 3008 hoàn toàn mới bị bắt gặp đang chạy thử tại Tây Ban Nha, được cho là sẽ có cả phiên bản hybrid lẫn chạy điện hoàn toàn.
Công bố nội thất như phi thuyền của Peugeot 3008 thế hệ mới

Công bố nội thất như phi thuyền của Peugeot 3008 thế hệ mới

Nội thất của Peugeot 3008 thế hệ mới vừa được công bố với khoang lái mà hãng xe Pháp gọi là Panoramic i-Cockpit, trong đó điểm nhấn là màn hình lớn tới 21 inch kéo dài.

Cùng chuyên mục

Toyota Việt Nam bán gần 6.500 xe trong tháng 6/2026, hybrid trở thành động lực tăng trưởng mới

Toyota Việt Nam bán gần 6.500 xe trong tháng 6/2026, hybrid trở thành động lực tăng trưởng mới

Toyota Việt Nam ghi nhận 6.494 xe bán ra trong tháng 6/2026, đưa lượng xe tích lũy của hãng trong nửa đầu năm lên 36.669 chiếc, tăng 22% so với cùng kỳ năm 2025.
Nissan Elgrand thế hệ mới có giá khởi điểm 1,12 tỷ đồng, thách thức Toyota Alphard

Nissan Elgrand thế hệ mới có giá khởi điểm 1,12 tỷ đồng, thách thức Toyota Alphard

Nissan vừa giới thiệu Elgrand thế hệ thứ tư tại Nhật Bản với hệ truyền động hybrid e-Power mới, nội thất cao cấp và nhiều công nghệ hiện đại nhằm cạnh tranh trực tiếp với Toyota Alphard và Vellfire.
Bùng nổ trung tâm dữ liệu AI khiến ngành ô tô đối mặt áp lực thiếu hụt DRAM

Bùng nổ trung tâm dữ liệu AI khiến ngành ô tô đối mặt áp lực thiếu hụt DRAM

Làn sóng đầu tư vào các trung tâm dữ liệu AI đang đẩy giá DRAM tăng mạnh, buộc nhiều hãng xe phải tăng chi phí mua linh kiện dù hoạt động sản xuất hiện chưa bị gián đoạn.
Startup Mỹ ra mắt xe điện tí hon giá khoảng 390 triệu đồng với chức năng điều khiển từ xa

Startup Mỹ ra mắt xe điện tí hon giá khoảng 390 triệu đồng với chức năng điều khiển từ xa

Chip Motors giới thiệu mẫu xe điện tốc độ thấp có giá khởi điểm từ 15.000 USD, hướng đến nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị và đặt mục tiêu bổ sung công nghệ điều khiển từ xa, tiến tới tự lái trong tương lai.
Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Tuổi đời trung bình của xe điện tại Trung Quốc chỉ khoảng 1,8 năm, phản ánh tốc độ phát triển chóng mặt của thị trường nhưng cũng làm dấy lên những lo ngại về vòng đời sản phẩm và áp lực đổi xe.
Ghế ô tô Chicco: Nền tảng R&D từ thương hiệu chăm sóc trẻ em toàn cầu

Ghế ô tô Chicco: Nền tảng R&D từ thương hiệu chăm sóc trẻ em toàn cầu

Khi ghế ô tô trẻ em dần trở thành một phần quan trọng trong hành trình an toàn của các gia đình có con nhỏ, niềm tin của phụ huynh không chỉ đặt vào thiết kế hay tính năng trước mắt, mà còn ở nền tảng nghiên cứu, kiểm nghiệm và kinh nghiệm phát triển sản phẩm phía sau.
Lượng tiêu thụ của Mitsubishi Việt Nam phụ thuộc lớn vào Xpander và Xforce

Lượng tiêu thụ của Mitsubishi Việt Nam phụ thuộc lớn vào Xpander và Xforce

Tổng kết 6 tháng đầu năm 2026, Mitsubishi Việt Nam có ba mẫu xe nằm trong danh sách 10 xe động cơ đốt trong bán chạy nhất.
Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Các dấu hiệu cho thấy ô tô có nguy cơ trượt kiểm định khí thải 2026

Nhiều chủ xe chỉ phát hiện phương tiện của mình không đạt tiêu chuẩn khí thải khi đưa đi đăng kiểm hoặc kiểm định, thế nhưng động cơ thường đã phát ra những dấu hiệu cảnh báo từ trước.
Clip sạc mô tô điện Honda WN7 tại trạm sạc công cộng bên châu Âu thu hút sự chú ý

Clip sạc mô tô điện Honda WN7 tại trạm sạc công cộng bên châu Âu thu hút sự chú ý

Tại Anh, chủ xe mô tô điện Honda WN7 thao tác sạc cực kỳ đơn giản tại trạm sạc công cộng chỉ với ba bước.
Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Một dữ liệu bảo hành, sửa chữa tại Vương quốc Anh cho thấy bộ pin điện áp cao hiếm khi nằm trong nhóm hỏng hóc phổ biến nhất trên xe điện hiện đại.
Phiên bản di động