home

Phụ gia là gì? Và có thực sự cần cho động cơ không?

Phương Huyền Phương Huyền 15:08 | 17/04/2024
Phụ gia đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của động cơ xe, chúng có thể được sử dụng để phòng ngừa và khắc phục các vấn đề của động cơ.
Phụ gia là gì? Và có thực sự cần cho động cơ không?
Phụ gia Liqui Moly.

Phụ gia, còn được gọi là vật liệu phụ trợ là những chất được thêm vào động cơ với số lượng nhỏ để cải thiện các đặc tính nhất định hoặc để giảm, ngăn chặn các đặc tính không mong muốn. Chúng có thể được sử dụng để phòng ngừa và khắc phục các vấn đề của động cơ.

Bạn không cần phải đến tận gara để sử dụng chất phụ gia của Liqui Moly. Hầu hết các chất phụ gia của chúng tôi có thể dễ dàng được thêm vào dầu trong động cơ, hộp số hoặc chất làm mát cho xe của bạn. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn sử dụng ở mặt sau của sản phẩm.

Phụ gia là gì? Và có thực sự cần cho động cơ không?
Phân biệt màu nắp phụ gia Liqui Moly.

Bạn có thể dễ dàng nhận biết phụ gia này dành cho nhiên liệu, dầu động cơ hay chất làm mát thông qua màu của nắp sản phẩm. Nắp màu đen có nghĩa là chất phụ gia dành cho hệ thống dầu động cơ. Phụ gia có nắp màu xanh dành cho hệ thống nhiên liệu xăng và nắp màu đỏ dành cho động cơ diesel. Nắp màu trắng sẽ là chất phụ gia cho hệ thống làm mát.

Phụ gia là gì? Và có thực sự cần cho động cơ không?
Bảng hòa trộn phụ gia.

Chúng tôi thường khuyên bạn không nên trộn các chất phụ gia khác nhau! Tuy nhiên, một số sự kết hợp là có thể. Đặc biệt khi bổ sung các chất phụ gia cho dầu động cơ, chúng tôi khuyến nghị không vượt quá 10% tổng lượng dầu trong động cơ. Không thêm nhiều hơn hai chất phụ gia khác nhau cho dầu động cơ. Vui lòng tham khảo bảng hướng dẫn của chúng tôi để tìm hiểu những chất phụ gia nào có thể kết hợp với nhau.

Cho dù trong hệ thống dầu động cơ, nhiên liệu hay hệ thống làm mát thì theo thời gian, cặn bám sẽ hình thành trên nhiều bộ phận khác nhau như van hoặc trong buồng đốt do quá trình sử dụng xe ở nhiều môi trường. Những điều này dẫn đến việc suy giảm chức năng của các bộ phận quan trọng và thường làm giảm hiệu suất động cơ. Các chất phụ gia của chúng tôi không chỉ loại bỏ mảng bám trong hệ thống mà chúng còn ngăn chặn cặn bẩn hình thành trở lại.

Phụ gia là gì? Và có thực sự cần cho động cơ không?
Phụ gia Liqui Moly cho trực tiếp vào động cơ xe.

Phụ gia có thể ngăn ngừa và khắc phục nhiều vấn đề về động cơ như hoạt động không ổn định, lão hóa, rò rỉ dầu hoặc hư mạch làm mát,... Nhờ vào tác dụng làm sạch, bịt kín và giảm mài mòn, phụ gia chính là lựa chọn đầu tiên để phòng ngừa và khắc phục khi động cơ có vấn đề phát sinh.

Không giống như phanh hoặc dây an toàn, chất phụ gia không ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe. Tuy nhiên, nhìn chung chúng đóng góp một phần không nhỏ vào độ an toàn vận hành của từng bộ phận riêng lẻ và toàn bộ chiếc xe của bạn.

Phụ gia là gì? Và có thực sự cần cho động cơ không?
Phụ gia Liqui Moly.

Với đặc tính khắc phụ các vấn đề, chất phụ gia thường là giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho việc sửa chữa tốn kém hoặc thay thế từng bộ phận riêng lẻ. Chúng cũng cung cấp khả năng bảo vệ, chống mài mòn và hư hỏng, do đó làm tăng tuổi thọ sử dụng của các bộ phận trong khoang máy. Tác dụng làm sạch của phụ gia cũng có thể làm giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Động cơ sạch sẽ đốt nhiên liệu hiệu quả hơn và năng lượng chứa trong động cơ được sử dụng một cách tối ưu. Điều này có nghĩa là động cơ sẽ sử dụng ít nhiên liệu hơn so với khi bị nhiễm cặn, giúp giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì? Có hại cho xe ô tô - xe máy không?

Chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì? Có hại cho xe ô tô - xe máy không?

Có thể bạn chưa biết chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì, chúng có ảnh hưởng như thế nào đến xe ô tô và xe máy trong quá trình vận hành lâu dài?
Nhớt Liqui Moly Molygen New Generation đồng hành cùng sự kiện Car Of The Year 2024

Nhớt Liqui Moly Molygen New Generation đồng hành cùng sự kiện Car Of The Year 2024

Liqui Moly là thương hiệu dầu động cơ nhập khẩu phổ biến nhất tại Đức. Trong nhiều năm, các giải thưởng như “THƯƠNG HIỆU HÀNG ĐẦU” hay “THƯƠNG HIỆU TỐT NHẤT” đã phản ánh danh tiếng xuất sắc của chúng tôi đối với cả chuyên gia và người tiêu dùng cuối cùng tại Đức.

Cùng chuyên mục

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Tùy từng loại phương tiện và hạng giấy phép lái xe, độ tuổi tối thiểu của người điều khiển phương tiện dao động từ 16 đến 27 tuổi. Riêng tài xế xe trên 29 chỗ và xe giường nằm còn bị giới hạn độ tuổi tối đa.
Phiên bản di động