home

[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi

09:29 | 17/10/2022
PVOIL VOC 2022 có tổng cộng 12 đường đua, trong đó sẽ có một số đường đua ở mùa giải năm ngoái được nhập vào với nhau, không có đường đua số 4, thêm mới các đường đua 11-13, các đường đua được giữ nguyên bao gồm dốc tử thần, tường bê tông và suối cạn.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Ngày 11/10 vừa qua, trong khuôn khổ buổi Gặp gỡ báo chí trước thềm PVOIL VOC 2022, BĐH giải đã công bố chi tiết các đường thi. Mùa giải năm nay đường đua tiếp tục được thực hiện bởi Ban Thiết kế và thi công.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Theo ông Ngô Việt Hưng, Trưởng Ban thiết kế và thi công đường đua, năm nay các đường thi được nghiên cứu dựa trên 6 yếu tố: An toàn cho khán giả, ban tổ chức và tay đua; Tăng tốc độ nhằm hấp dẫn tay đua và khán giả; Kéo dài đường đua, gộp đường đua, tăng thời gian đua mà vẫn đảm bảo thời gian, tiến độ tổ chức sự kiện; Tăng nhiều yếu tố mới và giữ lại một số nét mang tính truyền thống kế thừa các yếu tố hấp dẫn như mọi năm của giải; Độ dễ khó của các đường đua phù hợp với các hạng thi đấu; Chọn những vị trí, hướng thích hợp để nhiều khán giả có thể theo dõi, cổ vũ.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Khu vực bố trí các đường thi mở rộng hơn gấp đôi trước đây. Việc tăng thêm các đường 11, 12 và 13, gộp các đường 1 và 2 trước đây lại thành đua đôi, gộp đường 8 và 9 lại, chuyển bài đua bò ra vị trí mới.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Với tiêu chí tăng thêm chiều dài đường đua, tốc độ và sự hấp dẫn. Năm nay ban thiết kế đã mạnh dạn di dời đường đua bò ra khu vực khác và thay vào đó là gộp cả hai khu vực để thiết kế thành một đường đua đôi. Quãng đường được tăng lên gần 1km cho mỗi đường, năm nay tất cả bốn hạng đều thi đường này và đường được sử dụng hệ thống chấm điểm tự động. Điều này đồng nghĩa với việc trong suốt ba ngày thi đấu, đây là khu vực sôi động nhất bởi luôn có hai xe đang tranh tài.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đường này có địa hình đa dạng như vượt qua thung lũng, đồi đất và đường đá, mang đến cho các tay đua ở các hạng cảm giác của một đường đua Rally hỗn hợp các loại bề mặt trong cùng một đường đua. Đường đua năm nay được kết hợp từ hai đường, gồm đường 3 và đường 4 của năm 2021.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đây là một trong hai đường đua có độ khó cao nhất của giải, các xe đua sẽ phải đi xuống một đường dốc cao xuống hố bùn dài sau đó quay đầu ở một hố chữ V với độ sâu 2,5m và vuông 90 độ. Để về được đích các tay đua sẽ phải vượt qua các hố nghiêng, hố bùn dài và một dốc đứng. Đường đua thiết kế dành cho 2 hạng. Hạng Nâng cao sẽ chạy ở trên cung đường dài hơn, nhưng mức độ khó khăn thấp hơn Hạng Mở rộng.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Như nhiều năm trở lại đây, đường 6 cũng là bài thử thách có độ khó nhất giải khi tay đua xuất phát vượt qua chướng ngại vật là một bức tường bê tông cao khoảng 2m, sau đó vượt qua các hố sâu trước khi quay trở về đích. Bài này được thiết kế dành riêng cho Hạng Mở Rộng. Năm nay có thay đổi chướng ngại vật, còn các hố và các mô đất được giữ nguyên.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đường đua được thiết kế trên nền bề mặt phẳng cho ba hạng Cơ bản, Bán tải Việt Nam và Nâng cao. Đường đua này yêu cầu các tay đua cần có kỹ năng di chuyển nhanh và khéo léo trên đường hẹp tương tự như các kỹ thuật đua Gymkhana. Đường đua này được chấm điểm bằng hệ thống Lazer tự động ghi thời gian.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đây là một bài thi mới, mô phỏng lại tương tự nền đường của đường "Đua Bò" trước đây. Bài thi được kết nối với nhau bởi hai hình Elip tạo ra hình dạng như số 8. Bề mặt đường sẽ được hạ thấp xuống khoảng 50cm và đổ nước để tạo ra bề mặt lầy lội.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đường 9 năm nay sẽ được kết hợp kỹ năng của hai đường của năm 2021 đó là đường 8 Vượt Dốc Nghiêng và Đường 9 điều khiển xe qua cầu gỗ. Sự kết hợp này tạo ra một đường đua có rất nhiều chướng ngại vật, vì thế hấp dẫn người xem.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đây là một trong những đường đua làm nên thương hiệu của giải PVOil VOC với cung đường đua được thiết kế đi dưới lòng suối cạn. Các tay đua phải di chuyển dưới lòng suối lầy lội sau đó di chuyển vòng qua bụi cây và quay trở lại dưới lòng suối. Đã ba năm kể từ khi có đường thi này, chưa tay đua nào vượt qua. Vì vậy, bài thi này năm nay được giữ nguyên như các năm trước. Đường này chỉ dành cho hạng Mở rộng.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Mùa giải năm này đường 11 được thiết kế ở vị trí hoàn toàn mới. Các tay đua sẽ có một trải nghiệm hấp dẫn khi đi xuyên qua một rừng cây rậm và phải cắt qua một dòng suối cạn. Bài thi này dành riêng cho hạng Nâng cao.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đường 12 là một bài thi mới dành cho hạng Mở rộng. Ngay từ điểm xuất phát, các tay đua đã phải tời xe lên một vách đất rất cao. Sau đó di chuyển xuyên một cánh rừng và vượt qua một số địa hình hiểm trở trước khi quay trở lại đỉnh đồi. Từ vị trí này, một trong số hai tay đua sẽ phải tụt xuống dốc và bấm giờ. Đội đua không cần phải đưa xe về vị trí xuất phát.
[PVOIL VOC 2022] Công bố chi tiết các đường thi
Đây là một đường mới dành cho 2 hạng Mở rộng và Nâng cao. Ở bài thi này các tay đua phải di chuyển từ trên đồi xuống một bãi đất bùn. Ở bài này đường thi không căng dây mà chỉ ngăn hạn chế những khu vực không được đi, vì vậy các tay đua thoả sức sáng tạo tìm ra đường riêng cho đội của mình.

Nguyễn Vinh

Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

PVOIL VOC 2022
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag: #PVOIL VOC 2022

Có thể bạn quan tâm

Adventure PVOIL VOC 2022 - Thử thách cực hạn của những Giống-Chã thích "đi đêm"

Adventure PVOIL VOC 2022 - Thử thách cực hạn của những Giống-Chã thích "đi đêm"

Sau hai mùa tạm vắng mặt, đường đua đêm Adventure sẽ chính thức quay trở lại với PVOIL VOC 2025, hứa hẹn làm sống lại những ký ức cũng như trải nghiệm đầy kích thích, kịch tính và đặc biệt cho cả vận động viên lẫn đông đảo khán giả.
Nhà vô địch VOC: 'Thi AXCR 2022 áp lực, nhưng cũng rất hạnh phúc!'

Nhà vô địch VOC: 'Thi AXCR 2022 áp lực, nhưng cũng rất hạnh phúc!'

Nhà vô địch hạng Bán tải Việt Nam VOC 2022, tay đua Trần Công Phát có những chia sẻ với OtoFun News sau khi cùng đội đua AKA Racing giành top 10 giải đua Rally khắc nghiệt nhất châu Á AXCR 2022.
[PVOIL VOC 2022] Vì sao VOC ngày càng thu hút các tay đua trẻ?

[PVOIL VOC 2022] Vì sao VOC ngày càng thu hút các tay đua trẻ?

PVOIL VOC 2022 là mùa giải quy tụ nhiều tay đua trẻ thế hệ 9X, gen Z nhất từ trước đến nay với 13 vận động viên tham dự ở tất cả 4 hạng thi đấu.
[PVOIL VOC 2022] Đội đua Hello Kitty vô địch hạng Bán tải Việt Nam

[PVOIL VOC 2022] Đội đua Hello Kitty vô địch hạng Bán tải Việt Nam

Đội đua Hello Kitty cầm lái bởi nữ tay đua Trần Thanh Ngân và anh trai Trần Công Phát cùng chiếc Mitsubishi Triton màu cam đã xuất sắc giành ngôi vô địch hạng Bán tải Việt Nam.
[PVOIL VOC 2022] Tổng kết giải đua ô tô địa hình Việt Nam PVOIL CUP 2022

[PVOIL VOC 2022] Tổng kết giải đua ô tô địa hình Việt Nam PVOIL CUP 2022

Giải Đua xe Oto Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2022 (PVOIL VOC 2022) đã thành công tốt đẹp và đã tìm ra được các nhà vô địch mới của mùa giải kỷ niệm 15 năm lịch sử hình thành và phát triển Vietnam Offroad Cup (VOC).
Nước tăng lực thảo dược Hồng Mã đồng hành cùng PVOIL VOC 2022

Nước tăng lực thảo dược Hồng Mã đồng hành cùng PVOIL VOC 2022

Xuất hiện tại Giải đua xe địa hình Việt Nam PVOIL CUP 2022, nước tăng lực thảo dược Hồng Mã đem lại những trải nghiệm ấn tượng cho hàng nghìn người tham gia sự kiện.

Cùng chuyên mục

Sắp diễn ra Giải đua ô tô địa hình quốc tế tại Mộc Châu năm 2026

Sắp diễn ra Giải đua ô tô địa hình quốc tế tại Mộc Châu năm 2026

Cuộc họp về việc tổ chức Giải đua ô tô địa hình quốc tế tại Mộc Châu năm 2026 có sự tham dự của Phó Chủ tịch thường trực UBND Tỉnh Sơn La và đại diện Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Sôi nổi vòng tuyển chọn Tài năng đua xe nhí 2026 tại Trường đua Đại Nam

Sôi nổi vòng tuyển chọn Tài năng đua xe nhí 2026 tại Trường đua Đại Nam

Các tay đua nhí từ 6 đến 12 tuổi đã tranh tài tại Trường đua Đại Nam trong vòng tuyển chọn Tài năng đua xe nhí 2026 của Honda Racing Vietnam.
Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Hai thí sinh xuất sắc nhất trong gần 200 hồ sơ đăng ký sẽ được tham gia chương trình huấn luyện tại Thái Lan và Nhật Bản, số còn lại sẽ được đào tạo trong nước.
Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Công thức 1 không chỉ là cuộc đua tốc độ, mà còn giống như một phòng thử nghiệm tối tân khai sinh ra nhiều công nghệ hiện đại, ứng dụng từ xe sản xuất thương mại cho tới bệnh viện và giao thông công cộng.
Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Các tay đua Việt Nam đã đạt thành thích cao nhất từ trước tới nay tại Asia Auto Gymkhana Championship 2025 khi hai tay đua Nguyễn Trung Quân và Đinh Anh Huy mang về kết quả tích cực ở cả nội dung cá nhân lẫn đồng đội, mở ra triển vọng mới cho phong trào Gymkhana trong nước.
Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Xe của Năm 2026 tổ chức lái thử xe cho Hội đồng Giám khảo và cả người tiêu dùng, với 24 mẫu ô tô từ 15 thương hiệu, bao gồm cả xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe thuần điện.
Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Thương hiệu xe cao cấp Exeed thuộc tập đoàn Chery công bố kế hoạch 5 năm tham gia 24 Hours of Le Mans. Nếu thành công, Exeed sẽ trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên góp mặt tại giải đua sức bền danh giá này.
Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) nhiệm kỳ II (2025-2030) đã bầu ra Ban Chấp hành mới gồm 17 uỷ viên và thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch vì các đóng góp nổi bật cho bộ môn đua xe thể thao nhiều năm qua.
Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã bầu ông Vương Bích Thắng tiếp tục giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tại nhiệm kỳ II (2025 - 2030).
Phiên bản di động