Vietnam Offroad Cup 2015 diễn ra vào ngày 4/7/2015, mùa giải này có 3 hạng thi đấu: Cơ bản (29 đội), Nâng cấp (23 đội) và Đồng đội bán tải (7 đội). Các đội tham gia tranh tài trên 9 đường thi, ngày đầu tiên có 3 bài thi diễn ra ban ngày, cho cả 3 phân hạng bán tải đồng đội, cơ bản và bán chuyên nghiệp. Bên cạnh những đường đua offroad vô cùng khó - nhiệt độ đường đua lên tới trên 40 độ C cũng là một thử thách khắc nghiệt đối với các đội thi.

Ngày thi đấu đầu tiên mặc dù ba bài thi đầu chỉ mục đích làm “nóng máy”, nhưng kịch tính ở những pha khó trong đường đua đã ngay lập tức hâm nóng giải đua xe địa hình phong trào lớn nhất Việt Nam.

Vào buổi chiều của ngày thi đấu, trời bất chợt đổ cơn mưa lớn làm các bài thi càng thêm khó, nhưng các tay đua còn ngẫu hứng hơn với những pha đánh lái đúng chất offroad thách thức bởi thiên nhiên. Trong đó, bài thi thứ 2 đã tạm thời phải hoãn khi gần như toàn bộ các xe "dũng cảm" đi vào đường thi đều cần tới sự hỗ trợ của... xe cứu hộ. Ngoại trừ một số trục trặc về kĩ thuật xe, ngày đầu tiên thi đấu chưa ghi nhận bất cứ trường hợp tai nạn nào, mọi công tác đảm bảo an toàn cho giải đấu đều được ban tổ chức, trọng tài và các tình nguyện viên đặt lên hàng đầu.

Bài thi đặc biệt Xuyên rừng bắt đầu vào buổi tối cùng ngày và kết thúc lúc gần sáng. Tất cả các phân hạng đều có thể đăng ký tham dự bài thi đặc biệt và lập thành đội để hỗ trợ lẫn nhau. Việc phải tự tìm đường đi từ nơi xuất phát về tới đích, với chiều dài 2 km, vượt qua những con suối, cánh rừng trong đêm tối quả thực là những trải nghiệm khó quên.

Tại VOC 2015, ngoài các giải Nhất, Nhì, Ba ở ba hạng thi đấu (Bán tải đồng đội, Cơ bản và Nâng cao), BTC cũng trao các giải Xe thi đấu độ đẹp nhất, Xe thi đấu ấn tượng nhất và đặc biệt là giải Tinh thần đồng đội (dành cho đội Korando Miền Trung 1 với việc đội này dù đã hoàn tất bài thi đêm số 4 đầy cam go đã một mình quay lại "giải cứu" xe UAZ của đội Ếch_Team vốn bị hỏng máy khi qua suối, thể hiện tinh thần đoàn kết "fairplay" - tạo thành nét văn hoá rất đáng quý của giải VOC).