home

Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không?

Phương Huyền Phương Huyền 14:04 | 06/09/2024
Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không là câu hỏi nhiều chủ xe điện quan tâm hiện nay, nhất là khi thời điểm cơn bão số 3 đã cận kề.
Sạc xe điện dưới mưa bão có nguy hiểm không?
Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không?

Cơn bão số 3 Yagi sẽ tràn vào miền Bắc Việt Nam cuối tuần này, được dự báo là cơn bão mạnh, gây mưa lớn nhiều nơi, ảnh hưởng đến sinh hoạt người dân. Trong đó, một trong những điều khiến các chủ xe điện lo ngại là sạc xe điện dưới mưa bão có nguy hiểm không.

Mới đây, một bài đăng trên nhóm chủ xe điện đưa ra thắc mắc tương tự. Phía dưới bài đăng có nhiều nguồn ý kiến trái chiều. Đa phần ý kiến cho rằng nên hạn chế sạc xe điện dưới thời tiết mưa bão, bởi:

- Khả năng mưa đá hoặc sấm sét rất dễ xảy ra. Vì vậy, nếu sạc xe trong thời tiết này, nên đỗ xe ở nơi có mái che, tránh hư hỏng xe nếu các tình huống trên xảy ra.

- Khả năng ngập cao. Vì vậy, nếu thấy nguy cơ này có dấu hiệu xảy ra, hãy chờ đến khi thời tiết bớt xấu hãy mang xe đi sạc, hoặc mang xe tới trạm khác sạc.

- Khả năng rò điện. Đây là điều rất nhiều chủ xe lo ngại vì trời mưa, các thiết bị điện dính nước dễ bị chập cháy, hỏng. Tuy nhiên, về vấn đề này, các chủ xe có thể yên tâm.

Sạc xe điện dưới trời mưa có dễ bị rò điện không?

Một thí nghiệm thực tế tương tự đã được thực hiện bởi kênh All EV by Steele Auto Group. Trong video này, người dẫn cho biết rằng điện sẽ chỉ xuất hiện sau khi cắm đầu súng vào ổ sạc của xe; ngay khi rút ra thì điện cũng sẽ được ngắt để đảm bảo an toàn. Sau đó, người dẫn đã thả đầu sạc vào một xô nước, khi nhấc lên cũng chỉ lắc sơ qua cho nước ra bớt rồi cắm sạc, và xe vẫn có thể sạc bình thường.

Thậm chí, người này cũng dội trực tiếp cả xô nước vào và hoạt động sạc vẫn tiếp diễn bình thường.

Sạc xe điện dưới mưa bão có nguy hiểm không?
Khả năng kháng nước của sạc điện ô tô khá cao.

Hiện nay, Việt Nam cũng đã có mạng lưới trạm sạc xe điện công cộng phủ khắp do VinFast, nay là V-Green, cung cấp. Theo thông tin được công bố, thiết bị của V-Green có khả năng kháng nước cao. Cụ thể hơn, cả 5 loại trụ sạc của V-Green từ AC 11 kW đến DC 300 kW đều có khả năng kháng nước đạt tiêu chuẩn IP54 và IP55, đi kèm là cơ chế bảo vệ khi quá tải, quá nhiệt, ngắn mạch hoặc khi rò điện.

Chỉ số IP là chỉ số cho thấy cấp độ kháng vật rắn (chỉ số đầu tiên) và kháng nước (chỉ số thứ 2) của thiết bị. Với IP54, khả năng kháng nước ở mức tốt khi có thể chống được tia nước, một lượng nhỏ có thể lọt vào và cũng sẽ không gây ảnh hưởng gì.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bộ sạc bé nhỏ này có thể biến mọi cột đèn trong đô thị thành trụ sạc xe điện tiện lợi

Bộ sạc bé nhỏ này có thể biến mọi cột đèn trong đô thị thành trụ sạc xe điện tiện lợi

Công ty khởi nghiệp Voltpost vừa giới thiệu thiết bị có thể biến những cột đèn đường thành trạm sạc thông minh với thiết kế gọn gàng, dễ lắp đặt và tiềm năng ứng dụng rộng khắp toàn cầu.
Có an toàn khi sạc xe plug-in hybrid hay sạc xe điện trong điều kiện ẩm ướt không?

Có an toàn khi sạc xe plug-in hybrid hay sạc xe điện trong điều kiện ẩm ướt không?

Các mẫu xe điện và hệ thống trạm sạc hiện đại có thiết kế hết sức an toàn để sử dụng trong điều kiện trời mưa, ẩm ướt, nhưng người dùng vẫn nên cẩn trọng trước một số tình huống thời tiết cực đoan.
Xe điện cháy khi sạc, nguyên nhân và cách phòng tránh

Xe điện cháy khi sạc, nguyên nhân và cách phòng tránh

Xe điện cháy khi sạc là nguyên nhân gây ra nhiều vụ cháy nổ thời gian gần đây, vậy nguyên nhân và cách phòng tránh như thế nào?
VinFast điều chỉnh phí sạc xe điện do giá điện sinh hoạt tăng

VinFast điều chỉnh phí sạc xe điện do giá điện sinh hoạt tăng

VinFast điều chỉnh phí sạc xe điện dựa theo mức giá điện sinh hoạt của Tập đoàn Điện lực Việt Nam, áp dụng từ 10/6/2023.
Siemens sớm đặt chân vào cuộc cạnh tranh hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam

Siemens sớm đặt chân vào cuộc cạnh tranh hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam

Lựa chọn EVS làm đối tác là bước đi đầu tiên của tập đoàn công nghệ Siemens vào thị trường cung cấp thiết bị cho hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam.
BMW 530e iPerformance có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,9L/100km

BMW 530e iPerformance có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,9L/100km

BMW 530e iPerformance có thể đạt tốc độ tối đa 140km/giờ với khoảng hành trình 50km mà không sinh bất cứ lượng khí thải nào.

Cùng chuyên mục

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Phiên bản di động