 |
| Công bố bán chiếc siêu xe điện BYD giá 77 tỷ đồng đầu tiên ở Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 |
Một sự chuyển dịch đáng chú ý đang diễn ra ở phân khúc cao nhất của thị trường xe điện Trung Quốc, nơi hiệu suất và tính độc bản bắt đầu tiệm cận các siêu xe/hypercar truyền thống. Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh (Auto China) 2026, BYD đã giới thiệu phiên bản sản xuất thương mại của mẫu xe cực đoan nhất (thuộc thương hiệu con Yangwang) mang tên Yangwang U9 Xtreme. Mức giá được công bố vượt 20 triệu nhân dân tệ, tương đương khoảng 77 tỷ đồng, đưa mẫu xe này trở thành chiếc xe đắt nhất được bán tại sự kiện.
So với các dòng xe phổ thông như Seagull hay Atto 3, Yangwang đại diện cho tham vọng của BYD trong việc tiến vào phân khúc siêu sang và hiệu năng cao, bên cạnh các thương hiệu Denza và Fang Cheng Bao. Trong hệ sinh thái này, Yangwang đóng vai trò là nơi hội tụ những công nghệ tiên tiến nhất.
U9 Xtreme được sản xuất giới hạn 30 chiếc trên toàn cầu, mang tính biểu tượng nhiều hơn là sản phẩm thương mại đại trà. Một trong những khách hàng đầu tiên được xác nhận là Nick Politis, người sẽ sở hữu chiếc xe duy nhất tại thị trường Australia. Việc bàn giao xe tại triển lãm do chính nhà sáng lập BYD Vương Truyền Phúc thực hiện cho thấy tầm quan trọng của mẫu xe này đối với thương hiệu.
 |
| BYD Yangwang U9 Xtreme trưng bày ở triển lãm |
Về thiết kế, phiên bản thương mại nổi bật với phối màu đen vàng cùng các chi tiết khí động học mạnh mẽ, đặc biệt là cánh gió sau cỡ lớn. Nền tảng khung gầm của xe là kiến trúc điện áp cao 1.200V, một trong những cấu hình tiên tiến nhất hiện nay trong ngành xe điện.
Hệ truyền động gồm bốn mô-tơ điện, mỗi mô-tơ đạt công suất tối đa 555 kW, cho tổng công suất 2.220 kW, tương đương 2.977 mã lực. Đi kèm là bộ pin hiệu suất cao với khả năng xả cực lớn, cùng bộ lốp chuyên dụng được phát triển để chịu được tốc độ gần 500 km/h.
 |
| Phía bên của BYD Yangwang U9 Xtreme |
Các thông số hiệu năng được công bố ở mức rất ấn tượng khi U9 Xtreme từng đạt tốc độ tối đa 496,22 km/h trong quá trình thử nghiệm tại Đức. Đồng thời, xe ghi nhận thời gian vòng đua 6 phút 59,157 giây tại đường đua Nürburgring Nordschleife, trở thành một trong những mẫu xe điện nhanh nhất tại đường đua này và nằm trong số hiếm hoi EV phá mốc 7 phút.
Dù vậy, khái niệm “xe sản xuất thương mại” vẫn có thể gây tranh luận khi số lượng giới hạn chỉ 30 chiếc. Tuy nhiên, mẫu xe này rõ ràng được định vị như một sản phẩm trình diễn công nghệ.
 |
| Phía sau của BYD Yangwang U9 Xtreme |
Ngoài tốc độ, Yangwang U9 Xtreme còn được trang bị hệ thống kiểm soát thân xe thông minh DiSus-X, cho phép thực hiện các chuyển động đặc biệt như chạy bằng ba bánh, nhún nhảy hoặc vận hành theo các chuyển động được lập trình sẵn, thể hiện hướng tiếp cận kết hợp giữa phần mềm và cơ khí của BYD.
Để so sánh, phiên bản tiêu chuẩn của Yangwang U9 ra mắt đầu năm 2024 có giá khởi điểm khoảng 1,8 triệu nhân dân tệ (6,9 tỷ đồng), cho thấy biến thể Xtreme đã mở rộng đáng kể cả về hiệu năng lẫn mức giá. Tổng thể, Yangwang U9 Xtreme cho thấy tham vọng của BYD không chỉ dừng lại ở xe điện phổ thông, mà còn hướng tới phân khúc hypercar triệu USD, vốn lâu nay do các thương hiệu Châu Âu thống trị.
Duy Thành
Copy link
